投稿|甘当龙套70年,中国西部的翻身仗怎么打?

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图片来源@视觉中国

文 | 立方知造局 , 作者|赵笑达 , 编辑 | 唐晓园
 
关于中国制造的未来 , 西部地区承载了至少一半的想象空间 , 也留住了许多热门话题:
产业的进一步升级与迁移——是西进还是南下?
我们要不要把“世界工厂”的抬头给出去?
中国西部未来拿什么与东南亚竞争?
读完这篇文章 , 相信你心中会有自己的答案 。
 
有那么一段时间 , 万新恒就像个企业家一样 , 没日没夜开跨国电话会 , 进行商务谈判 。
电话那头 , 美国西雅图 。大西洋吹来的风沐浴着太空针塔 , 亚马逊、波音、Costco、星巴克等企业总部都在这座港口城市 。与万新恒开会的是亚马逊总部 , 拉锯战一样的谈判持续了近两年 。
电话这头 , 宁夏中卫市长万新恒所站立的土地 , 深处内陆 , 一个月中一半的日子黄沙漫天 , 2021年才实现贫困人口清零 。电视剧《山海情》的不少场景 , 就取自中卫 。
如果不是“大数据”和“云计算” , 大部分人只有在查找旅游攻略时才会注意到“中卫” 。
2012年被称为中国云计算元年 , 中国西部各地开始兴建数据中心 , 备战数字化新时代 。
2013年 , 亚马逊为在中国建设其数据中心 , 最终比对了280多项指标后 , 认为宁夏中卫是最适合的选址 。
拿下这个机会 , 不但意味着中卫在“丝绸之路”外可以多一张现代化的城市名片 , 也意味着龙头效应下 , 未来能吸引更多数据中心入驻当地 。
2013年 , 工信部、发改委等发布《关于数据中心建设布局的指导意见》 , 国家政策开始频繁放出对数据中心的利好信号 。
西部 , 占据我国71.5%国土面积 , 是中国的腹地、心脏、能量来源 , 拥有87.6%的天然气储量和70%以上水电装机规模 。
长久以来 , 西部不知疲倦地为全国提供源源不绝的滋养 。
如今 , 在经历过“三线建设”、“西部大开发”、“西气东输”、“西电东送”后 , 西部终于迎来了新的产业跃迁机会 。
除了中卫 , 重庆、成都、贵安、乌兰察布等地 , 也都成了数字新时代的网红 。
从2008年AWS 向全世界证明了云业务可行性 , 云计算开始走入人们的视野 , 到2022年2月“东数西算”作为国家工程全面启动 , 全国一盘棋——算力时代的新基建究竟能够给西部城市带来怎样的经济价值?
这一次西部城市如何从“能源配角”上位为“数字经济主角”? 
西部城市在布局数据中心的过程中经历了怎样的奋进和曲折?
本文是立方知造局“西部大开发”系列的第二篇 , 我们将选取中卫、贵安、重庆三座城市 , 回顾西部城市特色各异的奋进史和崛起密码 。
根据《“十五”西部开发总体规划》 , 西部大开发总的战略目标是:
经过几代人的艰苦奋斗 , 到21世纪中叶全国基本实现现代化时 , 从根本上改变西部地区相对落后的面貌 , 显著地缩小地区发展差距 , 努力建成一个经济繁荣、社会进步、生活安定、民族团结、山川秀美、人民富裕的新的西部地区 。
奋进中的西部地区“左右逢源”:从东部发达地区引进技术 , 向西、向南开辟国际市场 , 定义新时代的“丝绸之路” 。 
西部城市正在用实际行动宣告:西部要承接的 , 早已不仅仅是东部产业的梯次转移 , 而是在双循环下 , 资源技术同时发力 , 成为中国数字经济新高地 。
中卫:一座贫困市的深谋远虑把中国陆地版图用长方形框起来 , 对角线交汇的地方附近 , 就是宁夏中卫 。
位于中国陆地几何中心的中卫市 , 虽然曾是“丝绸之路”的必经之地 , 但是千年的风沙淹没了前人的古道 , 留下来的是恶劣的气候环境和落后的经济条件 。
