博世故障代码图博世变频器历史故障代码 _睿知

1、谁有变频器的常见故障代码表？，这可能是变频器里面最常见的故障了。我们首先要排除由于参数问题而导致的故障。例如电流限制，加速时间过短都有可能导致过电流的产生。然后我们就必须判断是否电流检测电路出问题了。以FREX为例：我们有时会看到FREX在不接电机运行的时候面板也会有电流显示。电流来自于哪里呢?这时就要测试一下它的三个霍尔传感器，为确定那一相传感器损坏我们可以每拆一相传感器的时候开一次机看是否会有电流显示，经过这样试验后基本能排除OC故障。，我们首先要排除由于参数问题而导致的故障。例如减速时间过短，以及由于再生负载而导致的过压等，然后我们可以看一下输入侧电压是否有问题，最后我们可以看一下电压检测电路是否出现了故障，一般的电压检测电路的电压采样点，都是中间直流回路的电压。我们以三肯SF”过压(此机器为数码管显示)我们可以看一下电阻是否氧化变值，光耦是否有短路现象等。。我们首先可以看一下输入侧电压是否有问题，然后看一下电压检测电路，故障判断和过压相同。。在现行推出的变频器大多推出了快熔故障检测功能。(特别是大功率变频器)以LG变频器为例。它主要是对快熔前面后面的电压进行采样检测，当快熔损坏以后必然会出现快熔一端电压没有，此时隔离光耦动作，出现FU报警。更换快熔就因该能解决问题。特别应该注意的是在更换快熔前必须判断主回路是否有问题。，主要引起原因变频器内部散热不好。我们可以检查散热风扇及通风通道。A为例，我们检测一下内部线路，可能不一定有短路现象，此时我们可以检测一下功率模块有可能出现了故障，在驱动电路正常的情况下，更换功率模块，应该能修复机器 .每一个品牌的故障代码都不一样，要根据该品牌的使用手册来确定故障原因。不同的变频器代码也不样的。0C1故障代码是什么意思？

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2、博世力士乐的变频器故障，工厂在西安，是博世力士乐独资企业。全球化标准工厂，博世变频器有三个系列，由高到低分别是fv、fe和康沃系列。康沃系列如同上海大众里的朗逸，是国内研发的。开关电源或CPU板看起来像是开关电源的问题工厂在西安，是博世力士乐独资企业。全球化标准工厂，博世变频器有三个系列，由高到低分别是fv、fe和康沃系列。康沃系列如同上海大众里的朗逸，是国内研发的。

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3、博士力士乐变频器运行指示灯一直闪、输出的电压不正常，无法带动电机运转。求高手指点！！！！！！接触器吸合，充电电阻测量正常，电源模块正常检查面板显示电路，低压电源是否正常那就有可能是面板的问题了，排除了没？这个当然要你自己去一般是缺相造成，也可能是端子问题。建议先上电后短接，如还是这样就是驱动和模块问题。你好！你改成面板试一下如果是博士Fe的机器以前试机的时候发现端子控制容易受干扰改成面板就正常了运行之后你用万用表的直流档分别测一下P 和UWP和UW都因该是多搞不好你的机器是缺相了我的回答你还满意吗~~显示频率是多少，是否稳定？如果频率一直在变，当然输出电压也在变。
【博世故障代码图博世变频器历史故障代码】

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4、变频器故障代码：，那么说明变频器处于待机状态;，那么主要因为有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障。处理方法：先测量电源三相输入电压，R、S、T端子正常电压为三相或输入电源缺相，则排除外部电源故障。如果输入电源正常可判断是变频器内部电压检测变压器故障或缺相保护故障。PUF：当显示代码PUF时，说明装在主回路的保险丝被熔断。处理方法：保险丝熔断原因有很多。因变频器输出侧的短路、接地、输出晶体管损坏。如果是在这个的段子间短路了：B1()3←→U、、W (一)←→U、、W.，则是输出晶体管损坏。如果不是短路，那么有可能是从输出测接入了输入电源，可能是配线错了，或者商用电源切换顺控不良等。查清楚原因，实施对策后更换变频器。ER/ER时，则表示变频器在减速中出现过流或过压故障。处理方法：如果想要在不影响生产工作的情况下，可延长变频器的减速时间；如果负载惯性较大，又要一定时间内停机，那么就要加装外部制动电阻和制动单。如果是GKW以下的机型均内置制动单，只加外部制动电阻就可以了，电阻选择根据产品说明中的标准选用，如果是KW以上的机型，那就要外加制动单和制动电阻。