做二手车需要多少资金二手车电商为什么不说人话，做个电商的话大概多少钱 _睿知

一、线上买二手车，比抽盲盒更不靠谱，为什么这么说？
不知道大家有没有买过二手车。其实很多人可能会让自己买一辆二手车，也是觉得二手车可以让自己有更高的性价比，也可以让自己接受很多钱。但其实购买二手车也有一定的风险，也有可能给自己带来一定的损失，也有可能导致自己购买的二手车没有更好的品质。网上买二手车比画盲框还不靠谱。为什么这么说？我认为主要有三个原因。第一，网上买二手车有风险。其实我觉得网上买二手车比画盲框更不靠谱的原因是，网上买二手车也有风险。很多时候，如果不能让自己有更强的辨别力，很可能买二手车就会被骗，被骗了会损失很大，这其实是一件特别不靠谱的事情。第二，网上的二手车质量不一定可靠。当然，在我看来，我觉得之所以这么说，是因为网上的二手车质量不一定可靠。很多时候，如果你在网上买了一辆二手车，你不能让自己去实地考察，你也不一定能有更多的检查，这意味着当我们买回来的时候，它很可能会是一辆质量很差的二手车。第三，网上二手车的卖家不一定是真的。在我看来，我觉得之所以这么说，是因为网上的二手车卖家不一定是真实的。很多时候，有人故意卖一些假二手车，让更多的人买他的假二手车，很可能导致自己被骗，从而让自己有比较大的金钱损失。这是我的看法。你有什么想法吗？

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二、为什么互联网二手车这么火，却没有人做互联网一手车？
其实买二手车真的是个不错的选择。相比新车，买二手车在同价位范围内有更广泛的车型可供选择。购买的车型往往会提高一两个档次，同样的成本不仅更高级更舒适，其实买二手车更有面子好吗？这是你安全的选择。现在中国的二手车行业已经越来越规范了。现已发布《二手车鉴定评估技术规范》，规定了二手车鉴定评估的术语及定义、企业要求、操作流程、方法等技术要求。政策也不断推动二手车向健康有序的方向进军。现在二手车也有保修。目前很多厂家都推出了认证二手车，比如奥迪的推荐，宝马的选择，东风日产，广汽丰田，雷克萨斯等。最近沃尔沃也推出了二手车。除了厂家推出的认证二手车，很多商家也推出了认证二手车，由第三方电商平台监管。服务真的是越来越好，让消费者越来越省心。这是你健康的选择，你知道吗？新车甲醛含量经常超标，很多车主也反映，刚买的新车通常都有非常刺鼻的气味。甲醛的危害有多大？长期接触低剂量甲醛可引起慢性呼吸道疾病、女性月经紊乱、妊娠综合征、新生儿体质下降、染色体异常，甚至鼻咽癌。其危害不可小觑。专家指出，新车刚出厂时，车内有害气体的浓度往往是最高的，而且这种有毒气体要经过几年的使用才能慢慢释放出来，所以二手车内的空气质量远远好于新车。这是你明智的选择。为什么这么说？其实二手车除了在买车的时候给你省下一大笔钱，在后期的开销上也会省下一大笔钱，但是你能省下多少呢？这就涉及到保值率的问题。我之前跟你说过，汽车在使用的前三年折旧率最高，汽车报废的后三年也高，而中间78年折旧率相对稳定。
三、买二手车没有熟人，怎么办？
也许是环境的原因。在国内买一个有点技术含量的产品，就跟跟“地主”打架一样。是勾心斗角，恐惧和担忧。其中比较典型的有电脑市场、二手车市场、手机水货市场。说实话，我们国家有一个通病，就是DIY能力太差，凡事都想找熟人走后门，从来不想自己摸索学习，自己解决。其实自己再去了解购买并没有你想的那么难，也不存在所谓的“不了解一个人就不敢买” 。下面，查博士为大家整理了一份二手车购买攻略。我相信按照这个流程购买可以有效降低被坑的可能性。1.互联网比价现在有很多二手车电商平台和二手车垂直网站，可以很方便的查到你的目标车型在各地的售价。看几个网站横向对比，基本可以掌握这款的当地价格。2.实地考察在网上获取足够的信息后，你可以去二手车市场。汽车配件，二手车，手机，电脑，和购物一样，一定要货比三家，精挑细选。毕竟每个厂商的利润率和进货渠道可能都不一样。如果价格太高，不划算；如果价格太低，就不靠谱。尽量降低底价，以把握各厂商的可靠性。3.亲自验车。这一定是大家最怕被坑的一个环节，因为这里面有很多玄机，详细的可以写一本书。老子说：授人以鱼不如授人以渔。所以查博士在这里只简单说一些重要的细节，帮助大家鉴别事故车和问题车。基本套路就是外观，内饰，发动机舱，轮胎，底盘(如果有的话) 。外观方面，主要是看有没有油漆重做的痕迹。一般只用肉眼很难看出是什么。如有必要，您可能需要使用一种叫做油漆测厚仪的工具。对于内饰，要注意内饰面料的完整性，更重要的是检查边框是否损坏。具体方法大致是打开所有车门，仔细检查下A、B、C柱及其链接部位的焊点是否清晰一致，油漆颜色是否一致。你可以拉出密封橡胶进行检查。如果有什么问题的话，这辆车一定是发生了重大事故。门和门锁都有插销。