《山海情》里 , 宁夏农村一家几口人穿一条裤子 , 就发生在中国经济迅速崛起的90年代 , 距离今天不到30年 。
《新龙门客栈》和《大话西游》 , 两部电影都拍摄于宁夏银川镇北堡 , 90年代西部武侠电影遗珠《双旗镇刀客》 , 也拍摄于此 。
黄沙漫天、寸草不生的粗粝意象背后 , 这些故事都不约而同聚焦于这样一个内核:这里虽然地广人稀 , 却总有风云际会的事情发生 。
2013年 , 中卫终于等来了亚马逊 。
作为从2003年最早提出云计算理念、2006年最早付诸实践的互联网公司 , 2013年的亚马逊——身后是迅速赶上的微软和谷歌——正焦急地寻找它在中国的第一个数据中心选址 。
那一年 , 中国正在从3G向4G时代过渡 , 在通信基建的投入领先全球 , 中国云计算市场的潜力也开始无限放大 。
全球最具吸引力的大蛋糕看似触手可及 , 但大型数据中心建设属于重资产投入 , 对区位敏感性高 , 且初始一次性资本支出高、回报周期很长(预亏6-8年) 。
因此亚马逊对成本锱铢必较 , 砍价砍到“最后没人愿意理 , 碰了一鼻子灰” 。
而中卫得天独厚的自然条件 , 正好待价而沽 。
宁夏拥有国家太阳能资源Ⅰ类区、风能资源Ⅲ类区 , 是典型的“小省区、强电网、大送端” 。当时的中卫已建成12座风电站、38座光伏电站 , 以及全国最低的上网电价 。此外是稳定的地质结构、贫困市相对低的人力成本 , 以及凉爽的气候环境 。
中卫年平均气温8.8℃ , 数据中心利用全自然风冷技术就能将其PUE值降到1.1 , 节能环保 。
数据中心 , 在IT里最像地产 , 在地产里最像IT 。
这一点 , 在当时很多人还不了解 , 但2013年起担任中卫市委常委、后又任中卫市长的万新恒很清楚 。
万新恒毕业于北大计算机系 , 在北京工作十余年 。据媒体报道 , 万新恒与刘强东、雷军、周鸿祎等企业家都有过接触 , 他明白数据中心建设对中卫发展的深远意义 , 上任后力促与亚马逊的合作 , 以期推动建设“云天中卫” 。
“我们希望可以通过中卫创造沙漠奇迹 , 证明西部是可以振兴的 。"万新恒对媒体说出这句话时 , 中卫作为地级市的历史 , 还不到10年 。(中卫于2004年设为地级市)
耐着性子 , 中卫与咬紧成本牙关的亚马逊僵持谈判了两年时间 。
最终结果是中卫市把当地本来就很低的0.43元-0.45元/度的电价降到了0.36元/度 , 宁夏回族自治区政府和中卫市政府又为网络带宽价格补贴了1.9亿元 , 最终在2015年正式敲定合作 , 中卫给亚马逊建起了全球成本最低的数据中心 。
快刀割肉 , 宁夏与中卫政府甘愿被亚马逊暂时“吸血” , 用某基金董事长的话说:“地理方位、气候、地质、电价等优势资源是一方面 , 最重要的是中卫市政班子的眼界格局、大胆布局、大胆投入的魄力很快吸引亚马逊的“眼球” 。”
引进亚马逊只是“万事开头难”的第一步 , 光靠兴建数据中心不等于一定能促进当地经济 。
中卫的格局 , 是借数据中心建设 , 实现由地理交通枢纽向数据枢纽转变、能源储备向信息储备转变、能源输出向信息输出转变的可持续发展道路 。
合作亚马逊之外 , 中卫开始广施拳脚:
  • 一、借势建立产业园区
2013年12月18日 , 北京市政府、宁夏回族自治区政府、亚马逊、宽带资本旗下云基地科技有限公司共同签订了四方框架协议 , 四方宣布共建宁夏中关村科技产业园 。
作为西部云基地 , 中卫打出了“中关村”旗号 , 和北京实现了绑定 , 共同开创"前店后厂"的创新模式 。如果说北京是一台电脑的前端显示器 , 那么中卫就是其内存和硬盘 。
随着亚马逊落户 , 一雁领头、众雁齐飞 。中卫借助“两高两低型"(产业高地、人才高地、成本洼地、政策洼地)云计算产业基地 , 招拢来了包括美国ZT、阿里巴巴、华为、中兴、浪潮等超过200家云计算厂商 , 形成了云设施、云应用、云服务产业链 。
