跨境电商先行先试做电商的为什么先买车，个人如何做电商 _睿知

一、我买车跟其他电商比的优势是什么？
首先，我买车是裸价，没有额外的费用。如果从4S店提车时，车款与网站提供的车款不符，我将支付双倍的购车诚意金。其次，我购车过程中的所有问题都是由网站服务人员对接，不把客户甩到4S店，保证客户能享受到最好的购车体验。

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二、为什么越来越多的人在网上提车？
双11来临，各大电商网站纷纷使出自己的看家本领：低至5折、一日三送等信息让人眼花缭乱。包括汽车在内的一些大宗消费品的电商平台在双11也有恶性举动。但是在电商平台买车不靠谱吗？怎样才能选择买自己喜欢的车而不担心？通常，当你买车时，类似的做法是先在网上论坛对比评估各种数据，确定车型后再找可靠的懂车朋友，咨询各种问题，然后去4S店看车。整个购车过程中的用户反馈：虽然买车是一件乐事，但是买车的过程很费力很累。如今，这种购车模式随着易车这样的汽车电商的兴起而逐渐改变，越来越多的消费者开始尝试电商购车。除了实惠的价格，电商平台提供的一些服务让普通用户感受到完全不同的购车方式。特别是易车推出的一个新岗位，——，是专门帮人买车、陪同砍价试驾提车的“购车顾问” 。我们来看一些真实的购车案例。靠谱：“没车，‘用车顾问’全城提车”“8月份因为公司业务拓展，急需一辆别克商务车，计划一周内提车。咨询了几家4S店，都没有现车，真是“有钱买不到”的情况。在朋友圈投诉后，有朋友推荐易车，说有专门帮人买车的汽车顾问。他们的资源很广，说不定还有现车。于是我按照朋友的推荐在网上下单，交了几百块钱的定金，可以用来抵扣车费。”孙老师这样说。孙还强调，在网上下订单后，汽车顾问通常会很快与车主联系。在这里提醒一下，一定要在正规网站下单，以免上当受骗。“汽车顾问通过电话详细咨询了我的需求。在得知我急需一辆车后，我去联系了4S的商店。找了半天，真的找到一家有车的4S店，真是解了我的燃眉之急。而且整个服务是免费的。”最终，孙先生买了一辆速度最快的别克商务车。到位：新妈妈的私人顾问节省了照顾宝宝的时间。“我结婚前一个人住。出门打车很方便。我懒得买车开车。去年，我结婚了，我的孩子出生了。打车特别不方便，急需买车。我住在大兴区，附近有不少4S商店，所以我在网上看各种型号，查看价格，然后去4S商店砍价。我太忙了，没有时间每天照顾我的孩子。我看了一个月。由于预算、外观、空间等因素，还是没有看到心仪的车，太累了。”戴女士说，估计有孩子的家庭都有这种烦恼。“我正发愁的时候，一个朋友推荐我试试易车，说网上买车会便宜很多，还有一个购车顾问跟着我看车砍价。我认为这是一种方便的方法。于是，按照她的推荐，我去易车下单了。没过多久就有汽车顾问联系我。我找到的4S商店比我看到的便宜3000元。虽然是在丰台，便宜，但是还算满意。”“在到店看车、试驾、提车的过程中，购车顾问也全程陪同。买车前前后后用了不到两周，节省了不少时间。”戴女士激动地说。最终，戴女士以低于其询价3000元的价格买了一辆雪铁龙世嘉，并免费获得一套贴膜。虽然低价很重要，但是服务才是王道。目前汽车电商风起云涌。虽然通过在线渠道可以比线下4S商店更便宜，但为什么汽车电子商务仍然阻止了许多人？大部分消费者不敢尝试在网上购买汽车等大宗消费品的原因在于，网上订购虽然便宜，但又怕后续服务跟不上，没有想法。再说，买房买车都是大事的传统观念，一定要慎重。易车顾问服务就是抓住消费者线上购车的痛点，让一个类似于朋友的汽车顾问陪t
此外，由于这些购车顾问熟悉汽车和汽车销售，接受过专业的车改培训，可以根据用户需求快速推荐车型，陪同用户试驾答疑，还可以为用户提供贷款、车险等专业的购车建议。此外，汽车顾问到达4S店后，将帮助用户赢得另一轮优惠，这自然受到用户的欢迎。据了解，易车的汽车顾问团队规模近期再创新高，达到9000多人。今年“双十一”期间，他们将服务全国30个城市的用户，并首次将服务区域从新车延伸到二手车。移动互联网时代，互联网的去中心化会越来越明显，汽车业务在人与人之间会更加发达。特别是价格不是购车者的唯一需求。在这种情况下，汽车顾问的形式越来越受追捧，这也是大势所趋。
三、易车网电子商务购车的买方流程？
易车网电子商务电子商务按照流程买车买房。

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四、“干掉实体”后，电商为什么又要从线上走回线下开实体店？
