踏板摩托车能烧胎吗踏板车如何烧胎教程，踏板摩托车换胎视频教程 _睿知

摩托车如何原地烧胎
1.首先，你需要握住离合器，挂一档。提高车速，用前刹车锁住前轮。2.按压前叉，快速松开离合器。应该注意的是，离合器必须快速且一次全部释放。在此过程中不要降低发动机转速。如果你想停止轮胎燃烧，再次夹紧离合器。3.烧轮胎时，尽量加大或减小油门，感受一下把轮胎推到地上的感觉。永远记住，如果失去控制，就要握紧离合器。烧胎是指由于轮胎旋转过快，轮胎外表面被磨掉的现象。简单来说，烧胎技术就是让轮胎失去抓地力，也就是突破地面摩擦力，产生空转。摩托车烧胎分为静态烧胎和动态烧胎：在学会做静态烧胎之前，先尝试做动态烧胎。动态烧胎实际上是让前叉过载，需要把你身体的重量尽可能的移向前方，然后同时捏紧前刹车。最好把身体的每一寸都挪到前面，这样可以让轮胎更容易燃烧。但是，仅仅这样做动态烧胎是不可能的，因为这需要技术。在汽车的白烟中，车手们挥舞着自己国家或者自己车队的国旗(ps:想象一下)，赛场内外响起了热烈的欢呼声、鼓掌声和口哨声，夹杂着热烈的欢呼声，十分精彩。这是赛马场上常见的一幕。来源：百度百科-燃胎

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摩托车怎么做到烧胎起步？
踩油门，踩刹车就踩油门。当转速达到4000转以上时，可以通过烧胎的方式起步。轮胎烧损是由于轮胎旋转过快，摩擦发热温度过高，轮胎外表面被磨掉的现象。简单来说，烧胎技术就是让轮胎失去抓地力，也就是突破地面摩擦力，产生空转。但是，它仍然在驾驶员的控制之下，类似于汽车运动中的漂移。后轮空转时，轮胎冒出白烟，显得大气。这个动作其实是在赛车道上庆祝胜利，表达兴奋的一种方式。扩展资料：注：摩托车驾驶安全系数低。在摩托车上安装牢固的保险杠是保证安全驾驶的重要措施。保险杠的作用就像名字一样。在危险中，摩托车保险杠主要起到缓冲和保护的作用。带保险杠的摩托车摔倒时，首先接触路面的是保险杠，然后保险杠在力的作用下变形，消耗摩托车的动能，起到缓冲保护摩托车的作用，减少对车身的伤害。由于保险杠的侧向支撑，摩托车的保险杠和排气管在落地时先着地，为驾驶员创造了一个安全的空间，特别是在摔倒时保护了腿部。没有保险杠的摩托车摔下来会压伤腿。就算不疼，发动机和消声器的温度也很高，很容易烫伤。参考来源：百度百科-摩托车参考来源：百度百科-烧轮胎
踏板125摩托车怎么烧胎
首先要保证轮胎不冷，前刹车好用，发动机功率不小。1.捏离合齿轮(齿轮取决于你的位移) 。2.双脚着地，双腿夹住身体。3.慢慢松开离合器。同时，右手以同样的频率出油。4.轮胎发出吱吱声后，可以加大油门。5.烧胎=烧钱，请慎重。

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烧胎是用什么方法了，是那个操作了~~谢谢~~
原位烧胎和360度旋转原位烧胎的操作步骤是指汽车原地停车，驱动轮快速空转烧胎。技能要根据汽车的不同驾驶形式来划分。FF:拉手刹锁住后轮，挂一档，然后用地板油弹离合器起步(也就是正常的突然起步的方法) 。只要发动机扭矩足够大，能让前轮第一时间打滑，后轮锁的抓地力足够让车保持在原位，就能达到前轮烧胎的效果。机器可以做一个快捷的调整方法，就是把后轮的手刹调到最佳，后轮用抓地力更好的轮胎，前轮用烂轮胎。FRMR:松开手刹，然后踩脚刹，进入一档，保持脚刹，大油门弹簧离合器起步(注：这里有四种步法可以做到这一点。1.像脚尖运动一样，左脚踩离合，右脚尖踩刹车，右脚跟踩油门。2.反之，左脚踩离合，右脚跟刹车，右脚尖踩油门。3.左脚跟踩离合，左脚脚趾刹车，右脚踩油门。4.左脚脚趾踩离合，左脚跟刹车，右脚踩油门。这里特别解释一下。这四种步法应该根据个人习惯和踏板排列使用哪一种)，因为脚刹锁住了四个车轮，前轮没有动力，所以前轮会咬住地面尽量让车保持不动，如果后轮的驱动力大于制动力和轮胎的抓地力，就可以达到后轮烧胎的效果。在机器上，可以适当降低后轮的制动力，增加前轮的制动力。前轮用好轮胎，后轮用坏轮胎。4W:除非四轮驱动系统允许前后动力输出不平衡，或者轮胎被制动和篡改，否则无法实现完美的“原地轮胎燃烧” 。30度旋转FF:拉手刹锁住后轮，杀向两边，入一档，大油门弹簧离合器起步。FRMR:松开手闸，直接向两边开枪，进入第一档，大油门起步。4W:如果你不想让传输系统受损，你可以参考FRMR的方法。如果均值差足够强，可以参考FF的方法。
如何烧胎起步
松开刹车，挂一档，抓牢离合器，猛踩油门到红区两到三秒，弹开离合器，根据油门调整轮胎燃烧。注意地面条件和环境。此仅为技术交流，注意安全。

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如何烧胎
上车，系好安全带，点火，右脚尖踩刹车，松开刹车，右脚踩油门。
3000——4000转，左脚踩离合，挂一档，猛抬离合，同时右脚跟继续加大油门，此时右脚尖继续踩紧刹车，车就开始烧胎了，注意油门不能松，必须保证转速在3500转以上，否则会克服不了刹车阻力而熄火。
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