京东自建物流的优劣为什么京东自建物流比其他电商好，京东物流集团

一、自建物流的京东与第三方物流配送的亚马逊相比有何优势？求答案
淘宝网代表运营的专家组成员刘进喜认为，中国和美国的电子商务有很大不同。美国的行业相对规范，物流配送相对专业，3pl的客户体验可以达到很高的水平。在美国对配送速度没有极高的要求，美国的配送速度基本是一周，保证配送服务质量就可以了。美国城乡网购水平相差不大，单个数量不会过度城市化，不需要自建物流。JD.COM自建物流的因素很多，其中配送能力差、外包物流成本高是一定的原因。客户体验差是自建物流的第一要素，也被刘老师作为自建物流的对外宣传口号。其次，国内网购水平差距较大，大量订单集中在一二线城市，尤其是北京、上海、杭州、广州、深圳等沿海城市，自建物流的分公司方便易操作。是建物流团队还是建仓库是一个考虑因素。除了JD.COM，大部分有能力的独立商场也会根据订单集中程度来安排仓库建设和物流配送。国内第三方物流相当不发达，就像印度。印度未来集团以零售商起家。结果之前的物流系统下，利润率只有7.9%，自建物流系统后，变成了9.7% 。要知道人家2010年一年的销售额就是一万亿卢比，相当于1450亿人民币。有4000家供应商。JD.COM商城自建物流对零售业来说当然是好事，但是国内融资不开放。同样，对于印度未来集团来说，从建物流开始，基本上就是说，如果你要钱，可以从国外一流企业那里获得资本。现在，仅用于建设物流地产和其他商业地产的几个基金每年就贡献了数千万美元的利润。这就跟找对象一样，不是JD.COM不想找，而是他没找到合适的。国内物流被国内企业歧视，一直拿购物当替罪羊削减成本。而真正本质的物流服务，很少有个性化的服务，大家都在拼成本。国外不熟悉情况，不敢随意评论。目前国内能买得起电商物流的非常少。都是敢托付的半路出家。现在有个有趣的模式，网球冠军去参加象棋比赛。玩的好叫全能，失败叫无所事事。UPS在美国主要用在亚马逊，但是留在亚马逊的商家用的物流五花八门。刘在的微博成了投诉中心，很多消费者都在投诉物流。我觉得要么是竞争对手的水军，要么是某些地方用的第三方物流，真的很可怕。国内快递之前一直无法做到像UPS这样强大的信息平台，实时信息通过平台与亚马逊互联互通。快递公司的服务质量有时候真的不好说。顺丰快递越来越好，但是贵。JD 。COM自建服务可以控制服务质量，但我觉得不会节约成本。亚马逊有一天开始自己做快递，我觉得并不奇怪。我把它命名为IOT房地产，因为这种房地产主要不是为人和人的使用，而是以物为基础，与物的生产、运输和储存有关。就算TCL和工业地产合作，我也看好他们至少十年。而IOT地产的起源，其实是因为几大电商巨头的宣言，才真正让这件事有了意义。JD.COM和淘宝投入巨资自建物流，一个是主动，一个是被动，顺丰和四通是建还是不建，但他们只有选择缓刑或者截肢的可能才能活下来。由于中国整体物流环境的不完善，中国邮政令人失望的业绩，以及民营物流企业的不作为，中国的电子商务在一定程度上被耽误了。或许巨头主导的物流会导致土地资源的重复浪费，但至少这一点
有趣的是，美国亚马逊并没有自建物流，但它在中国的养子却成了中国IOT地产的第一个吃螃蟹者(虽然保持低调) 。为什么？不得不说，亚马逊总裁贝佐斯真正理解了电子商务的真谛，那就是对卓越(现已改名)的尊重和敬畏。美国CEO来中国，可以亲身体验中国消费者电商购物的全过程。这种把用户放在第一位的角度思考是令人钦佩的，这是现在许多中国企业领导人所缺少的，但这也将在未来承担后果。在中国电商斗争的战国时代，很多人认为亚马逊会在竞争中败北，但我希望所有的电商从业者关注这个对手，请不要低估一颗王者之心。

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【京东自建物流的优劣为什么京东自建物流比其他电商好，京东物流集团】二、京东的自建物流真的是优势所在吗？
JD 。COM的自建物流投入很大，做得很好，这是JD.COM的一大优势。
三、1.京东为什么自建物流？自建物流对电子商务的发展起到了什么作用
自建物流一点优势都没有，缺点也很多。JD 。COM自建物流无非是想和阿里划清界限，注定是悲剧。