1.实体店关注市场。市场越好，租金越贵。什么是市场就是人流！你在步行街开了一家店。租金每年5万元。五万人路过门口，五千人进店，五百人做生意。结果显示金额为1元，流入商店10元，成本为100元。电子商务早期，从事电子商务的人很少，免费流量很多。所以前期做淘宝很容易赚钱。这十几年来，做这个的人越来越多，竞争越来越激烈，免费交通的分发越来越少，付费广告投放越来越多。
因此，电子商务的交通成本已经非常高，甚至远远超过实体商店的租赁成本。平台电子商务公司更好，至少支付的部分费用可以从平台上换取免费流量，以稀释成本。99%的独立电子商务公司死于高流量成本。此外，它越来越贵了。虽然一些真正的商店租金说他们会增加租金，但他们不会每月增加，至少一年一次。如果我们谈论它三到五年，不增加甚至稍微增加是可以的。也就是说，在三到五年的时间里，如果商业圈没有很大的变化，客流也没有大幅减少，那么实际的客流成本是相对固定的。联系了许多网上商店的店主后，他们似乎都非常重视粉丝的数量，觉得他们有数百万粉丝和数百万顾客，他们背后的钱肯定越来越多。事实上平台的客户总是平台。你不花钱平台不会给你流量，你能依靠那些粉丝来支持你的生意吗。2.淘宝的价格太过于透明。严格来说，在淘宝和其他平台上，每个人都是性价比的粉丝。同样的产品，你比别人贵20% 。看看有多少粉丝来下订单。你比别人贵三到五倍，你的粉丝会骂你是狗！输了，拉黑了，甚至恶语相向。甚至你也不必卖任何昂贵的东西。以服装为例，即使我买了五次，我也很满意。这个季节你们的产品还没有准备好，老顾客也没有我喜欢的衣服。下个赛季，你将被完全遗忘。我甚至想不起来。即使按照平台的个性化算法，我也看不到你的产品展示。电子商务，如果你想做大，想继续做大，你需要不断地给客户带来性价比高的产品。永不停止！
五、电商干掉实体后，为何又要从线上走回线下开门店？1.实体店注重市场，市场越好，租金越贵，什么是市场，就是人流！你在步行街开了一家商店，租金是每年5万，5万人从门口经过，5000人进入商店，500人做交易。结果是显示金额为1元，流入商店10元，成本为100元。在电子商务的早期，从事电子商务的人很少，而且有大量的免费流量。因此，在早期做淘宝很容易赚钱。在过去的十年左右，越来越多的人在这样做，竞争越来越激烈，免费交通的分布越来越少，越来越多的付费广告被投放。因此，电子商务的交通成本已经非常高，甚至远远超过实体商店的租赁成本。平台电子商务公司更好，至少支付的部分费用可以从平台上换取免费流量，以稀释成本。99%的独立电子商务公司死于高流量成本。此外，它越来越贵了。虽然一些真正的商店租金说他们会增加租金，但他们不会每月增加，至少一年一次。如果我们谈论它三到五年，不增加甚至稍微增加是可以的。也就是说，在三到五年的时间里，如果商业圈没有很大的变化，客流也没有大幅减少，那么实际的客流成本是相对固定的。联系了许多网上商店的店主后，他们似乎都非常重视粉丝的数量，觉得他们有数百万粉丝和数百万顾客，他们背后的钱肯定越来越多。事实上平台的客户总是平台。你不花钱平台不会给你流量，你能依靠那些粉丝来支持你的生意吗。2.淘宝的价格太过于透明。严格来说，在淘宝和其他平台上，每个人都是性价比的粉丝。同样的产品，你比别人贵20% 。看看有多少粉丝来下订单。你比别人贵三到五倍，你的粉丝会骂你是狗！输了，拉黑了，甚至恶语相向。甚至你也不必卖任何昂贵的东西。以服装为例，即使我买了五次，我也很满意。这个季节你们的产品还没有准备好，老顾客也没有我喜欢的衣服。下个赛季，你将被完全遗忘。我甚至想不起来。即使按照平台的个性化算法，我也看不到你的产品展示。电子商务，如果你想做大，想继续做大，你需要不断地给客户带来性价比高的产品。永不停止！

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六、如今赚钱越来越难，为啥大街上车却越来越多？你买车是为了什么？我认为有钱的人才不会总在路上奔波，有钱人或许车很多，但是他懒得跟大众去路上拥挤。他自己的生活可以随自己高兴安排。可是路上车为什么那么多呢？因为现在这个社会令很多人买车。上班族上班，一般来说公交系统都不方便且不体面，让人有失去尊严的感觉，所以这个群体要买车代步。很多的年轻人，没有稳定工作的，交女朋友也要有个车，不然要么找不到女朋友，要么学会很不方便。现在城市都很大，跟以前大不同，没有车太不方便。再有就是没有车被没素质的人看不起，为了争气也需要个车。再有为了国家经济的发展，为了爱国也要消费个车。