RR：当显示代码RR时，则表示内置制动晶体管故障。处理方法：调试电源ON/OFF 。如果连续发生故障，则要更换变频器。1 。常见故障代码（1）OC报警键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击（损坏），有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。小容量（）变频器的风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“”报警，则可能是主板出了问题；若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。（2）OLU报警键盘面板LCD显示：变频器过负载。当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决：首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置；其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大；最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。（3）OU1报警键盘面板LCD显示：加速时过电压。当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。当直流母线电压高压DC时，变频器做欠压LU报警。（4）LU报警键盘面板LCD显示：欠电压。如果设备经常：LU欠电压“报警，则可考虑将变频器的参数初始化（HO）。若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是（电源）驱动板出了问题。（5）EF报警键盘面板LCD显示：对地短路故障。G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔件出现了故障。（6）Er1报警键盘面板LCD显示：存贮器异常。关于G/P不复位“故障是否解除，若通过这种方法也不能解除，则说明内部码已丢失，只能换主板了。（7）Er7报警键盘面板LCD显示：自整定不良。G/PA保险管是否损坏。也可能是驱动板出了问题一可检查送给主板的两芯信是否正常。（8）Er2报警键盘面板LCD显示：面板通信异常。KW以上的变频器当机器一上电就显示“Er2”报警，则是驱动板上的电容失效了。（9）OH1过热报警键盘面板LCD显示：散热片过热。OH（检测底板部位）与OHΩ电位器时容易出现此故障；给定电位器的容量不能过小，不能小于风扇不转时，肯定会出现过热报警，此时可检查电源板上的保险管FUSA）是否损坏。当出现“OH”时，可首先上电检查变频器的三相输出是否平衡。对于OH过热报警，主板或电子热计出现故障的可能性也存在。G/P系列变频器电子热计为模拟信，G/P9系列变频器电子热计为开关信。（）报警对G/P、OH2”报警且不能复位。检查完成后，需重新上电进行复位。（）低频输出振荡故障变频器在低频输出（5Hz以下）时，电动机输出正/反转方向频繁脉动，一般是变频器的主板出了问题。（）某个加速区间振荡故障当变频器出现在低频三相不平衡（表现电机振荡）或在某个加速区间内振荡时，我们可尝试一下修改变频器的载波频率（降低），可能会解决问题。（）运行无输出故障此故障分为两种情况：一是如果变频器运行后LCD显示器显示输出频率与电压上升，而测量输出无电压，则是驱动板损坏；二是如果变频器运行后LCD显示器显示的输出频率与电压始终保持为零，则是主板出了问题。（）运行频率不上升故障即当变频器上电后，按运行键，运行指示灯亮（键盘操作时），但输出频率一直显示“”不上升，一般是驱动板出了问题，换块新驱动板后即可解决问题。但如果空载运行时变频器能上升到设定的频率，而带载时则停留在，H→0，H→0，修改这三个参数后一般能够恢复正常。（）操作面板无显示故障G/PG以上容量的机器，可能是电源板的为主板提供电源的保险管FUS1损坏，造成上电无显示的故障。当主板出现问题后也会造成上电显示故障。变频器的常见故障代码如下：（1）OC报警，键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。（2）OLU报警，键盘面板LCD显示：变频器过负载。（3）OU1报警，键盘面板LCD显示：加速时过电压。