博世火花塞点火,博世四极火花塞怎么样?

1、奇瑞QQ311 472发动机用博世四极火花塞是否合适?那看型号,点火能量相同的话单极和四极没区别 。博士的就行 。

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2、四极铱金火花塞怎么样??选择火花塞步选择同样大小的,要想知道火花塞大小其实很简单,从网上查下这款车的发动机用的是什么型号的火花塞,这点注意一款车有可能配很多款发动机,而不同发动机之间火花塞的型号也会有巨大的差别,所以千万别说我买的是某某车的火花塞,一定要精确到具体发动机的型号 。
如果不知道发动机型号怎么办?这里告诉大家一个办法:拿出你的行驶证,然后在行驶证正本也就是带照片塑封的那个上面找到车辆识别代号,这个也叫VIN码,也叫车架号,VIN查询,打开个网页后在就可以找到车辆识别代码VIN计算,在里面输入你的VIN码即可,但是这个有个提示,就是VIN一共是17位,而这里需要输入的是前8位和后8位,中间的第九位不用输入,这点要特别注意 。输入后点查询就知道你发动机的具体型号了 。
但有人不想换原厂的火花塞,怎么选择合适发动机的火花塞呢?首先按照刚才说的方法就可以查到你原厂的火花塞型号了,而一般从前二个字母即可知道火花塞螺纹直径和螺纹长度 。
热值往往是新手最容易犯错的地方,那么什么热值呢?简单的讲热值就是火花塞的散热能力,不少的火花塞型号的第三个字母及表示热值,但是购买时一定要注意,不同对于火花塞热值的标称也不同 。
通常冷热值有六号、七号与八号等编号 。七号普通,六号较冷,八号较热 。热值较高的火花塞反应迅速,较适合市区走走停停的路况,但气温较高时使用容易使发动机出现过热的现象 。反之,热值较低的火花塞在走停间不如热值高的火花塞反应迅速,不过当您长时间以高速行驶时,热值低的火花塞就会有较佳的表现 。只求稳妥的车主,还是换用与出厂所备火花塞完全相同的品牌、型号较为保险 。
最典型的例子和NGK,NGK数值越大表示散热越好,也就越“冷”,而火花塞的标称则是相反 。一般来讲热型火花塞适用于低转速发动机,而冷型则偏高转速,真正赛车发动机的火花塞热值都是不同的 。
一般选择火花塞除了品牌外最显著的区别就在于电极的材质与结构 。首先来看材质,一般常见的电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种,铜肯定是,铱金肯定是最贵,同时白金和铱金的寿命也要高于铜和镍合金 。选择上只要选择等于或者高于原厂材质即可,如果不差钱直接上铱金 。但是如果你觉得换个好火花塞动力就强了不少只能说那是错觉 。因为提升的那点你几乎体会不到,如果你偏说动力好了那只能说你以前的该换了,或者说心理作用 。
火花塞结构一般咱们常见的有四种,简单的来区分就是一个“爪”一直到四个“爪”的,它们的学名叫电极,根据极数的不同,有一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞(即我们通常说的一爪,两爪,三爪,四爪),级数越高点火性能越好 。车主可以根据自己爱车的情况以及个人的条件选择适合自己的火花塞类型 。
于品牌选择就因人而异了,常见品牌有博世、NGK、电装等,同等价位之间的竞品其实差距不是很大,选择你喜欢的牌子即可 。可以参考火花塞十大品牌 。
希望对您有所帮助,望!

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3、博世四极火花塞怎么样??四极火花塞理论上点火更强,但不是所有的汽车都适合四极火花塞,每个车子的型号不同,所需的火花塞型号也就不同 。适合四极火花塞的车子使用后动力会更强,有的车子适合双极的极燃铱金火花塞,使用后效果反而会比四极的好,所以选择正确的才是最重要的
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4、博士四极火花塞用在一汽大众CC车上好吗?什么火花塞好并且节省燃油??那看型号,点火能量相同的话单极和四极没区别 。博士的就行 。
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5、博世四极火花塞怎么样??四极火花塞理论上点火更强,但不是所有的汽车都适合四极火花塞,每个车子的型号不同,所需的火花塞型号也就不同 。适合四极火花塞的车子使用后动力会更强,有的车子适合双极的极燃铱金火花塞,使用后效果反而会比四极的好,所以选择正确的才是最重要的
还不错 。博世火花塞作为一个比较知名的大品牌,在国内市场上已经占据了一席之地,但在国内由于博世产品太多,代工的火花塞质量参差不齐 。目前市场上做工比较好的极燃铱金火花塞,在各个方面已经和博世不相上下

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