中国的物流发展现状我国的电商物流瓶颈是什么，为什么物流是发展电子商务的瓶颈 _睿知

一、中国电子商务的四大瓶颈：
笔者已经服务和正在服务2万家企业客户，和很多企业负责人聊过电子商务的可能性。自然，不同的人有不同的看法，智者有不同的看法。总结之后，我感触良多！总结一下电商的四大瓶颈如下，仅供参考：一、意识：意识决定很多事情！我的人民，网上读者多，有网购习惯的人有几百万？一千万？我不知道.而在美国，网民不到3亿，其中70%有网购经历。就说这种网上交易的意识，我们需要大大加强！2.老实说：线下呢，线上就更不用说了。我们“讨债”一次也不稀奇吧？面对面还是默认，线上呢？再者，有多少电子商务的有志之士和实验者被众多无良卖家害了？如果是这样，买家群体对诚信始终有所顾忌，电子商务怎么发展？三。支付：网上支付的银行接口问题是国内电商无法做到规模化的一大瓶颈！目前国内领先的第三方支付平台支付宝只和不到十家银行合作，最大的中国银行还在观望。地球村时代已经到来，银行对电子商务的储备需要放下！四。物流：电商终究是要落地的，没有什么东西是永远飘在空中的。物流问题开始浮出水面，国内物流结构简单、立体程度不够也在很大程度上制约了电商的落地！嘿！作者表达这种感受，只愿电商大发展，真是我们的福气！

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【中国的物流发展现状我国的电商物流瓶颈是什么，为什么物流是发展电子商务的瓶颈】二、如何突破b2c电商物流配送的瓶颈
中国的物流快递行业发展时间不长。就其现状而言，仍不能完全满足电子商务的需求，甚至成为电子商务发展的巨大瓶颈。虽然电商企业自建物流体系在一定程度上解决了消费者满意度低的问题，但仍有提升空间。根据CNNIC2015年3月的市场调研报告，在国内几个知名的B2C购物网站中，只有JD.COM商城的物流配送满意度基本达到了“比较满意”的水平，其他网站的评分也仅仅达到了“一般”甚至“比较不满意”的水平。这说明我国B2C电子商务企业的物流配送服务水平还不能完全满足消费者的需求，还有很大的提升空间。今天通过对比分析B2C电商物流配送的瓶颈。1.两种物流配送模式的比较在物流配送模式上，电商公司主要有两种选择：自建物流配送体系和外包给第三方快递公司。JD.COM商城、凡客诚品、新蛋等知名B2C电商都或多或少的建设了自己的物流配送体系，他们也在不断加强自己的物流配送体系建设，旨在提升网购客户的体验，从而提升客户满意度和忠诚度。自建物流配送体系与第三方物流快递在配送时间和服务水平上存在明显差异。这些差异主要存在于以下几个方面：1 。物流配送成本。短期来看，电商企业自建物流配送体系比第三方快递成本更高。原因之一是在自建物流配送体系下，所有订单都是企业自己配送，不像大型第三方快递可以同时服务多个电商企业，所以配送量比较小，无法达到规模效应。第二个原因是自建物流配送体系成立时间短，相对于成立多年的快递公司，没有积累足够的资源。比如和上下游的合作，那么自建物流配送体系下的每一单成本可能会高于专业快递公司。但是，随着电子商务企业的不断扩张和配送量的增加，自建物流配送系统的边际成本会随着业务量的增加而降低。2.交付的及时性。第三方快递公司往往是多元化经营，同时服务多个企业，很难专门服务某一个电商企业。因此，使用第三方快递公司往往导致货物到达准点率较低，尤其是在电商企业业务高峰期的节假日。快递公司可能放假，导致大量订单无法按时送达。因此，为了提高发货准点率，减少对快递公司的依赖，电商公司往往会自建物流系统，但其网络覆盖的广度和深度远不及专业快递公司，所以电商公司可以选择与快递公司合作发货。3.配送人员的监管在自建物流体系下，电商企业对配送人员有相关的培训、考核和激励手段和机制，以保证其配送服务态度和标准化水平符合企业要求，符合企业对消费者的承诺和发展目标。如果物流外包给区域性的第三方快递公司，这些都很难实现。4.推广新服务。因为电商企业在自建物流体系下有专门的配送团队，这些员工可以直接面对消费者，扮演“移动柜台”的角色，可以承载更多的服务。比如JD.COM商城的DIY安装服务，凡客诚品的现场试穿服务。同时，在自建物流系统下，可以将物流配送信息、系统和电子商务前端网站进行整合，让消费者可以在