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四、京东商城自建物流的原因是什么
(1)主控。根据我们所掌握的信息，我们可以有效地调整物流活动的各个方面，快速获得供应商、销售商和最终客户的第一手信息，解决管理物流活动过程中的问题，以便随时调整我们的经营策略。通过自营物流，企业可以对物流系统的运作进行全过程的有效控制。避免商业秘密的泄露。一般来说，企业为了维持正常运转，必须对一些特殊的操作环节采取保密措施，如原料的成分、生产工艺等。当企业将物流业务外包出去，特别是引入第三方物流来运作其生产过程中的内部物流时，其基本运作必然会向第三方披露。企业物流外包，企业经营中的商业秘密可能通过第三方物流泄露给竞争对手。
争对手，动摇企业的市场竞争力。③降低交易成本。企业靠自己完成物流业务，就不必对相关的运输、仓储、配送和售后服务的费用问题和物流企业进行谈判，避免了交易结果的不确定性，降低交易风险，减少交易费用。④提高企业品牌价值。能够更好地控制市场营销活动，一方面企业可以为顾客提供优质的服务，顾客能更好的熟悉企业、了解产品，让顾客感受到企业的亲和力，切身体会到企业的人文关怀，提高企业在顾客心目中的形象；另一方面，企业可以最快地掌握顾客信息和市场发展动向，从而根据顾客需求和市场信息制定和调整战略，提高企业的市场竞争力现代企业自营物流已不是传统企业的物流作业功能的自我服务，它是基于供应链物流管理以制造企业为核心的经营管理新概念。根据20世纪90年代美国物流管理协会对物流（Logistics）的定义，物流（Logistics）是为满足消费者需求，而对原材料、半成品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效率与效益的流动与存储进行的计划、实施与控制的过程；具体包括运输、仓储、包装、物料搬运等内容。
五、京东为什么要自建物流？京东创建京东物流，是想通过这个买完自动包邮送到上门的方式来打开全新的电商市场，和淘宝抗衡。因为京东想打开一个全新的电商市场。京东之所以在配送速度上更快，体验更好，主要是因为京东自己建设了京东物流这一配送体系，这也被认为是京东重要的核心竞争力之一。我们都有过网购的经历，我们都知道自从商家发货之后，作为消费者来说，会十分关注物流，虽然马云也搞了菜鸟，但菜鸟只是一个快递的整合联盟。京东想用这个方法和淘宝竞争。从网购平台的角度来说，要想让物流公司达到自己的条件，非常有难度，京东面临的问题方方面面，本次还是对焦京东的自建物流体系，不仅有议价成本、决策成本、沟通成本、监督成本，马云曾经不屑京东自建物流体系。京东也想扩大自己的服务范围。最让刘强东自豪的事情就是当初力排众议，虽然说组建自己的团队非常的麻烦，烧钱自建物流体系，让京东提升整体物流转速度，让用户达到极致体验，天猫淘宝等阿里系的电商，主要是靠三通一达之类的快递公司提供配送服务，京东凭借着在一线城市当天送货上门的服务，硬生生在阿里的眼皮底下抢下一线城市电商市场。京东自建物流后就可以有很大的优势来和淘宝做竞争，而且这样的确会变得方便，京东的服务范围也得到了扩大。

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六、京东为什么选择自有物流为了应对电子商务消费升级和品牌升级的趋势。无论是以前还是现在，电子商务对于人类原有商业形态的变革都在发生。不同的是，这种变革越来越具有普惠性，尤其是随着消费升级和品牌升级趋势的到来，中国数以亿计的用户将会越来越多的享受到互联网带来的便利。而随着目前物流业的蓬勃发展与快速布局，以京东为代表的物流企业正参与到这场商业大变革乃至社会经济重塑的浪潮中。大件物流网络的全面落成，和京东中小件为主的自建物流网络、生鲜冷链网络三张大网让京东成为全球拥有最大规模的物流基础设施的电商企业。扩展资料：京东物流经过十年的发展，大致历经了三个阶段：2007年-2009年是初创阶段，京东独立摸索自建物流的业务模式，逐步建立了自己的仓储和配送设施和全自营的队伍，支撑了京东百亿业务规模；从2010年到2015年，京东物流开始追求专业化和规模化的经济效应，通过亚洲一号的建设，将京东物流的客户时效和服务标准打造成为了全球标杆，支撑千亿电商体量的同时，引领和重塑了行业的标准和规则。从2016年开始，京东物流将全面转向开放化和智能化的时代，通过技术创新和价值输出，推动整个中国商业社会的进步。参考资料来源：人民网-京东实现东三省332个区县自营物流全覆盖参考资料来源：人民网-京东全面向第三方商家开放物流服务