（4）LU报警，键盘面板LCD显示：欠电压。（5）EF报警，键盘面板LCD显示：对地短路故障。G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔件出现了故障。（6）Er1报警，键盘面板LCD显示：存贮器异常。（7）Er7报警，键盘面板LCD显示：自整定不良。（8）Er2报警，键盘面板LCD显示：面板通信异常。（9）OH1过热报警，键盘面板LCD显示：散热片过热。（）OH2报警与OH2报警。（）低频输出振荡故障，变频器在低频输出（5Hz以下）时，电动机输出正/反转方向频繁脉动，一般是变频器的主板出了问题。（）某个加速区间振荡故障，当变频器出现在低频三相不平衡（表现电机振荡）或在某个加速区间内振荡时，我们可尝试一下修改变频器的载波频率（降低），可能会解决问题。（）运行无输出故障，此故障分为两种情况：一是如果变频器运行后LCD显示器显示输出频率与电压上升，而测量输出无电压，则是驱动板损坏；二是如果变频器运行后LCD显示器显示的输出频率与电压始终保持为零，则是主板出了问题。（）运行频率不上升故障，即当变频器上电后，按运行键，运行指示灯亮（键盘操作时），但输出频率一直显示“”不上升，一般是驱动板出了问题，换块新驱动板后即可解决问题。（）操作面板无显示故障，G/P9系列出现此故障时有可能是充电电阻或电源驱动板的C电容损坏，对于大容量G/P9系列的变频器出现此故障时也可能是内部接触不吸合造成。易能EDSR显示E富士变频器故障代码 oc 恒速时过电流 ef 对地短路故障检测变频器输出电路对地短路时动作 ou 恒速时过电压 lu 欠电压电源电压降低，使主电路直流电压低到欠电压检出值以下时,保护功能动作. lin 电源缺相如电源缺相,变频器将在电压不平衡的状态下运行,. oh 变频器内过热如变频器内通风散热不良，则变频器内部温度上升保护动作 dbh db制动电阻过热如制动电阻使用频率高，其温度上升，为防止制动电阻烧毁，保护动作。olu 变频器过热载这是变频器主电路半导体件的温度保护，当变频器输出电流超过过载额定值时作。fus dc 熔断器断路当内部熔断器由于内部电路短路等原因造成损坏时，保护动作。er cpu异常由于干扰等原因或cpu出错时，保护动作。er 操作错误强制停止由强停止命令使变频器停止运行。er通信异常使用rs通信时出现错误，保护动作。

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5、变频器故障代码大全 1、OC报警键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。小容量()变频器的风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“”报警，则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。2、OLU报警键盘面板LCD显示：变频器过负载。当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决：首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。3、OU1报警键盘面板LCD显示：加速时过电压。当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。当直流母线电压高压DC时，变频器做欠压LU报警。4、LU报警键盘面板LCD显示：欠电压。如果设备经常：LU欠电压“报警，则可考虑将变频器的参数初始化(HO) 。若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是(电源)驱动板出了问题。5、EF报警键盘面板LCD显示：对地短路故障。G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔件出现了故障。6、Er1报警键盘面板LCD显示：存贮器异常。关于G/P不复位“故障是否解除，若通过这种方法也不能解除，则说明内部码已丢失，只能换主板了。7、Er7报警键盘面板LCD显示：自整定不良。G/PA保险管是否损坏。也可能是驱动板出了问题一可检查送给主板的两芯信是否正常。8、Er2报警键盘面板LCD显示：面板通信异常。KW以上的变频器当机器一上电就显示“Er2”报警，则是驱动板上的电容失效了。9、OH1过热报警键盘面板LCD显示：散热片过热。