  • 二、扶持本地企业转型升级
当年万新恒与亚马逊焦灼谈判的同时 , 中卫唯一一家上市公司——美利纸业 , 正游走在停产边缘 。
2013年 , 美利纸业并入诚通集团的同时 , 经营也面临着一系列问题:
20多条生产线仅有3条生产线在维持运转 , 产销量同比下降约四成左右 , 开始面临职工工资拖欠、外部债务沉重、债务利息负担过重、无效低效资产过多、产品缺乏竞争力、盈利能力过低等问题 。
困境之下 , 亚马逊选址中卫的消息给了美利纸业转型灵感 。
彼时恰巧美国硅谷的华人企业家朱敏想投云计算 , 在中卫市、北京市和宁夏自治区的撮合下 , 双方达成协议 , 投资22亿 , 着手建立一个将近2万个机柜 , 20万台服务器的数据中心 。
目前美利云数据中心的服务对象 , 既有360、美团等B端客户 , 也有宁夏自治区卫健委 , 为其开发医疗云 。中卫6个超大型数据中心里 , 美利云是其中之一 。美利云的“三驾马车”:云计算、造纸、清洁能源 , 全部根植于中卫的资源优势 。
曾有人将中卫比作美国“凤凰城”菲尼克斯 , 因为二者有相似的沙漠环境和气候资源 , 都寻求成为“沙漠硅谷” 。
不过二者的区别也显而易见:早在大数据产业兴起之前 , 菲尼克斯就是美国人口排名前五的城市 , 而中卫人口在近年来并没有显著增长 。
地广人稀是西部城市奋进中的一个重要难题 。不过产业集群的建立 , 无疑是未来形成“产业发展-人才吸引”正向循环必然要迈出的第一步 。
同时中卫的自然环境也持续改善 , 实现了“沙水相连” 。2021年 , 中卫植绿增绿近42万亩 , 占宁夏当年绿化总面积的27.8% 。
贵安:贵州人的浦东 , 全村人的希望从遵义去往仁怀的仁望高速上 , 十个广告牌里 , 八个是酒厂广告 , 剩下两个 , 一个是房地产广告 , 另一个是红色旅游宣传文案 。
2019年 , 贵州茅台市值达到14 , 873亿 , 超过了贵州省2018年的GDP 。茅王大战宁王、霸榜A股的背后 , 当地人却需要应对一场看不见的产业焦虑 。
用一个酒厂老板的话说:“你或许会觉得荒谬 , 但这里穷山僻壤 , 我们只有酒 。”
产业结构单一化危局表现在了外省人的刻板印象中:“贵州几乎没有别的产品可以拿出手了 , 除了烟就是酒 , 除了酒就是烟 。”好像注定只能在中国人的舌尖上打转 , 在烟火气里作为半明半暗的交易道具被摆上桌面 。
所以2018年时 , 当人们打开iPhone或Mac , 看到“iCloud由云上贵州运营”字样时 , 心里不免讶异 , “贵州”和“iCloud”、苹果联系在一起 , 让这句话更像是从另一个平行世界传来的讯号 。
令人意想不到的还有老干妈 。
2018年 , 贵州省政府副秘书长、贵州省大数据局局长马宁宇在数博会"数字经济"高端对话论坛谈到一件严肃的事情 , 却引来了哄堂大笑:
老干妈在不久前斥巨资建了数据中心 。
论坛上马化腾也列席其中 , 他肯定想不到 , 数年后 , 腾讯会以另一种意想不到的方式和老干妈共赴热搜 。
老干妈建数据中心 , 并不是一件博取版面的营销事件 。
对老干妈来说 , 借助数据中心可以实现监控全球市场和生产流程 , 降本增效 。
例如通过“产品经销商分析”模块 , 老干妈发现:植物油火锅底料在北方市场较受欢迎 , 但配额不足 , 在西南市场却配额过剩 , 糟辣火锅底料则反之 。
960万平方公里 , 各地对辣度和口味的需求千差万别 , 大数据帮助老干妈实现了精细化配额与销售 。
而对贵州来说 , 这反映了未来战略的题中之意:
用数字化重新定义贵州产业发展 。
贵州的老干妈有点像中卫的美利纸业 , 都是作为当地捧在手心里的龙头企业 , 在数据中心与云计算产业链兴起之时 , 将其纳入自己的经营版图 。
区别在于:
