投稿|劲敌还是copy?Shopify越来越像亚马逊

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图片来源@视觉中国

文 | 雨果跨境 , 作者 | 杨旭峰  
亚马逊无疑是很多跨境电商企业都想对标的大公司 , Shopify作为其中一员 , 从近几年独立站的爆火中崭露头角并迅速发展 。至今 , 它的野心并不止步于打造一个成功的独立站建站系统 , 而是越来越平台化……
其中 , 在寻求多样化发展的道路上 , 物流业务成为Shopify破局的一大重心 。
自2019年推出Shopify Fulfillment Network(SFN)之后 , Shopify持续加码 , 每年的财报中都会提及在物流方面做出的努力 。但时过三年 , SFN似乎并没有达到Shopify的预期 。
【投稿|劲敌还是copy?Shopify越来越像亚马逊】近日 , Shopify斥资21亿美元收购了美国物流公司Deliverr , 将为平台上的数百万卖家创建一个端到端的物流服务平台 。物流业务亟待增长的Shopify , 终是迈出了扩张的一大步 , 但是如此大手笔的支出 , 真能帮助其实现物流扩张的梦吗?
01 Shopify押注物流的必然性近年来 , Shopify试图在配送能力方面与亚马逊FBA抗衡 , 然而由于并未搭建自身物流网络 , 它只能通过收购或与其他物流商合作来满足物流方面的短板 。以下是雨果跨境整理的有关Shopify最近几年在物流方面的一些动作 , 可以看出 , 它开拓物流业务的脚步从未停歇 。
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图片来源:公开资料整理
 2022年第一季度 , Shopify营收12亿美元 , 未达到分析师的预期的12.5亿美元 。显然 , Shopify已将物流视为其下一个主要的利润增长点 , 这从Shopify今年与京东合作、投资Flexport、收购Deliverr中可以看出些端倪 。
关于收购Deliverr , Shopify表示:计划将 Deliverr与SFN和6 River Systems 整合到一个物流部门 , 由集团新任命的首席执行官Aaron Brown领导 。
据了解 , Deliverr成立于2017年 , 是一家美国的物流商 , 总部位于加利福尼亚州旧金山 。Deliverr服务于亚马逊、eBay等平台上的卖家 , 帮助他们提供更快时效的送货服务 。
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图片来源:Deliverr官网
收购之后 , Deliverr 将与SFN相结合 , 消除Shopify内外各种规模卖家供应链的复杂性 , 帮助卖家实现更快的交付 。此外还将推出Shop Promise服务 , 可为消费者提供“两日”和“次日达”选项 , 而且“Shop Promise”标志也会显示在网站的产品上 , 此举将会帮助使用Shopify物流的卖家获得更多消费者的订单 , 这个方式与亚马逊卖家使用FBA将能获取更多排名资源和曝光类似 。
Shopify此次收购Deliverr并不仅限于为自身打造物流 , Shopify表示:“借助Deliverr和SFN的卖家 , 无论他们是否使用Shopify , 都可以在一个地方为不同的销售渠道运送库存 , 其中包括在线商店、实体店、亚马逊、eBay、Etsy和沃尔玛等平台的卖家 , 以及谷歌、Facebook、Instagram 和 TikTok 等平台的卖家 。”
为了更好地与亚马逊竞争 , 同时保持自身的增速 , Shopify平台化的脚步越迈越大 。“物流是平台的痛点 , 第三方物流在时效上没有保证 , 而且平台客户最大的体验就是物流 , 所以Shopify必然会打造自己的物流 。”价之链CEO孙汉山说道 。
然而目前很多卖家并未使用Shopify物流 , 部分卖家对Shopify物流还处于观望状态 , 也不会轻易去尝试 。独立站卖家陈卓表示:“目前还是会选择通过快递渠道发货 , Shopify没有规定必须使用他们的物流 , 我暂时还不会考虑去用 。”
也许 , 只有Shopify物流在性价比和时效方面能有更大突破 , 才会达到与亚马逊分庭抗礼的局面 。
02 Shopify物流能否成为下一个FBA今年2月 , Shopify在发布2021年财报中提到了2022年增长放缓的预测 , 受此影响 , Shopify股价暴跌 。为了重振该平台 , Shopify总裁Harley Finkelstein提出了一个计划:Shopify必须将其业务亚马逊化 , 最终目标是为超过90%的美国人口提供两天或更短的送货服务 。
Shopify收购Deliverr之后物流业务能否迅速扩大并抢占市场?一位沃尔玛的卖家分享了自己的看法:“之前做沃尔玛的时候使用过Deliverr , 操作方面比较复杂、还有各种报错、仓储也有限 , 比起亚马逊的发货入仓增加了很多层的步骤审核 , 要和亚马逊抗衡 , 机会很渺茫 。”
谈到Shopify物流要与亚马逊竞争 , 很多人的第一反应就是Shopify物流根本不可能成为下一个亚马逊的FBA , 流量和规模都有很大的差距 。Wedbush分析师Ygal Arounian表示:“Shopify 离建立亚马逊规模的履行业务还差得很远 。”
BigRentz Inc.的一项新分析显示 , 亚马逊现在在美国各地运营着305个大型履行中心 , 平均存储空间为800,000平方英尺 。BigRentz 表示 , 到2023年 , 亚马逊将在美国拥有至少355个仓库 , 占地3.19亿平方英尺 。
