一、卢旺达咖啡豆几秒内被中国网友秒光，他们的大使什么反应？
卢旺达咖啡豆几秒钟就被中国网友盖过，大使的反应很震惊 。笑容在他脸上蔓延，直播结束后他在直播间里也没有离开 。由于今年疫情，国际运费价格翻倍，欧美市场订单量锐减 。许多卢旺达咖啡农在收获季节面临无处可卖的困境 。联合国副秘书长维拉松圭、卢旺达驻华大使詹姆斯基莫格诺等人走进天猫国际直播间，为各国“国家商品”带货 。倒计时结束的那一刻，3000斤卢旺达咖啡豆瞬间被一抢而空 。直播间的大使和正在非洲直播的咖啡农都觉得不可思议 。短短几秒钟，过去一年的销量全部被网友一抢而空 。直播过程中，各国领导也感叹“准备少了，还是准备少了 。”可见，在此之前没有做好充分准备的人，对我国的电商平台还没有完全了解 。卢旺达的地形使得阳光、雨水、海拔、土壤等条件适合咖啡生长 。卢旺达咖啡之所以能这么快买到，不仅仅是因为它独特的口感和香味而广受欢迎，更是因为我们国家近年来兴起的电子商务行业，我们国家广阔的资源和人们强大的消费能力，使得几秒钟就能买断一个好货 。现在，各种具有网络直播的多元化销售平台已经出现，电子商务或网络购物在中国已经普及 。偏远地区的货卖不出去，现在可以通过网络平台销售 。只要你的产品质量好，价格公道，就没人会买 。由于电子商务基础设施的日益完善和支撑环境的逐步规范，发展电子商务的企业集中度也将扩大；面向消费者的垂直化、专业化网站，面向行业的专业电商平台，发展前景看好；国外电子商务企业也将努力开拓中国市场，电子商务行业已经从标准化走向专业化和国际化 。电子商务逐渐打开了世界的大门 。这一次，非洲的农业援助就是一个例子 。非洲大使在接受采访时表示，希望这种电商模式能在卢万达乃至非洲推广开来 。我们的国家越来越好 。
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二、想卖东西给非洲，有什么办法 。
非洲跨境电商发展的优势1 。电子商务发展处于初级阶段，市场竞争较小 。与中国、美国和其他欧洲国家的跨境电商市场相比，非洲的跨境电商环境仍像一块“处女地” 。即使是在已经上市的jumia平台上，如今的产品品类也并未饱和，TOSPINO的各个品类也有了更多商家发挥的空间 。在非洲的各种跨境电商平台上，商家完全没有必要和国内的电商平台互相争斗，也不用像在美国那样去思考如何整体优化关键词 。非洲市场缺少的是更多性价比高的好产品，可以提高他们的生活质量 。2.各种红利凸显，有发展空间 。大政府：非洲很多政府都在下大力气改善交通和互联网建设 。在这方面，中国政府也向非洲各地区投入了大量的人力、财力和技术支持，中国与非洲的贸易额也在逐年增加，为中国企业走向非洲带来了更多便利 。商业：为了加快开发建设，非洲各地区在商业和贸易方面采取了广泛的开放政策，并实施了大量优惠政策 。与之前的条件相比，目前很多非洲国家的商业环境非常稳定，比如加纳、肯尼亚、卢旺达等等 。用户：非洲人口庞大，增长强劲，是跨境电商平台人口流动红利最大的地区 。很多国家都在直接进入跨pc的移动互联网流量时代 。届时，以手机APP为载体的跨境电商将吸引更多用户 。3.非洲生产能力有限，需求类别多 。非洲制造业发展相对落后 。薄弱的生产能力带来的是衣食住行、环境建设、科技发展等几乎所有品类的巨大需求 。这无疑是“世界工厂”绝佳的目标市场，中小企业可以完美避开国内激烈的竞争环境，开拓非洲的销售渠道 。针对非洲的海量市场和大多数中小企业的实际情况，tospino正在提供免费入驻的绿色通道，平台会处理一些报关、清关、海运、仓储、配送等问题 。非洲电子商务市场的阻力和存在的问题：不信任和欺诈 。非洲的富人担心被骗，阻碍了他们在网上购买高价商品 。同时，他们不愿意在网上填写自己的财务信息 。与印度电商市场类似，很大一部分非洲电商选择货到付款，部分非洲电商也选择用这种方式解决买卖双方不信任的问题 。但是货到付款对于卖家来说会有很多问题，比如货物在途中被盗，成本收益，快递返现，导致电商交易不成功 。许多非洲国家的快递邮局已经瘫痪或半瘫痪 。事实上，分配问题不仅存在于非洲 。很多国家(包括中国)的快递公司都会使用摩托车/电动车来处理“最后一公里”的配送，但这样不仅成本高，而且效率低 。如果包裹需要送几百里，难度可想而知 。基础设施落后 。根据世界经济论坛在非洲发布的《2017非洲竞争力报告》，基础设施仍然是非洲发展的主要瓶颈 。报告称，过去10年，非洲的交通基础设施和能源供应质量分别下降了6%和3% 。基础设施不完善，物流供应链建设困难，限制了电子商务的成长，也直接导致物流服务基础差，货物送达时效差 。做跨境电商卖产品，但核心不仅仅是产品，还有物流 。好的产品追求差异化，价格差异化，风格差异化，功能差异化等等 。如果没有我你也能做到就更完美了 。差异化产品的生命周期比较长，卖家更有竞争优势 。