如果这些服务由第三方快递员配送，需要大量的培训、系统对接、谈判细节，会大大拖慢服务速度，最终的服务效果可能远不如自建物流系统。5.品牌推广在自建的物流体系下，穿梭于各个大街小巷的带有电商企业标识的车辆和送货人员是企业的一张隐形名片，新闻媒体对企业仓库建设的报道也是企业资金实力的最好证明，能够给潜在消费者带来信任。送货员的态度、服装、专业程度、效率都体现了企业的形象。一个优秀的投放人员就是一个非常成功的广告，对提高客户忠诚度有着重要的作用。6.资金回笼周期对于货到付款的订单，自建的物流配送体系让配送员直接收取货款，避免了电商企业与快递公司之间的结算工作，避免了资金流失的风险，大大增加。
速资金回笼的速度，以及提高资金周转的效率。总的来讲，自建物流配送体系主要是出于对提高消费者购物体验、品牌宣传达到二次营销，加快资金周转的考虑，而采用第三方快递是出于成本和专业化程度的考虑。二、B2C电商企业物流配送的瓶颈1、配送的速度还需要提升物流配送速度是影响消费者对服务满意度评价最关键的因素。例如，亚马逊将本企业的经营策略归结为“多”、“快”、“好”、“省”四个字，其中“快”即是对物流配送的要求。这可以看出B2C电子商务企业早已意识到物流配送速度对电子商务的重要性。为提高速度，各大B2C电子商务企业也纷纷自建物流体系来克服第三方快递在速度方面的不足，在核心区域按照“每日两送”甚至“每日三送”的频率送货，有效提高了消费者对配送速度的满意度。据CNNIC市场研究报告显示，以自营配送为主的京东商城和凡客诚品在配送速度的指标上均达到了“比较满意”的级别，而淘宝商城仅为“一般”，考虑到淘宝商城占据了近一半的市场份额，所以可以推测出半数以上的网购消费者在该指标上没有好的体验。自建物流配送在控制配送速度上是有明显优势的，但能够有实力自建物流体系的企业不多。目前大多数区域性中小型电商企业的配送速度仍然是很慢的，尤其是当采用邮政物流的时候，客户往往要等上四、五天才能收到商品。此外，当遇到节假日促销期间，各大电子商务配送量需求大的时候，物流配送的短板就明显地显露出来，出现了“节日早就过完了，礼物还在路上”的尴尬局面。2、配送队伍的文化素质普遍偏低我国无论是电子商务企业自建物流体系的配送队伍，还是第三方快递公司的物流配送队伍，都存在着文化素质普遍偏低的现象。通过和几位配送员的交谈发现，配送员的招聘不需要有学历限制，只要能够识字、骑车、具备本地户口即可。这样的配送员队伍只能完成基本的送货目的，对于一些特殊情况的配送，比如DIY上门装机这类附加服务不能很好地完成，更难以达到高水平、专业化、标准化要求。3、配送员服务意识需要提高根据CNNIC的市场报告发现，国内四大主流的B2C购物网站在配送员态度这一指标上得分都仅仅达到了“一般”的水平，自建物流配送体系的京东商城和凡客诚品得分稍高于完全依赖于第三方物流配送的淘宝商城和当当网。这说明消费者对配送员的服务态度没有“不满意”，但是也没有“满意” 。究其原因在于目前的物流配送中，配送员仅仅认为自己是送货员，而不是服务员。配送员的职责仅仅是将货物送达消费者手中，所以他们往往只将货物送到校园门口或者小区门口即可，然后等消费者自己来取，这样“最后一公里”的配送就可能变成了“最后两公里”，甚至更糟。这给消费者带来很大的不便。而服务员却承载了电子商务企业的企业形象和经营理念。要充分体现对客户的移情性和关怀性，例如将老人和女性消费者难以搬动的重货直接送上楼等。这种服务意识的提高对于采用第三方配送的电子商务企业来说尤为重要。4、物流配送的设施还需完善电商企业的物流配送涉及到仓库、车辆、人员和相关IT设备，一般消费者所能够接触到的是人员、车辆、IT设施，这些设施对于形成企业在消费者心中的印象非常重要。一个穿着便装，骑破旧电瓶车，拉一车乱七八糟的货物的配送员很难在消费者心目中形成专业化的印象。在目前信息技术十分发达的情况下，要让消费者实时查询到订购商品的配送状态是很重要的，但是目前除了个别B2C电子商务企业实现了配送员的GPS定位之外，其他绝大多数的电商企业都没有实现，很多企业只能提供简单的文字提示，而且由于配送员在配送过程中不能及时回传信息给企业，造成消费者看到的状态信息极度滞后，这也是造成满意度低的重要原因之一。欢迎登录长风网获取最新物流资讯。