回到开始，有钱人或领导在家或办公室休息，可是有事要办，就是大众这些人开自己的车替他们跑腿。一个牛人有一堆不牛的人在服务，路上很多很多车都是在可怜得为牛人服务，很多车很残酷。网友一：年轻人爱车，和爱拍拖是等同，甚至是一个问题考虑！领驾证的队伍简直就是高校排队的画面！现在的小区里，公司外，高速上车满为患，车位难求，都可以由此解释！尤其是晚上，休闲驾车时间开始了！几乎全体出动！比白天通勤时间段还要热闹。满大街的车真和经济没有关系。5年前，我们村里基本还没几辆车，出行基本靠自行车和摩托车。而现在，才五年时间，村里基本上大部分人家房子后面都停着一辆车，特别是那些出去打工的人。一到过年，全部开车车回来了，而且是一个比一个买的好买的贵。现在，我们小小的县城，居然一到节假日也堵车了。我的天，放在之前，想都不敢的事情。不说了，我准备去4S店提车了，前几天订的玛莎拉蒂今天到货了。网友二：为一个穷逼的打工者，去年才算把房子搞到能勉强住人，但今年的工资本来也是打算用来买车的。主要是前些年坐朋友和亲人的车一起游玩惯了，觉得有车真的是很方便，没车出个门各种麻烦。现在嘛，因为城市发展，大家都随厂搬走，天各一方。出行确实不便了，公交很多没直达。顺风车便宜难约，快车出租车远点就是好几十，所以买车真是出于刚需。如今车早已不是衡量家庭条件的指标了，有钱人买豪车，穷人买QQ，都一样代步。城市变得越来越大，近距离的工作很难找，在公共交通不是很发达的状况下，买辆车并不为过，如果再以分期来付款，应该不会造成太大负担。毕竟，不是所有人的工作都叫“钱多事儿少离家近” 。买不起房子，先凑合买辆车，由于城市道路的拥挤，你很可能在车上的时间比在家里还多。夏日酷暑和冬季严寒，哪怕是辆很便宜的车，也可以让你少受点儿罪。生活已经很艰难，尽量对自己好点儿。网友三：虽然经济形势看起来不好，赚钱越来越不容易，但是大街上车确实越来越多，我觉得可能过去很有钱的小企业主都档口开不下去，因而出来跑滴滴了。我车技不行，所以平时好打滴滴，举例来说，我平时还好和滴滴车主聊天，他们也特别喜欢和我聊天。他们的情况大至如下：一、我们这儿的小批发市场，有做童装的、手套的、毛巾的，过去赚的盘满钵满，现在因为网上电商的冲击波，收入锐减，销量达到了过去的三成，因为收入的压力，故而出来跑滴滴了，再不济也能弄回来四五千。还有一些开线下店面的，生意很差，但他们当年做生意时都买了好车，不能让车闲着，所以你会看到好车都出来了，而过去他们是闲置在车库里的。二、很多看起来有钱的人，其实是没钱的，他们的车是贷款贷来的，一分钱没花，有些所谓的有钱人，开着宝马奔驰，不见得帐户上有多少存款，反而可能是个负翁，是开出去招摇撞骗的。三、现在城市拆迁，有的人私拉乱建，拆迁时陪了好多房子，一下子发了财，也就买个车出来摆摆。四、应当说，今年上半年以来，经济形势没你说的那么差，至少大企业都是赚了大钱的。网友四：为了解决经济危机：国家会想办法扩大内需，调控政策，刺激消费。什么消费能迅速的扩大内需?就是买房买车。而目前房地产市场已经达到一定饱和，想在房产突破是乎不太可能，房价也有下跌的趋势。车市不一样：＂衣食住行＂四个字，现在这个社会不缺吃，不缺穿，住房现在一般家庭都平均拥2－3套商品住房，衣食住都有了，行的需求逐渐扩大。为了出行方便：随着社会的发展，道路通畅，为了出行方便，拥有自己的车是一个必然趋势。消费需求：现在车的生产商多，价格从高中低档都有，满足了各个层次的人的消费需求。生活品质需求：现在的人都比较注重生活品质，试问自从有了洗衣机，谁还会去用手洗衣呢？虚荣和攀比心理：周围的都买车了，自己也想买，那就随大流，有了一定经济实力，想换一辆更好的车比较有面子。网友五：1.其实虽然经济形势整体不太乐观，但人们的平均收入还是逐年在增长的，现在赚一万块比五年前难度低了。2.车价实际上是在下降的，今年上市的不少新车都要比两三年前的上市价格低了。更不要说上市一年左右的车都会有不少优惠，很多都可以以低于指导价的价格拿下。3.消费观念变了。老一代人买什么东西一般要存够才去买的，但新一代观念就是先消费了再说。我有同学在车行，他说大多数买车的都是贷款，他们赚的就是那个手续费。不少同事都说贷款买了车，两三年后还有一坨在那，不买的话两三年过去那个钱还是没有存下来。4.来自社会的压力。看着身边的同事朋友同学都买车了，自己参加同学聚会骑个摩托总感觉不是滋味。5.有车确实舒服方便。下雨天再也不怕上班的路了，加班晚了也不怕。周末想出去想走就走。还有不少感受有了车才知道。
【跨境电商先行先试做电商的为什么先买车，个人如何做电商】