美利纸业是在危难之际把云计算作为新的业务方向 , 服务客户 , 完成自救;
而老干妈则是在自身业务蒸蒸日上的同时 , 主动出击 , 用大数据赋能 , 提升数字化经营水平 。
贵州在发展自己的数据中心产业时 , 其脉络也与中卫稍有不同 。
如果说中卫是以自身环境与能源优势做支点 , 在政策与大势影响下 , 借亚马逊发力撬动数据中心与云计算业务 , 那么贵安在政策上所受的驱动力 , 要强得多 。
2013年 , 贵安新区作为中国第八个国家级新区成立 。
国家级新区设立的目的 , 是承担国家重大发展和改革开放战略任务 。目前全国共有19个国家级新区:
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信息来源:公开资料 制表:立方知造局
贵州是国内唯一的不沿海、不沿边、不沿江的三不沿省份 , 也是唯一没有平原支撑的省份 , 山地和丘陵占总面积的92.5% 。地势平坦且位居黔中经济核心区域的贵安 , 成了贵州的“浦东”和“深圳特区” , 全村人的希望 。
贵安新区承载的国家战略目的 , 是对西部后发赶超模式开展探索 。
2012年 , 国家发改委2号文件中 , 将贵安新区作为贵州后发赶超和跨越发展的主战场 。而跨越发展厘定的五大产业 , 也与数字经济深刻绑定 。
五大产业是:电子信息业、现代服务业、文化旅游业、大健康产业、高端装备制造业 。电子信息业与大数据、云计算发展互为支持 , 而服务业、文化旅游业、大健康产业、高端装备制造业都依托于贵州传统的产业优势 。
贵安所在的安顺 , 是三线建设时期的重点建设城市 , 中航贵州飞机、贵州高峰石油机械、中航黎阳动力公司等8家央企均坐落于此 , 高端装备制造正在经历数字化转型 。
贵州四分之一的GDP在贵阳 , 贵阳发展的后劲在贵安 。
为了确保贵安的快速发展 , 2020年贵州出台的“贵安八条”中 , 特意将省级经济管理权限下放给了贵安新区 , 同时将贵安新区的社会事务全面移交贵阳市 , 以便新区集中精力发展经济 。
政策驱动的另一面 , 是像万新恒一样 , 贵州走马上任的官员 , 带来了东部的技术与合作资源 。
2014年 , 中软国际高管冯磊从上海赶往贵州 , 参与“云上贵州”系统的搭建 , 与他会合的 , 还有时任贵州省长陈敏尔从杭州“借”来的阿里巴巴“百人团队” 。
“云上贵州” , 这个整合了东部互联网企业技术资源的新产品 , 最初的目的是为政府搭建一个数据中心 , 搬迁和统一管理省内政务数据 , 不过在这之后 , 它迎来了一个更具知名度的任务:为苹果iCloud提供运营服务 。
在苹果数据中心合作的谈判中 , “云上贵州”面临着三大运营商以及本土互联网巨头的竞标压力 。不过有趣的是 , 云上贵州自己的服务器来自浪潮和华为 , 云计算架构来自阿里巴巴 , 机房用的正是三大运营商的 。
从另一个角度 , 这也是云上贵州资源整合能力的一个体现 。中软国际的冯磊 , 在协助完成云上贵州的系统搭建后 , 也陪同马宁宇一道参与了与苹果的谈判 。
当时的参与者回忆:"马局长(马宁宇)和苹果谈了几十次 。面谈不一定都是飞去美国 , 经常是只要知道人家来国内 , 不管在哪里 , 我们就得赶紧去谈 。还有一段时间 , 每天都在开电视电话会调方案 。"
最终 , 2018年2月28日 , 苹果宣布在中国内地的存储服务运营商 , 从中国电信换成了"云上贵州" , 双方投资10亿美元合作在贵安新区建设主数据中心 。“云上贵州”走进大众视野 , 也刷新了人们的认知:
贵州不是只有茅台和老干妈 , "大数据之都"才是贵州的新标签、新招牌 。
2021年 , 贵阳贵安着力打造三个千亿级产业集群 , 数字产业化加快发展 , 规模以上互联网和相关服务、软件和信息技术服务业增速107.2% 。
三个千亿级产业集群包括:
