点火线圈博世的和普通的有啥区别？博世点火线圈真假辨别 _睿知

1、点火线圈博世的和普通的有啥区别？一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火，次级线圈中是否有放电电流。
简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。
2：点火线圈烧坏的原因
主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大发热快，三极管质量不高等寿命会短些。
如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？
①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以先测一下发电量。
②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。
③汽油质量不好，换高标号的汽油试试。
④气缸压缩比不对，调节压缩比。
⑤电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。
⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。
⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。
⑩受到高温，高压波有问题工作不好。
⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。
⑿发火器集成块工作不良。

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2、博世双铂金火花塞怎么辨别?你是不是想问如何辨别真假？博世火花塞有防伪
，可以打查询，另外由于博世铂金火花塞高于同类产品，而性能低于同类产品，性价比极差，销量很低的，估计没有人在弱智到做假了，但是
博世镍合金由于价格低

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3、东风标致307点火线圈真假怎么识别?点火线圈类精密零件，建议在4S店维修更换，虽然贵一些，但对配件质量和保障还是可以放心的。现在4S店的价格应该在1176元的样子，人工大概是4个152元
如果你想换的话，这个还是到4S店吧。
他属于车上比较重要的部分，不要省这点钱。
大概价格应该在国产的在180-400之间,原厂的在400-550之间。
没有真假，只有正厂和副厂，主要是看做工的精细，
冷车还好热车有一个缸不工做

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4、博世电锤真假怎么辨别?2、通过以下2种方式查询真伪
a.固定拨打免费热线，
1、刮开图层，得到一个的防伪码
b.登录博世电动（中国）官网，
可以通过以下步骤完成博世电锤真伪的查询：
正品博世电锤的外包装上，一般都有防伪标签。
3、系统答复如果系统答复防伪码有效并且是次查询的话，则可认为是正品。

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5、如何识别假冒的博世?通常博士的电钻，做工比较精细，你可以用以下的方法参考1、塑料外壳拼缝是否密实，外壳的锐边是否有毛刺，螺丝孔是否有毛刺。2、看标签，字迹是否细小清晰，打得钢号是否整齐一致，标签制作是否粗糙，标签粘合的是否牢固端正3、售价通常同型号假货的售价要比真的便宜15~~30%4、多走几家多观察同一型号的产品外观细微的差别，价格的差别。5、经过上述简单的辨别基本可以判断真假了，再就是祝运
目前如果是国内产的，只有杭州博世。主要是看制造商和生产厂，制造商一般都是德国博世，铭牌上写着地址“d-xxxx”具体忘了。如果想从厂买，可以直接找他们。
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