三、蓝海市场和红海市场的概念？
海市场的概念？” />
四、阿里股票可以买入吗？最近已经回到杭州，开始忙创业的事，对外界信息的关注也少了，但这两天，突然朋友圈里很多人来问我同一个问题：“舍予，你不是之前在阿里吗？你觉得现在股价已经260了，还能不能买了？”说实话，这种问题很难回答，因为你也分不清楚来问你的朋友，他到底这次是想投资还是想投机？后者的话，指不定你们友谊的塑料小船遇到一次小调整就说翻就翻了 。所以我基本不给别人什么投资建议 。但后来架不住问的人实在太多了，所以单独出一篇稿子探讨一下这个话题，当然，原则上只提供信息和个人思考，不带任何决策建议 。所以请注意：没有人能对一家公司的股价和市值做出精准的判断，就算是大摩和高盛的评级也是；我们能做的，仅仅是基于一些方法去分析预测阿里经济体的未来发展前景 。建议1认真研究最近的阿里2020年报，以及1年来高层的发言从我个人经历来说，我眼中阿里是一个非常自上而下的公司，对待对外发布的信息也很严谨，并且非常强调集团发展方向的整体统一感 。所以研究CEO的发言可以很大程度上帮我们快速了解阿里集团以及下属BU的战略方向 。这有助于我们找到深入分析阿里经济体未来发展前景的方法框架 。2019年底，老逍发布了关于阿里经济体未来10年三大战略的全员信，这个讲话虽然简短，但是里面的信息量可不小，三大战略分别是l 全球化l 内需l 云计算大数据说到企业出海和全球化，可能你会对华为比较有感觉，因为大家更多的会聚焦近期的中美关系，对全球化的进程产生一种感性地，模糊的悲观预期 。但是别忘了在一些第三世界高潜力国家，中国互联网企业的全球化进程总体上是非常向好的 。以非洲中部的卢旺达为例吧，曾被联合国认定为经济最不发达的国家，妥妥的第三世界 。这里的经济以农业种植为主，从事农牧业的人口占总人口超过90% 。作为支柱产业，咖啡占当地出口贸易额的70%以上 。这项产业的背后，是超过45万个咖啡农户的个人与家庭的生计 。2018年，阿里巴巴开始尝试通过eWTP（世界电子贸易平台）合作项目把卢旺达咖啡大力推往中国 。同年10月18日，阿里巴巴 “聚划算”平台“汇聚全球”项目上线了来自卢旺达的咖啡，希望人们用购买来支持这些非洲国家 。当时仅仅用了一天时间，就达成卢旺达咖啡品类过去一年在全球电商平台过去一年的成交量 。真以为那么容易？这些黑人种植户并不是找到阿里巴巴平台来做生意的哦，是阿里巴巴派出代表团去非常考察招商之后，主动吸收来的，堪称是电子商务界对一带一路的坚定支持了 。举这个小例子只是想说明，如果你是做投资或者创业的，看全球化的贸易发展，不要总盯着美国，华为，高通，这些个天天刷屏的关键词 。多看看更广大的世界的增长潜力 。我们再看看国内市场的消费内需，这一直是阿里的基本盘，尽管受到疫情的影响，阿里巴巴仍然实现了五年前确立的战略目标，即GMV超过1万亿美元 。这是在当前中国消费品零售总额达到6万亿美元的背景下实现的 。有意思的是今年各大电商平台都在财报中预告了一定的利润率的下降调整，不知道有没有人发现今年东西确实便宜了一点，我自己在刚过去的618感受下来，各大平台的折扣率也有所上升 。在三大战略中，个人认为更值得关注的是阿里在企业服务产业上的发展，作为企业服务摆在明面上的头牌，云计算和大数据被认为是决定阿里经济体发展的未来 。建议2如果想了解阿里，永远记住企业服务才是阿里的老本行为什么当外界总是盯着双11看的时候，几乎所有人都忘了阿里的老本行其实是企业服务？而在这个领域，很多人都听说过一个说法，那就是企业服务，toB市场，目前中美差距还比较大