1个千亿级投资规模的数据中心聚集区
1个千亿级电子信息制造业产业集群
1个千亿级软件和信息技术服务产业聚集区
【投稿|甘当龙套70年,中国西部的翻身仗怎么打?】贵安已成为全球最大的数据中心城市之一 , 全国第一个特高等级数据中心——腾讯贵州七星数据中心 , 以及华为全球最大的云数据中心 , 均落户于贵安 。
数字产业集群链路长、规模大 , 在帮助贵州逐步走上更加自主完整的产业发展轨道的同时 , 也在为贵州拔除多年来“西电东送”中的一个隐痛——
在“西电东送”中 , 贵州及临近的云南、四川 , 时常出现水电站“弃水”现象 , 背后的原因 , 一是因为外送通道建设和水电装机投产规模不匹配 , 二是在接受电力输送的省份 , 为了保护当地的火电企业发展 , 导致接纳水电功率减少 。
西部城市在支援东部电力的同时 , 却不得不承担水电站高额投资后需求不足带来的亏损 。例如当年轰动一时的二滩弃水事件——二滩水电站工程投资285.5亿元 , 建成后因为采用“成本加成”的方式 , 高于平均电价 , 导致连年亏损数亿元 。
今年一季度 , 贵州省内华为云收入超过80亿元 , 云上贵州、云上艾珀等16家企业收入破亿元 。
而在去年 , 贵州数字经济占GDP比重达到了34% , 增速连续6年位居全国第一 。到2025年 , 贵州计划实现数字经济占GDP比重达50% 。
白酒的“一哥”地位 , 正在让位于数字经济 。
重庆:数字森林论城市景观 , 重庆最魔幻 。动辄数十米的地面落差 , 立体迷宫一样交错的街道楼房 , 重庆是一个巨大的水族箱 , 其中川流不息的车辆 , 就是无数色彩缤纷的热带鱼 。
在过去的20多年里 , 重庆街头巷尾的主流出租车——奥拓、羚羊、天语和启悦 , 都有一个共同的姓氏 , 就是长安 。
2021年 , 100台长安逸动EV460换电版出租车投入运营 , 将重庆带入了“换电时代” 。
长安汽车之于重庆汽车产业 , 既是龙头 , 也是兴衰起落的晴雨表 。
根据国家统计局数据 , 从2009年中国汽车产业飞跃式增长起 , 到2015年 , 重庆汽车的产销规模从118.65万辆增长到了261万辆 , 成为了全国第一大汽车生产基地 。
2016年 , 重庆汽车产量达到266万辆 。同年 , 重庆市全年GDP以10.7%的增幅领跑全国 。与此同时 , 长安汽车风生水起 , 2017年销量达到了历史最顶峰——306.3万辆 。
重庆汽车产业的辉煌来自数十年的工业积累 。
通过上世纪“三线建设” , 重庆建立了以常规兵器制造为主 , 电子、造船、航天、核工业等相结合的国防工业生产体系 。到1980年 , 重庆地区拥有的军工企业和科研院所达38个 。
改革开放后 , 这些国防工业生产体系经过调整改造 , 形成了包括摩托车、微型车、小轿车等产品 , 加上后来长安等与外资车企的合作 , 重庆汽车产业如日中天 。
然而风向瞬间发生了转变 。
2018年 , 中国汽车市场遭遇30年来首次负增长 , 重庆汽车产业更是遭遇重创 , 当年总产量下滑35.89%至172.64万辆 , 远高于全国3.8%的平均跌幅 。
2019年 , 重庆汽车产量继续下滑至138.3万辆 。同年 , 长安汽车净亏损达26.5亿 。
曾经见证重庆汽车工业发展历史的力帆 , 于2020年8月申请破产 。
重庆 , 这座“东方底特律” , 一语成谶 , 也和底特律一样 , 遭遇了传统汽车败退带来的寒冬 。
时代变了 。其它城市正在快马扬鞭 , 杀进新能源汽车产业链布局的战场 。
近些年来 , 上海先后引进特斯拉、参与威马D轮100亿融资、参股智己汽车 , 合肥引入蔚来 , 杭州牵手零跑 , 北京亦庄则建起了小米汽车的首个工厂…...既有一线城市坐镇 , 也有新晋翘楚分羹 。
无数双眼睛盯着重庆 , 看他是在过去依赖的工业基础上坐吃山空 , 还是拿出新的方案 , 灵巧转身 。