三、新时代下，电子商务发展的瓶颈？1.资金成本融到资金的电商拿着钱迅速扩张，争用户、广告、抢流量、拼价格，大家比的就是谁先撑不住。这意味着，由于成本的增加，电子商务网站从自身经营能维持平衡甚至赢利，变成只能依靠融资维持烧钱式生存，靠着烧投资人的钱做着赔本的买卖，恶性竞争的结果是，推高了电商的营销成本，广告成本，不断上涨的配送物流成本压得电商喘不过气。到后来，为什么京东商城放弃全场免运费，为什么那么多团购网站倒闭裁员，都是因为各大电商们遇到了资金成本，去采取各种措施缩减成本，来应对电商寒冬。就在电商寒冬期蔓延整个行业市场的过程中，我们必须分清楚，电商资本的寒冬并不等于电子商务行业的寒冬，相反，我国电子商务行业在经历大起大落的成长阵痛之后，正在逐渐回归理性经营，步入健康发展轨道的重要拐点，这对于整个电商行业的未来发展至关重要。2.电商人才电子商务的高速发展，教育事业发展的缓慢和畸-形，都导致了电商人才的资源不足和质量问题。目前很多电商企业都很难招到真正合适的人才，他们应聘的时候头头是道，但真正操作项目的时候，却带不来什么效果。人才在现在的电商业内特别的重要，需要综合各方面的经验，要能在成本投入降低的情况下，做出比之前更好的效果。所以就人才这一点，就制约了很多电商企业的发展，从而打消了很多要进入电商领域企业的积极性。3.同质化的运营模式行业电子商务网站面临的最重要的瓶颈因素就是商业模式创新难，同质化严重。为什么会这样说？先看团购网站，为什么现在比较艰难，阿里的曾鸣说了这样一句话：团购网站在商业模式都不清晰的情况下，用反互联网的方式，线下疯狂铺销售团队，碰到问题是必然的。然后就是垂直B2C 。垂直B2C到了互联网，却大多不成功或者没有太大的效益，我觉得最主要的是，很多企业，只是把他的销售模式搬到网上，根本没有一个比较清晰的电子商务运营模式，可想而知了。因此行业网站一定要根据所专注的行业及其自身的特点和优势开展服务，准确定位个性化业务，找到属于自己的独特模式。4.物流体系物流使电子商务的发展成为了可能，但是现在同时也在制约着电商的发展，电子商务物流还停留在传统物流的阶段。目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。电商大佬都在大力

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四、影响中国电子商务发展的主要瓶颈问题是什么互联网作为新的产业革命的主导力量，已经融入了社会生活的各个领域，在产品流通方面也不例外，电子商务成为当今经济领域中最为活跃的概念之一。发达国家电于商务发展迅速，通过Internet进行交易已成为潮流，电子商务浪潮势不可挡。它将是企业对内这行高效管理，对外提高竞争力的必由之路。但在我国，由于网络建设正处于起步阶段，网络应用还不够普遍，金融电子化程序还不理想，电子商务的推行还需要时间。我个人认为，目前影响电子商务发展的因素主要有以下几点，而以下几点里，最为关键的是3、4、5、8这四点。如果这些问题不能得到很好的解决，电子商务想要腾飞，翅膀将会很沉。1、网络自身有局限性有一位消费者在网上订购了一新款女式背包，虽然质量不错，但怎么看款式都没有网上那个中意。许多消费者都反应实际得到的商品不是在网上看中的商品。这是怎么回事呢？其实在把一件立体的实物缩小许多变成平面的画片的过程中，商品本身的一些基本信息会丢失；输入电脑的只是人为选择商品的部分信息，人们无法从网上得到商品的全部信息，尤其是无法得到对商品的最鲜明的直观印象。