五、六、柳暗花明，有哪些在淡出我们视野却在非洲大放异彩的“中国制造”？【卢旺达危险吗 卢旺达电商平台是什么，卢旺达最厉害的华人】28大杠走红非洲作为曾经的自行车王国，有多少人是坐在父母的自行车后坐垫上长大的，除了偶尔被夹到脚，没什么大毛病 。那个时候，谁家如果有辆“凤凰”或“飞鸽”自行车，就很了不起了 。尤其是28大杠，以超大的车轮，高大的车身，极具标志的大横梁俘获一代人，一个扫堂腿才能骑上去，贼拉风 。随着我国的经济发展以及科技进步，自行车不是在家里落灰就是摆在咖啡馆当文艺古董，车库里早就换上轿车 。不过在国内早就淘汰的28大杠，在如今的非洲，不仅成了出行的重要交通工具，更是财富的象征 。哪家院子里停着一辆28大杠，跟开宝马奔驰没啥区别 。28大杠的走红，离不开坚硬不易破的材料和高座椅的人工学设计，轻易征服手长脚长的非洲兄弟们 。在自行车4S店喜提“大奔”后，下一项工作就是给车美容，什么漆面处理、豹纹车座、喇叭大灯样样不能少，考验车主和4S店老板想象力的时刻到了 。最常见的就是把国旗的配色反映到车身上，插上两面国旗，别提有多拉风 。只要你想，Nike牌也不在话下 。保时捷、丰田，什么标志都能画 。除了自带全景天窗，还能涂上蓝天白云，骑上它唱一曲“爱就像蓝天白云、晴空万里，突然暴风雨” 。格瓦拉到死都没想到，自己的头像会挂在自行车挡泥板上 。洞洞鞋搭配花坐垫 。再立上表达自己个性的签名“City Boys（城市男孩们）”，轻而易举成为全村最靓的仔 。星星车头，左右两个手电筒做车灯，车头还装了后视镜，谁看了不惊叹一句：讲究 。运香蕉、当“的士”28大扛的另类打开方式由于非洲90%以上的人都从事农业活动，所以每当丰收运输粮食的季节，28大杠就会发挥巨大的作用 。自行车运货人一天能赚3—5美元（约合人民币19-32元），虽然赚的不多，却能够养活一家人，因此很多非洲小伙都选择这种创业方式 。尤其是非洲盛产香蕉，人们把香蕉制成酒再进行贩卖 。从香蕉园到加工厂的山路，道路崎岖，成了很多人的困扰，但自从有了28大杠，能承载最多400斤的香蕉，让一众非洲老哥们不必再赤着脚奔波在路上 。试想一下，你骑着自行车，后面放着两袋大米，骑行在下坡路上，一不小心就会被惯性甩出美丽的世界，只好按着刹车步步惊心 。但是我们的非洲老哥，绝不轻易向速度低头，不捏刹车是这群人对死亡竖起的中指 。除了载货，自行车最广泛的用途当然是载人，于是自行车的士诞生了 。在卢旺达的自行车的士，几乎都是中国进口车，每公里收费100卢旺达法郎，相当于人民币8毛，当地人亲切的称这种车为：“包达” 。卢旺达首都基加利，穿着马甲的自行车“司机”在拉乘客在客运站或人群熙攘的路口，自行车车夫要么聚在一起闲聊等生意上门，要么飞快地行驶在路边，后车座上载着身穿正装、刚下班的职员；或是怀抱小孩、采购归来的妇女 。在人多地少、失业率高的卢旺达，当自行车车夫是一个门槛低，自由度高的职业，平均每天能挣到3000卢旺达法郎(约合23元人民币) 。这些“司机”穿着制服马甲，后背写着“出租车”公司名、运营区域和编号，骑着装饰得鲜艳亮丽的28大扛，车头上还印着凤凰的标志 。“司机”们每天不停地骑车，有人梦想着有一天成为职业赛车手，其中一名叫内森·别克森的男子做到了 。他把车骑到奥运会赛场上，参加了里约奥运会山地自行车项目 。越来越多的非洲人买得上中国自行车在Lazada等东南亚电商平台，永久、凤凰、飞鸽等中国自行车也很抢手 。在阿里巴巴国际站，28大扛可以低至三四百元，越来越多的非洲人买得上车 。靠自行车赚了钱的小老板，有闲钱的话会多买几辆自行车，然后出租给没钱买车的人，每天收点“份儿钱” 。在马拉维，有个黑人老板，开了一个自行车停车场 。骑车过来做生意的人，可以把车停在这里，不限时间，每辆车收100夸查（人民币1元） 。同时他又在门口开了个修理铺，在车棚前摆个小桌，卖当地人爱吃的膨化食品 。这么一间小小的车棚，做了三种生意 。有一辆崭新漂亮的28大扛，意味着可能娶到漂亮的媳妇，同时载两个妹子不在话下 。意味着孩子不用每天气喘吁吁赶到学校，有充分的精力可以学习，能够在天黑前到家，有时间跟伙伴们玩耍，也有时间完成作业 。自行车不仅是当地人身份的象征，还有可能作为传家宝传给下一代 。当地人非常爱护自己的车，常常能看到他们把车推到附近的河边认真清洗，用牙刷刷干净链条，保养轮胎 。不过，非洲还有许多贫穷落后的农村，许多穷人尚在温饱线上挣扎，更不用说买自行车提高生活质量了 。他们发明了一种木制的自行车，只有去做比较重要的事情或是需要搬运很重的东西时，才舍得使用 。在村庄泥泞的道路上，经常能看到非洲人推着自行车，由于需要装载的货物实在是太多，比成年男性的身高还要高的多，两个人费力推着自行车前行，还不能让货物倒下 。非洲打工人都这么努力了，你还有什么资格偷懒？
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