OH(检测底板部位)与OH3(检测主板部位)模拟信串联在一起后再送给CPU，而CPU随机报其中任一故障。出现“OH1”报警时，首先应检查环境温度是否过高，冷却风扇是否工作正常，其次是检查散热片是否堵塞(食品加工和纺织场合会出现此类报警) 。若在恒压供水场合且采用模拟量给定时，一般在使用G以上)的，2A)是否损坏。当出现“OH”时，可首先上电检查变频器的三相输出是否平衡。对于OH过热报警，主板或电子热计出现故障的可能性也存在。G/P系列变频器电子热计为模拟信，G/P9系列变频器电子热计为开关信。、OH2报警与OH2报警对G/P、OH2”报警且不能复位。检查完成后，需重新上电进行复位。、低频输出振荡故障变频器在低频输出(5Hz以下)时，电动机输出正/反转方向频繁脉动，一般是变频器的主板出了问题。、某个加速区间振荡故障当变频器出现在低频三相不平衡(表现电机振荡)或在某个加速区间内振荡时，我们可尝试一下修改变频器的载波频率(降低)，可能会解决问题。、运行无输出故障此故障分为两种情况：一是如果变频器运行后LCD显示器显示输出频率与电压上升，而测量输出无电压，则是驱动板损坏;二是如果变频器运行后LCD显示器显示的输出频率与电压始终保持为零，则是主板出了问题。、运行频率不上升故障即当变频器上电后，按运行键，运行指示灯亮(键盘操作时)，但输出频率一直显示“”不上升，一般是驱动板出了问题，换块新驱动板后即可解决问题。但如果空载运行时变频器能上升到设定的频率，而带载时则停留在，H→0，H→0，修改这三个参数后一般能够恢复正常。、操作面板无显示故G/PG以上容量的机器，可能是电源板的为主板提供电源的保险管FUS1损坏，造成上电无显示的故障。当主板出现问题后也会造成上电显示故障。扩展资料：常见故障代码及排除方法1、，表示变频器处于待机状态。在应用中若出现变频器上电后一直显示，主要原因有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障，处理时应先测量电源三相输入电压，R、S、T端子正常电压为三相或输入电源缺相，则应排除外部电源故障。?如果输入电源正常可判断为变频器内部电压检测电路或缺相保护故障，对于GkW及以上机型变频器，故障原因主要为内部缺相检测电路异常，缺相检测电路由两个单相/，故障原因大多为检测变压器故障，处理时可测量变压器的输出电压是否正常。：，那么说明变频器处于待机状态;，那么主要因为有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障。处理方法：先测量电源三相输入电压，R、S、T端子正常电压为三相或输入电源缺相，则排除外部电源故障。如果输入电源正常可判断是变频器内部电压检测变压器故障或缺相保护故障。PUF：当显示代码PUF时，说明装在主回路的保险丝被熔断。处理方法：保险丝熔断原因有很多。因变频器输出侧的短路、接地、输出晶体管损坏。如果是在这个的段子间短路了：B1()3←→U、、W (一)←→U、、W.，则是输出晶体管损坏。如果不是短路，那么有可能是从输出测接入了输入电源，可能是配线错了，或者商用电源切换顺控不良等。查清楚原因，实施对策后更换变频器。ER/ER时，则表示变频器在减速中出现过流或过压故障。处理方法：如果想要在不影响生产工作的情况下，可延长变频器的减速时间；如果负载惯性较大，又要一定时间内停机，那么就要加装外部制动电阻和制动单。如果是GKW以下的机型均内置制动单，只加外部制动电阻就可以了，电阻选择根据产品说明中的标准选用，如果是KW以上的机型，那就要外加制动单和制动电阻。RR：当显示代码RR时，则表示内置制动晶体管故障。处理方法：调试电源ON/OFF 。如果连续发生故障，则要更换变频器。前往APP查看回答好的，请稍等，正在整理答案。检查输入电源设置为直流制动后启动或转速追踪启动外接制动电阻或制动单提问什么叫电压异常回答指电源电压大于或小于设备额定标准范围提问什么叫特殊势能负载这种代码不会是烧电机吧回答就是未能性负载，起重类负载；下降时负载方向和驱动方向相同。不是，一般是分机械故障和电器故障。您好像不是专业人士，如果不是专业人士，我建议您自己操作，找个专业的师傅来操作好些。更多7条各家变频器厂商的故障代码很多都不一样，有的故障代码一样，但是故障原因不一样，所以你还是咨询你用的变频器品牌三科变频器
6、bosch F:21是什么故障代码去看看是博世bosch，还是德尔福delphi，还是电装den的再说吧。这些英文字母在发动机的线束上标着呢。最好把ECU上面的抄下来在网上搜一下。