否有拆卸过的痕迹。拉出安全带看看长期缩在里面的部分是否有泡水痕迹，如果有估计这车是泡过水的。发动机舱方面，最关键的是检查螺栓和其它可见零部件的生产日期。零部件生产日期在车辆生产日期之后的，肯定都是因事故/故障换过的。而螺栓，只要有下面这些痕迹绝对都是后来拆卸过的：拧动痕迹、移位、漆层断裂。为何会拆卸?你懂的。至于轮胎，从胎纹深度可估计出其行驶里程，但如果是新胎，多半是年辆里程较高或出过事故更换的，尤其是那种4条轮胎新旧不一的，一定要谨慎。一般来说，如果轮胎已经全部更换，那绝对超过了5万公里。还要提醒一点，因为调表成本很低，所以对于车辆真实里程鉴定除了看轮胎，还可以看看刹车的新旧程度(一般刹车片10万公里才会更换)，方向盘、换挡杆、脚踏板等一般不会更换的常用部件的磨损程度。最后当然要试驾，听听车辆行驶时有无异响、看看尾气颜色是否正常(如果是白色尾气很可能是缸体内有水) 。当然，学会上述这些还不够，在过户前请务必找第三方专业机构/人员来进行鉴定。以上都了解完了，可以通过车辆的VIN码在查博士上查询下该车的历史车况，通过历史车况来判断你的检测是否正确。4、设定目标价，完成交易完成了上述几步，基本就可以对这辆二手车有个准确的估价了。照着这个目标价跟车商砍就好。其实正如篇头所说，这个流程套用到去电脑城、手机水货市场等其它国内较为混乱的市场都可以适用。不过有一点要提醒大家，年底无论新车还是二手车都是旺季，价格会有一定上涨，建议事先了解行情走向，从低点买入。
【做二手车需要多少资金二手车电商为什么不说人话，做个电商的话大概多少钱】

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四、二手车到底能不能买？看看这几点，很实用来源：今日头条——汽车东半球其实并不是所有的老司机都建议买二手车，毕竟还是有很多消费者心里有顾忌，不过二手车在国内越来越受欢迎已经是一个不争的事实。为什么大家慢慢的开始接受二手车了？我们从几个方面解析。一、中国人的平均换车周期大致在3-5年在入行前，怎么也想不明白，为什么有那么多二手车在售呢，好好的车为啥不好好开？入行后才发现，原来，老司机都喜欢买二手车，常开常换才能保持驾驶基情。事实也在不断证明，车辆的使用周期在不断降低，请问，路面上你看到车龄十年以上的车车有几个？二、信誓旦旦买台车要开10年8年谁身边没几个胎神朋友，因为老梁一直在做二手车电商的原因，很多朋友买车的时候都会出于职业尊重，问老梁一嘴关于买车的事情，虽然我已努力强烈建议他们买二手车了，然并卵人家最终还是买了新车。车子用了一年两后发现这款车浑身各种不喜欢，别说开10年8年了，没过两三年就都纷纷换车了。那么为啥老司机都建议买二手车？新车还是二手车？老司机给你讲哪个更划算？第一，A级车新车的预算，可以买到二手的B级车，而且还是车况比较不错的，排除问题二手车，正常情况下，二手的B级车虽然会跑过几万公里，但B级车终究是B级车，在空间、性能上绝对依然要好于A级新车，在驾驶和乘坐品质上也要优于A级车。第二，低贬值率其实也就是保值率高，俗话说“新车到手打八折”，也就是说新车第一年的贬值率最高，到手就已经贬值百分之二十了，假如花十万块钱买一辆车，一年以后能卖到八万块钱就不错了，而二手车不一样，花十万块钱买一辆二手车，一年以后甚至都有赚钱的可能，所以这一点是新车无法比拟的第三，二手车省去了一个车辆购置税，车辆购置税在不减免的时候，是发票价的10%左右，按照车辆的类型以及售价由小幅度波动，但是不会有很大的初入，基本上10万元的轿车就要缴纳1万元的购置税，而二手车因为缴纳过购置税的原因，这一笔钱可以直接省略，当然豪车的话节省的更多，少则三五万，多则数十万的购置税。最后，有些二手车爱好者的朋友，就喜欢来回倒腾二手车。