由此可见，从某种意义上说，并不是商家有意欺骗消费者，网络自身的局限性会自然不自然地误导消费者，可能使消费者不再轻易相信自己的眼睛，对电子商务的可靠性产生怀疑。2、搜索功能不够完善当在网上购物时，用户面临的一个很大的问题就是如何在众多的网站找到自己想要的物品，并以最低的价格买到。搜索引擎看起来很简单：用户输入一个查询关键词，搜索引擎就按照关键词到数据库去查找，并返回最合适的Web页链接。但根据NEC研究所与Inktomi公司最近研究结果表明，目前在互联网上至少10亿网页需要建立索引。而现有搜索引擎仅仅能对5亿网页建立索引。仍然有一半不能索引。这主要不是由于技术原因，而是由于在线商家希望保护商品价格的隐私权。因此当用户在往上购物时，不得不一个网站一个网站搜寻下去，直到找到满意价格的物品。3、用户消费观念跟不上电子商务与传统商务方式一个很大的不同是交易的当事人不见面，交易的虚拟性强，这就要求整个社会的信用环境要好，信用消费的观念要深入人心。西方国家的电子商务发展势头比较好，一个重要的原因是西方的市场秩序比较好，信用制度比较健全，信用消费观念已被人们普遍接受。然而在我国，一方面人们信用消费的意识非常薄弱，信用卡的使用远没有普及；另一方面，人们到商场还怕买到假冒伪劣产品，更何况是在不知道离自己多远的网上？由于网络的使用还没有完全普及，人们对网络的不了解也是影响网上消费的重要原因。目前大部分网民对网络的使用主要是了解信息和聊天，对于许多人来说网络甚至只是一个概念，这种情况下电子商务不景气也是可以预料的。4、交易的安全性得不到保障电子商务的安全问题仍然是影响电子商务发展的主要因素。由于Internet的迅速流行，电子商务引起了广泛的注意，被公认为是未来IT业最有潜力的新的增长点。然而，在开放的网络上处理交易，如何保证传输数据的安全成为电子商务能否普及的最重要的因素之一。调查公司曾对电子商务的应用前景进行过在线调查，当问到为什么不愿意在线购物时，绝大多数的人的问题是担心遭到黑客的侵袭而导致信用卡信息丢失。因此，有一部分人或企业因担心安全问题而不愿使用电子商务，安全成为电子商务发展中最大的障碍。目前电子商务的安全问题主要体现在以下几个方面A、安全可靠的通讯网络；B、有效防护连接在网络上的信息系统；C、有效防止资料被窃取或盗用；D、培训电子商务人才，使其了解如何防护其信息系统和资料的安全。为了确保商业事务的安全性，必须满足一系列重要条件，换句话说，不仅要安全，更要易于管理和使用。首要条件是电子商务中所有的参与方之间(包括用户和服务方)进行身份确认，用户身份被认证无误后，才能相应地解决和管理用户的数据访问。考虑到当今业务的分散性和使用Internet具有风险性，在线数据的安全性和完整性必须象在数据库中一样得到保证。另外，必须确保电子商务记录和事务的长期完整性，防止欺诈行为，这样才能提供广泛的电子商务所必需的可信度。最后，必须远离来自Internet的多方面的威胁，以保证计算机系统自身的完整性，在这些安全特性下，用户可以信赖他的系统去完成重大的商务应用。5、电子商务的管理还不够规范电子商务的多姿多彩给世界带来全新的商务规则和方式，这更加要求在管理上要做到规范，这个管理的概念应该涵盖商务管理、技术管理、服务管理等多方面，因此要同时在这些方面达到一个比较令人满意的规范程度，不是一时半时就可以做到的。另外电子商务平台的前后端相一致也是非常重要的。前台的Web平台是直接面向消费者的，是电子商务的门面。而后台的内部经营管理体系则是完成电子商务的必备条件，它关系到前台所承接的业务最终能不能得到很好的实现。一个完善的后台系统更能体现一个电子商务公司的综合实力，因为它将最终决定提供给用户的是什么样的服务，决定电子商务的管理是不是有效，决定电子商务公司最终能不能实现赢利。6、税务问题税务（包括关税和税收）是一个国家重要的财政来源。