除了大型仓库之外 , 亚马逊还开设了许多小型设施 。物流咨询公司MWPVL International Inc.的数据显示 , 亚马逊在美国运营着1137个各种类型的履行中心 , 并宣布计划再开设331个 。MWPVL 表示 , 另外47个仓库在加拿大运营 , 另外26个仓库正在筹备中 。
亚马逊在美国配送中心的数量已经远超沃尔玛、Target、Wayfair、家得宝等平台 , 截至2021年4月 , 美国在建的10个最大仓库中有9个是亚马逊的 。此外 , 亚马逊在全球多个国家均有配送中心 , 而Shopify租赁和运营其仓库网络时间较短 , 并且仅在加拿大和美国有所布局 。
仓库规模方面 , Shopify近期很难与亚马逊匹敌 , 在卖家使用平台物流方面 , SFN与FBA也相差甚远 。Jungle Scout的一份报告提到 , 2021年亚马逊超过200万的卖家中 , 约有89%的卖家使用了FBA 。
就中国卖家而言 , 大多都在使用FBA , 而使用Shopify建站的独立站卖家使用SFN物流的并不多 , 更多的是通过快递或海外仓进行发货 。“Shopify积极拓展自身的物流业务 , 这是很正确的 , 平台在前进 , 才能带动卖家共同进步 。但是目前Shopify物流较亚马逊而言 , 还处于起步阶段 , 短时间内很难达到FBA的规模 , 我们还未曾使用Shopify物流发货 。”独立站卖家告诉雨果跨境 。
外部有亚马逊的激烈竞争 , 内部平台卖家不看好 , Shopify物流似乎从一开始就被贴上了“不行”的标签 。
但Shopify物流的胜算真的不大吗?又或者 , 布局物流仅仅是Shopify下一次蜕变的前兆?
03 Shopify物流会不会成功?作为近年新秀 , Shopify的店铺数量以及市场占有率与日俱增 。2020年3月至2022年1月期间 , Shopify的店铺数量增长了201.53% , 也就是说不到两年的时间里 , Shopify新增了259万家在线商店;2021年 , Shopify在全美零售电子商务的销售份额占比为10.3% , 仅次于亚马逊 。
不过其他方面的优势并不能满足物流方面的短板 , 部分卖家对Shopify物流的发展也感到焦虑 。“Shopify的物流目前看类似于海外仓 , 卖家还是要先把货发到他们的仓库 , 后期如果强制卖家使用官方物流 , 又要像做平台一样压货了 。Shopify如果发展成为平台 , 后期势必会制定一大堆类似亚马逊的规则 , 或许一些卖家慢慢就不考虑做了 。”独立站卖家陈卓告诉雨果跨境 。
亚马逊卖家如果不使用FBA , 权重方面会受到很大的影响 , 不仅无法参加秒杀 , 而且没有Prime标签的产品 , 消费者购买欲望也会降低 。目前Shopify并未强制卖家使用SFN , 但是不排除以后也不会 , 若是强制 , 对于中国卖家来说 , 可能会发生上述的问题 。
笼罩在Shopify物流头上的阴霾 , 似乎很难褪去 。但是放在长远来看 , Shopify的模式毕竟与亚马逊不同 , 如果前者把在流量方面节省的一大笔费用转移到物流 , 或许能创造出在物流费用方面的独特优势 , 进而吸引一批卖家 。
价之链CEO孙汉山告诉雨果跨境:“我预测 , Shopify平台化可能会颠覆当下的模式 , 后期Shopify或许会将所有独立站整合到一起 , 以品牌旗舰店的形式展现 。由于Shopify的流量都是卖家引来的 , 届时Shopify只要打通物流 , 价格便宜 , 卖家肯定会使用官方物流的 。”
“我们目前还未使用Shopify的物流 , 但是以后肯定是会用的 。平台物流成熟之后 , 价格会更便宜 , 时效也有保障 , 而且使用平台的物流也会对卖家的权重有所帮助 。”孙汉山补充道 。
Shopify想做物流是真的 , 想和亚马逊竞争也不假 。目前市面上已经涌现出很多建站工具 , 物流或许是Shopify为自己打造的坚固护城河 , 而不仅仅是要和亚马逊竞争 。
亚马逊同样不肯示弱 。为更好地与Shopify竞争 , 亚马逊推出了一项 Buy with Prime 的新服务 , 允许第三方卖家利用亚马逊物流在自己的网站上完成订单 , 目前仅向FBA卖家开启 , 此后将扩展到其他不在亚马逊上销售的卖家 。
据外媒报道 , Shopify在物流方面最终的计划是允许卖家使用自己的品牌定制产品包装 , 从而提升卖家的品牌力 。相较Shopify的计划 , FBA使用Prime包装盒配送产品会削弱卖家的品牌 , 卖家也会失去对其品牌的控制 。如果有足够多的卖家担心使用 Prime最终会损害他们的业务 , 那么SFN将会脱颖而出 。
物流在电商环节中作用举足轻重 , Shopify物流能否成功尚未可知 。FBA的成功之路虽可借鉴 , 但是原生模式并不相同 , Shopify也不能全盘照搬前者 。Shopify要想在物流方面获得成功 , 创新必不可少 。以国内的淘宝和拼多多为例 , 后者刚推出时没人觉得它能抗衡淘宝 , 然而现在拼多多在中国拥有巨大的市场份额 , “砍一刀”的创新贡献不可估量 。平台运营尚且如此 , 物流方面也要有创新 。
而卖家对Shopify物流在未来或许会向平台化发展的猜测 , 再结合近两年大批平台卖家受到备货压货、现金流、封号等因素影响的现状 , 物流业务如何在独立站和平台两者之间做出区别 , 或许是Shopify接下来要努力的方向 。

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