他们大多数的心态是，不想长时间的使用一台车，可能觉得有些乏味或者反调。入手一辆二手车之后，开一两年的时间，觉得想换别的车了，毫不犹豫的就可以再换一辆，相对自由一些。建议购买车辆年限为三年左右的车，这时车辆一般行驶在3～5万公里，正是最好开的时候，此时车辆的性价比最高。还有如果预算不高，例如在3万元左右，建议购买市场上保有量较高的车型，因为3万预算买的车一般年限较长，而且不会开很长时间，很快手头宽裕后就会卖掉，保有量高的车型再卖的时候还会当做车来卖掉，但保有量底的车很可能就会当成废铁来卖了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五、二手车行业重新回到“解放前”2020年2月，全国二手车市场交易量7.11万辆，交易量环比下降92.78%，月度同比下降91.19% 。交易金额为43.58亿元。从二手车市场的主要交易车型来看，1-2月份，基本型乘用车共交易61.80万辆，同比下降50.39%；客车9.03万辆，同比下降54.30%；载货车8.19万辆，同比下降55.68%；SUV?共交易11.87万辆，同比下降21.30%；MPV共交易6.45万辆，同比下降44.21%? 。以上数据来源于：中国汽车流通协会。2020年一场疫情，让二手车行业一下回到了“解放前”，这盆冷水从头浇到脚。疫情对各线城市二手车市场影响都不容小觑。2月份受疫情影响较大城市的二手车市场下跌情况，一线城市平均跌幅75.26%，二线城市平均跌幅76.27%，三四线城市平均跌幅则达到了82.35%，由此可见，疫情对三四线城市的二手车市场更大，主要原因如下：1)?三四线城市城市规模小，消费者对于车辆需求低；2)?三四线城市二手车商多为小微或者个体户车商，相较于一二线城市车商经营成本更低，生存压力更小，复工相对较晚；3)?一二线城市车源相较于三四线城市车源质量较高，小部分车商趁疫情期间在一二线城市低价收车，一定程度上带动了一二线城市交易量。二手车行业真的回到“解放前”了？查博士觉得并不会，在疫情期间，小编亲身经历，身边好多没有车的百分之80都来和我聊二手车怎么样，你不是在这个行业嘛，有没有车推荐啊，我准备年后买辆车了……都是想了解二手车的，一场疫情让无车一族渴求一辆车。但是，疫情期间多数人的收入都受到了影响，买新车不现实，那么迫切需要一辆车时，二手车会是最佳的选择。那么作为从业者如何迎来疫情后的春天呢？虽然疫情过后很多人都会选择二手车，但是，对于二手车或者说对于这个行业的不信任还是存在的。首先我们需要打消他们的不信任感。每个人天生都有防御心理，客户心里肯定也在思考，这个人会不会是便宜，是不是跟告诉我的一样，如果有问题了怎么售后。建立信任感在任何平台中有品牌漏出的地方，一定要尽量完善公司信息，这个就是为什么很多公司都会单独开一篇公司讲解的页面，有公司品牌故事，有客户同行合作故事，有客户成交记录，有更多人已经记录过这个公司的诚信，那么无疑是大大的让客户更放心来找你交易。1、告知车行优势：客户只是客户，对于每一位车商的了解几乎等于0，那么尽可能的展示你车行的优势。2、品牌背书：背书不仅仅是存在于大企业，背书存在任何一个行业不分大小，你的车行合作的越多，规模展示越全越容易让客户产生信任感，进而提升成交率。3、解除疑惑：买车人对于车辆的疑惑无非是：车价、车况、售后，目前二手车的价格越来越透明，价格相对于好与客户沟通，车况可以介绍和查博士合作的90天包退服务，为车况进行保障，售后可以结合查博士1年3万公里保修。解除了客户的疑惑，那成交率自然提升。4、学会沟通：客户有一些需求和问题，总有你提前想不到的，一定要做到及时沟通，沟通方式覆盖面广，不管是电话、短信、微信等，一定要及时沟通，让客户知道你们也很重视网络上的每一个客户，响应速度和专业程度，也是影响转化率一个重要的因素。5、店铺装修：店铺的装修方面也可以全方面围绕车况、质保方面进行装饰，客户在进入店铺时可以快速了解到这里的二手车是有保障的。目前从业者几乎都会展示和查博士合作的90天包退服务和1年3万公里保修服务，这都是可以从视觉方面进行信任感的。疫情结束后，二手车行业一定会迎来新的春天，疫情期间活下去才是目前每一位二手车车应该做的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。