老牌汽车重镇当然不甘就此一蹶不振 。
正在建设的中新(重庆)超算中心 , 将拥有每秒数亿亿次级算力 , 将成为国内首个商用营运超算中心;
腾讯正在重庆建设的西部云计算数据中心二期项目 , 整体建成后将具备20万台服务器的运算存储能力 , 成为中国西部最大的单体数据中心 。
借助数据中心 , 重庆建立起了一套强大的自造血能力 , 为企业智能制造赋能 。
2018年 , 长安正式对外发布第三次创业-创新创业计划 , 面向数字化与智能制造转型 。
2020年 , 长安汽车扭亏为盈 。
2021年 , 长安汽车销量230万辆 , 与2017年鼎盛时期的306.3万辆仍有巨大差距 , 不过在“第三次创业”的探索中 , 长安已经画出反弹V字型 , 自主品牌销量仍居国内汽车厂商前三 。
站在长安汽车身后的 , 正是山城重庆从2017年开始打出的两张牌:"智慧名城"和"智造重镇" 。
所谓“智慧名城” , 重庆的策略是"云联数算用" , 通过建设云平台和大数据资源中心等 , 构建数字城市管理 。
而“智造重镇”的策略 , 则是"芯屏器核网" 。即:芯片、液晶面板、智能终端、核心零部件、物联网全产业链 。
重庆要给长安汽车及其它本地企业的 , 是全产业链的升级支持 。
或者说 , 东数西算之下 , 作为西部关键枢纽之一 , 坐拥8.24万平方公里 , 人口比上海还要多700万的重庆 , 显然要自行吞吐庞大的云计算应用市场 。除了“东数西算” , 重庆也有足够的胃口实现“西数西算” 。
作为传统制造重镇 , 重庆工业软件产业规模超过100亿元 , 同时汇集了众多云厂商深入扎根 。
作为全球最大的笔电生产基地 , 重庆产量超过全球40% , 拥有庞大的电子产业链 。
应用上 , 重庆汽车保有量500万辆 , 全国前三 , 加上独特的城市地貌 , 为智能网联汽车测试提供了庞大多样的环境 。
以"芯屏器核网"为重点产业链 , 自2018年以来 , 重庆累计实施1483个智能化改造示范项目 , 兴建了39个智能工厂、177个数字化车间 , 打造出了10家智能制造标杆企业 。
打通国际循环路径 , 是重庆在赋能产业重振的同时 , 承担的另一项使命 。
4月11日 , 中国和新加坡签约合作项目30个 , 涉及金融、信息通信、人才培养等多个领域 。而与新加坡对接项目的接口 , 正是重庆 。
从2019年开始 , 万国数据与重庆两江新区开始合建占地73.7亩的数据中心项目 , 作为新加坡与重庆企业之间的桥梁与纽带 。
云计算出海 , 成为西部城市建立“网上丝路”的新路径 。
除了重庆 , 贵州白山云科技从2019年年底开始 , 也着手布局东南亚市场 , 实现了对东南亚11个国家、超过一亿当地互联网用户的服务全覆盖 , 为40余家当地客户及中国出海企业提供安全可靠的数据服务 。
未来的西部城市 , 除了通过云计算重新整合产业链 , 作为新的国内乃至国际金融中心的崛起 , 或许将是另一个令人瞩目的新篇章 。
尾声政策之外 , 与亚马逊、苹果的谈判桌上 , 我们也看到西部城市的自强精神 。
时代的一次不经意转身 , 落在一座城市的头上 , 可能就是它几千年来最难得的“黄金时代” 。
在以往的国家战略中 , 西部很多城市是管道、是通路 , 例如中卫 , 是西气东输的重要通道 。而在“东数西算”时代 , 西部城市是“枢纽” , 在国内循环与国际循环中 , 西部城市将有更多资本吸引和建设更加完善的数字经济产业链 。
多年以后 , 面对西部城市 , 人们也许将再次想起贺拉斯那句名言:"现在备受青睐者 , 将来可能黯然失色;已然衰朽者 , 将来却可能重放异彩 。"

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