由于电子商务的交易活动是在没有固定场所的国际信息网络环境下进行，造成国家难以控制和收取电商务的税金。因此，在制定与电子商务有关的政策法规时，需要重新审视传统的税收政策和手段，建立新的、有效的税收机制。7、标准问题各国的国情不同，电子商务的交易方式和手段当然也存在某些差异，而且我们要面对无国界、全球性的贸易活动，因此需要在电子商务交易活动中建立相关的、统一的国际性标准，以解决电子商务活动的互操作问题。中国电子商务目前的问题是概念不清，搞电子的搞商务，搞商务的搞电子，呈现一种离散、无序、局部的状态。因此，目前需要解决三个问题：一是解决统一标准的电子商务综合服务平台；二是电子商务的关键在于业务，应用是其龙头，因此要把各种各样的业务和服务接进来；三是解决互联互通的标准问题。8、支付问题由于金融手段落后、信用制度不健全，中国人更喜欢现金交易，没有使用信用卡的习惯。而在美国，现金交易较少，国民购物基本上采用信用卡支付，而且国家出于金融、税收、治安等方面的原因，也鼓励使用信用卡以减少现金的流通。完善的金融制度，方便、可靠、安全的支付手段是B to C电子商务发展的基本条件。不难看出，影响我国电子商务发展的不单是网络带宽的狭窄、上网费用的昂贵、人才的不足以及配送的滞后，更重要的原因来自于信用制度不健全与人们的生活习惯。因此，我们应该加大金融改革力度、健全法制、建立信用制度,正确引导人们改变一些生活习惯，为我国B to C电子商务的发展创造有利的发展环境。9、配送问题配送是让商家和消费者都很伤脑筋的问题。网上消费者经常遇到交货延迟的现象，而且配送的费用很高。业内人士指出，我国国内缺乏系统化、专业化、全国性的货物配送企业，配送销售组织没有形成一套高效、完备的配送管理系统，这毫无疑问地影响了人们的购物热情。10、知识产权问题在由电子商务引起的法律问题中，保护知识产权问题又首当其冲。由于计算机网络上承载的是数字化形式的信息，因而在知识产权领域（专利、商标、版权和商业秘密等）中，版权保护的问题尤为突出。11、电子合同的法律问题在电子商务中，传统商务交易中所采取的书面合同已经不适用了。一方面，电子合同存在容易编造、难以证明其真实性和有效性的问题；另一方面，现有的法律尚未对电子合同的数字化印章和签名的法律效力进行规范。此外，现有技术还无法做到对数字化印章和签名的唯一性、保密性进行准确无误的认定。如何保证电子商务活动中合同的有效性以及电子印章和电子签名的有效性，是保证电子商务正常发展的重要因素之一。12、电子证据的认定信息网络中的信息具有不稳定性或易变性，这就造成了信息网络发生侵权行为时，锁定侵权证据或者获取侵权证据难度极大，对解决侵权纠纷带来了较大的障碍。如何保证在网络环境下信息的稳定性、真实性和有效性，是有效解决电子商务中侵权纠纷的重要因素。13、其他细节问题最后就是一些不规范的细节问题，例如目前网上商品价格参差不齐，主要成交类别商品价格最大相差40％；网上商店服务的地域差异大；在线购物发票问题大；网上商店对定单回应速度参差不齐；电子商务方面的法律，对参与交易的各方面的权利和义务还没有进行明确细致的规定。当然，电子商务目前发展遇到的问题不仅仅局限于上面谈到的，电子商务的发展还会带来什么样的问题谁也无法预料，而我们要解决和完善这些问题并不是由某个人或者某个团体所能及的，因此想要腾飞，翅膀将会很沉。
五、我国电子商务物流发展中面临的哪些突出的问题我国电子商务物流发展中存在的问题有：（1）我国电子商务物流基础比较薄弱，发展还不完善，物流业比较落后；（2）有关企业和使用者对电子商务物流的重视与认识程度不够；（3）在物流方面的信息化、集成化管理与技术水平方面我国工商企业普遍较低；（4）有待提高物流配送企业的管理、技术水平，服务网络亟待组建与整合；（5）人才短缺是阻碍电子商务物流发展、物流和配送管理方面的一大障碍。

