东南亚跨境电商目前发展状况电商爆发期什么时候来临，电商平台骗局 _睿知

一、电子商务互联网爆发期在什么时候
今年，2016年，越来越多的人信任互联网。
【东南亚跨境电商目前发展状况电商爆发期什么时候来临，电商平台骗局】

文章插图
二、跨境电商是不是真的到了爆发期？
感觉已经爆发了。去年我自己做了亚马逊，但是做的稍微好一点。今天，情况更糟了。广告费都快赶上销量了。所以在电商平台中，只有亚马逊的利润比较高，和拼多多差不多，但是亚马逊今年做的人太多了，所有的平台都在限制卖家数量。二审开店真的太难了。个人认为，跨境电商不是那么好做的。
三、想做二类电商的话 2020年的爆发点在哪里？
1.二类电商|现在的市场已经从蓝海变成了红海。由于商人的逐利性和市场体量大，越来越多的玩家加入，必然导致竞争加剧。直接影响就是各种运营成本的增加和毛利率的暴跌！当流量越来越稀缺，公共域流量处于竞价模式的现状，流量的价格只会上涨。新闻平台从15年开始，100元的商品客单价在30元/单左右，到了2018年，这个数字已经飙升到50-60元/单；同时，V信、D声拥有如此庞大的用户群、用户活跃度和广告投放能力，市场的ecpm值居高不下，这种获客成本的增加是大多数商品难以承受的。媒体控制变得更加严格。随着市场规模的扩大，影响力变大，扩张过程中出现的问题也一定会受到监管。从表面上看，这种监管是自然的，但对企业的影响也是真实的，使企业很难经营。产品难上，新产品难找，老产品没有，爆款产品难跟进，盈利产品容易被禁。广告悲催，服务难，运营成本上升。对于行业来说，流量平台要引领行业潮流，加快行业升级，加强市场监管，提高市场良性竞争。我觉得媒体流量卖价高不代表卖得好，卖得久，用户喜欢。至于产品广告审核，为什么注重广告和页面体验以及各种拒绝，导致失去电商卖点后获客成本高，而忽略用户购买后的真实体验，其实是不一样的。如果反过来呢？让产品有更大的空间展示超级卖点，让商家提高产品质量和服务质量或者高售价，我想用户是愿意看到的。2.二类电商|运营精品模式，精细化运营在二类电商行业发展初期，大部分平台属于绝对红利期。那时候你不需要太多的运营技巧和方法，直接在平台上把1688上的货搬过来，不断的铺货，大量的铺设SKU，就能赚很多钱。但随着行业的不断发展，一些主流平台，如T段系统、T信息系统，已经进入第二阶段。这个阶段需要做的是更多的精品化、精细化运营，在未来的发行模式上不会有机会。所谓良币驱逐劣币就是这个道理。作为卖家，唯一要做的就是改变运营模式，走精品化、精细化的运营路线。3.探索更多新兴市场。随着平台的发展，最早的二类电商男性市场目前越来越热，更多的商机其实存在于一些电商增速很高的地方，比如女装市场、茶叶市场、日用品市场、图书市场等。虽然目前有些市场在涉足的时候可能会因为各种原因遇到很大的阻碍，但是这些都会随着行业的发展而逐步解决。4.紧跟时代，选品时代发展很快。而二类电商卖家要做的，就是紧跟时代步伐做产品选择策略。跟你几个方向，比如：智能家居，机器人相关产业带。这些都是未来的发展方向和趋势，所以我们在选择产品的时候要抓住这些趋势，提前布局相应的品类，这样才能在与其他卖家竞争的过程中把握“先发优势”，这在互联网行业中非常重要。

文章插图
010-1
因为电商行业不稳定，才会出现这样的情况。都说现在是互联网时代，4G会改变人们的生活，5G会改变社会。但在互联网里，有人站起来，就会有人倒下。市场份额是一定的，蛋糕的大小是有限的。所以在拼多多这种大家都猜不到的新电商形态兴起之后，总有一些类似的商家会倒下。在退休前，马云还预言“未来十年电子商务将被淘汰” 。但马云是否能想到，下一个倒下的是自己企业里的淘宝客。不久前，淘吉集创始人在淘吉集官方微博账号上发布了一封“道歉信” 。在这篇文章中写我的生活就像坐过山车一样。但由于内外综合原因，陶吉吉公司业绩增长受到很大影响，销售停滞。据媒体报道，陶吉吉今年已亏损12亿元，上半年净亏损6亿元，负资产6亿元。目前每月亏损超过2亿元。这让很多网友猜测，电商行业是否也会像坐过山车一样。上升在加速，下降也在加速。其实除了淘宝平台，还有一些互联网电商品牌，比如已经上市的三只松鼠。根据三只松鼠发布的2019年第三季度财报可以发现，其预测第三季度净利润预计同比下降58.5%-48.73%，如此大幅的下滑对于互联网品牌来说是噩梦的开始。虽然近年来快递送达的包裹数量仍呈增长趋势，但电子商务的危机也开始爆发。谁也没想到，马云的预言来得如此之快，以至于一切都仿佛是昨日黄花，但很多曾经的电商巨头已经轰然倒下，曾经为唯品会代言的陈欧也转战共享充电宝领域。
四、电商危机爆发，为什么来的快走的也快？
农业
产品电商行业起步于最早2008年，但直到2013年才被逐渐发展壮大，根据阿里巴巴统计的数据可以看出：仅阿里平台上，2013年农产品零售卖家为39.40万，2014年该数据为75万，几近翻番。阿里也曾预计，农产品电商2016年市场容量有望突破1000亿元。

文章插图
六、非典后电商爆发新冠疫情过后催生出的汽车产业2020年的春节注定是令人难忘的一年，新冠疫情彻底打乱了人们的生活。因疫情影响众多传统实体行业被迫停工，造成的经济损失不计其数，但互联网行业冲击却不大，甚至像抖音、快手，游戏娱乐等行业获得了巨大流量，得到了不错的收益。危机中也蕴含着商机，我们都知道在03年的非典之后国内电商迎来了高速发展，淘宝、支付宝、京东都是那个时期崛起的，那此次疫情过后对于汽车行业来说都有哪些产业或相关行业会爆发呢？一、?全方位健康汽车雾霾推动了车企对车内空气净化配置的配备，而疫情也将推动车企对消除车内病毒的研发。近日，吉利汽车决定，由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。据了解，“全方位健康汽车”将有别于专业的医用防护用车，是主要面向普通消费者的产品。其不仅具备隔绝外部空气中有害物质、快速高效净化车内空气等功能，还将重点突破车内病毒防范功能和技术。同时，车内材料不仅具备高环保性、低散发性，在空调系统、把手和按键等系统还将通过添加抑菌、抗菌物质，使其具备抑制细菌或表面杀菌的能力，实现更具有实用价值的“全方位健康” 。空气净化装置已基本普及，“防病毒”乘用车也将到来。二、?汽车直播线上卖车现在大部分人的状态就是“宅”在家里足不出户，但是我们仍有购物需求。小到日常用品，大到买房买车，“直播”成为了最为热门缓解疫情期间销售压力的方式。像蔚来、特斯拉等众多品牌都开使了线上直播买车咨询。有什么问题可以弹幕咨询，对蔚来汽车感兴趣，蔚来也会送车上门安排试驾，避免了不必要的人员接触。让客户享受到了与入店同样的购车服务，消费者可以直接线上下订购车。不仅可以降低经济损失，观看人数以及曝光率也大大增加。如果直播卖车能够把“客户-4S店”这个过程做成一个完整的闭环，像保险、上牌、送车上门，无需客户出门一切线上搞定，那么就会颠覆传统的4S店。当然在众多车企中表现最突出的也就是造车新势力，打破常规才是他们赖以生存的根本。如果说之前的直播卖车只是尝试，但这次疫情无疑是将这一形式推向了高速发展的快车道，开辟销售新模式。三、?改变经销商传统销售模式上文说到直播卖车是一种新模式，那作为老模式的传统销售就非常难熬了。汽车产业链长、就业人口众多，结构复杂。地处湖北境内的车企已经处于停工状态，在此期间全国各个品牌4S店门口罗雀，销售和交付都是处于停摆状态，也就意味着工人没有收入或者只有保障性收入，压力可想而知。而经销商也因没有销量减少或停止订车，如此反复数月，大部分经销商恐怕都坚持不住。好在现在已有多家车企表示不会对2月进行销售考核，并推出支持政策，但是疫情何时能有效的缓解还不能确定，而有的车企已经确定了复工时间，如果到时还没有销售量，大量库存在所难免，所以改变销售模式迫在眉睫。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。