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六、如何解决B2B电子商务物流瓶颈1.第四方物流供应商准入要严格目前，在我国发展第四方物流还只是停留在概念的基础上，尽管国内一些企业宣称自己是第四方物流，但实际上，这些企业从专业能力、经验，到技能都不可能真正的成为第四方物流，甚至在中国现在还没有一家真正的第四方物流企业。第四方物流不是噱头、更不是自诩就可以的，第四方物流企业必须在一些方面具备很强的核心能力，并且能通过战略合作伙伴关系很容易地进入其他领域，否则势必影响第四方物流的应用效果。我国开展第四方物流，应该以优秀的第三方物流企业为基础，利用他们现有的业务和信息网络，并充分引进国外的供应链设计和管理方面的知识形成真正意义上的第四方物流企业。通过对中外专家的研究成果的分析，笔者认为在中国只有具备了下面这些条件才应该批准为第四方物流供应商：(1)在行业内部或相关行业具有绝对影响力，能获得参与各方的高度信任，并已经有了稳定的客户群体;(2)拥有集成供应链技术和外包能力，能够提供专业的供应链策略制定与供应链管理工作;(3)有一大批富有经验的物流专业人员;(4)具有良好的关系管理和组织能力，能协调多方参与第四方物流配送工作;(5)具有先进的信息技术处理和改造能力;(6)熟悉电子商务业务及流程。2.加快人才培养和引进力度目前，物流人才是我国最紧缺人才之一，而第四方物流人才更是匮乏，这成为导致我国物流落后的直接原因。而随着企业国际化、多元化，个性化趋势的增强，以及第四方物流对供应链设计与管理等需求的提高，更需要富有实践经验、专业化的物流人才的出现。因此，有必要通过培训和引进等方法，加速弥补我国物流人才的不足，形成一支适应现代化物流产业的物流人才队伍，保障第四方物流的顺利发展，提高我国物流产业水平。3.政府应制定物流服务标准质量体系物流服务的标准化其主要内容包括有形的，如物流系统的各类固定设施、移动设备、专用工具的技术标准;无形的，如物流过程各个环节内部及之间的工作标准，以及物流系统各类技术标准之间、技术标准与工作标准之间的配合要求，以及物流系统和其他相关系统的配合要求等。随着现代物流业的发展，物流标准化的重要性也逐步突显出来。第四方物流是建立在整合所有资源基础上的供应链解决方案，而能够对所有资源进行整合的基础就是标准化;另一方面，电子商务又是在网络上进行的商务活动，通过信息系统来解决商务问题，自然也有标准化的要求。因此，政府应制定统一的物流服务标准质量体系，对有关细节作出明确的规定和说明，和国际接轨，使我国物流逐渐走上标准化、全球化的道路。4.加大力度发展第三方物流第三方物流是第四方物流的基础，如果第三方物流处在很低的水平，第四方物流也就没有了意义。我国还处在第三方物流发展初期，第三方物流的使用比例不足20%，通常认为只有第三方物流占整个物流市场50%以上时，这个物流市场才是成熟的。另外，我国现在的第三方物流企业基本上还是脱胎于传统的储运企业，原来的主体企业还未完成经营机制的转换，物流配送的能力比较低下，不能完成第三方物流的全部功能，同时制造企业把物流外包给第三方也还没有在全社会形成观念。从第四方物流流程分析，第四方物流必须建立在第三方物流高度发达的企业供应链外包真正流行的基础上才能顺利发展，因此，我们必须要大力发展第三方物流，提高我国物流产业发展水平。5.建立稳定可靠的、反应敏捷的业务管理信息系统整个电子商务过程就是一个网上协商、网上签约、网下送货的过程。运用电子商务的最根本原因之一就是在这种商务模式下交易的便捷性、快速性。因此，当企业把物流外包给第四方物流时，就要与之建立稳定可靠的、反应敏捷的业务管理信息系统。它可以保证第四方物流能够及时地指导并处理企业的物流业务，并及时地反馈回各种信息。同时，企业也能够把握整个物流过程。6.建立可靠的战略联盟首先电子商务企业一旦选定了与之合作的第四方物流就要和他建立可靠的战略联盟。这对于企业顺利地、持续地实现物流外包具有十分重要的意义。其次，第四方物流企业要想真正成为行业的领导者，与合作伙伴方便的开展物流业务，必须与相关行业建立起战略联盟的关系，形成品牌效应，提升影响力和客户的忠诚度。