农村电商物流配送概述 电商物流配送注意什么,电商物流配送方案

一、电子商务企业/第三方物流企业在进行运输配送时应注意哪些方面
电商企业/第三方物流企业在进行运输配送时要注意以下几个方面:1 。电子商务的发展对物流配送系统的要求 。在电子商务如火如荼的今天,很多企业仍然没有解决自己的物流问题,货物配送仍然是电子商务发展的瓶颈 。少数自称解决了物流问题的公司,只是利用邮局的全国邮政系统和城市的快递公司系统来投递书籍、音像制品等小件物品 。更多的电商采取了要求厂家和商家发货的方式来完成顾客购物的全过程 。也就是说,虽然线上解决了商品流通的大部分问题,但并不能解决物流问题 。因此,我们在广泛关注新经济的同时,也不能忽视和回避物流瓶颈 。我们先来看看电子商务对物流配送系统的要求:1 。电子商务对物流一体化的要求 。随着电子商务的发展,企业不仅可以直接交易,还可以相互交换信息,因此敏捷制造或柔性生产就如鱼得水 。敏捷制造的原理是实施供应链管理或零库存管理(JIT) 。供应链管理注重客户当前需求订单、生产计划、原材料和备件采购之间的紧密联系,最大限度地减少库存,努力实现零库存,加快生产周期,提高整体效率 。要做到这一点,整个物流系统,包括外协物料供应物流和产品配送物流,都必须快速、稳定、准确地进行 。然而,在经济全球化和生产专业化的今天,一个制造商的原材料和零部件往往分布在世界各地,其产品的销售也在全球范围内进行 。实现物流一体化是相当困难和复杂的 。物流环节通常涉及跨国运输、仓储、包装、配送加工、信息流通等各种物流环节 。客观上要求专业的物流服务商为他们提供服务,要求他们在合适的时间和地点把数量准确、质量良好、价格合适的原材料送到生产车间,把产品送到客户手中 。在整个运输过程中,可以实时跟踪采购的材料和产品 。要做到这一切,厂家只需要在线上完成与物流服务商的运输合同,剩下的交给物流服务商 。这对物流服务商来说是一个极大的考验和挑战 。2.电子商务对商品配送的要求 。在电子商务的模式下,虽然需求方和供应方、消费者和生产者的直接交易降低了成本,但由于需求方往往需要多批次、小批量的商品,而消费者只购买少数、单一的产品,而且双方可能不在同一个地方,除非需求方和供应方的距离非常近,否则很难快速、廉价地交付产品 。因此,解决这一问题的办法是建立一套完整的、大规模的运输和配送系统 。宏观上,这个分布系统应该分为广域网、层域网、子域网、广域网覆盖层域网、层域网覆盖子域网、网络相互覆盖 。每个网络的节点分别是物流基地、物流中心和配送中心 。在大节点和小节点之间应该有数据捕获系统,例如条形码技术,以跟踪货物 。建立这样的分销系统后,客户的需求可以得到很好的满足 。当客户从网上购买某种产品时,由于所有配送中心都是联网的,相当于一个连锁店,所以厂家会从离客户最近的配送中心发货 。由于距离短,客户可以快速便宜地获得所需商品 。第二,打破瓶颈,将物流外包给第三方物流公司(3PL) 。从以上分析可以看出,物流配送是电子商务的瓶颈 。要打破这个瓶颈,我们可以把物流外包给第三方物流公司(3PL) 。第三方物流公司是一种完全专业化的物流模式 。根据供应链理论,公共关系
【农村电商物流配送概述 电商物流配送注意什么,电商物流配送方案】物流是生产企业的管家,使从原料供应到生产再到产品销售的各个环节中的所有功能都由在某一领域具有专长或核心竞争力的专业化公司协调合作完成 。形成的供应链具有最大的竞争力,能够充分、合理、有效地组织资源的利用,既保证了自身的经济效益,又保证了生产企业的经济效益 。将物流外包给第三方物流公司也是跨国公司管理物流的普遍做法 。在世界500强企业中,超过70%的企业已经将物流业务交给了3PL 。物流业务逐渐从工业、农业、流通,尤其是中小企业中分离出来 。第三方物流可以使物流客户集中精力生产经营,降低成本 。大型企业采用专业化物流进行市场配送,比自行设计网络节省20%-30%的成本 。最重要的是第三方物流拥有比较雄厚的物流设施,大量的管理人才和丰富的管理经验,物流渠道和网络遍布全国 。它可以打破地域界限,远距离配送物流,发挥电子商务高效快捷的优势,适应性强 。它可以根据客观经济需要,转变观念,提高物流技术水平,完成物流的各项任务 。因此,第三方物流已经成为电子商务物流配送的主流配送模式,也是解决电子物流的最佳选择 。为了适应电子商务的要求,第三方物流产业可以从以下几个方面发展:1 。积极发展第三方物流,建立多层次的物流配送网络体系 。建立多层次的物流配送网络体系,使之符合当前世界物流服务化、信息化、网络化、国际化的发展方向,将流通过程中的物流、资金流、信息流有机结合起来 。因此,我们可以建立一整套集成的、大型的运输和配送系统,由广域网、局域网和子域等多级网络组成 。万由大型物流基地组成,如国内几个主要的集装箱吞吐量港口和其他几个货物分布较大的中心城市或交通枢纽城市 。物流基地应根据货物类型或发送区域划分为多个物流园区 。物流园区内建有现代化的高层仓库 。仓库一方面具有储存和存储功能,另一方面具有自动分配和集成功能 。物流基地与物流基地之间应有固定的货运列车或集装箱列车;局域网由物流中心组成,这些物流中心主要建在省市两级交通便利的特殊区域 。它也应该有类似于物流基地的功能,但规模较小 。分域网络由配送中心组成,主要设立在地级市或跨国制造企业,负责将区域内零售网点和网上交易的商品配送给消费者,并向消费者配送和应用 。
单车,采用运筹学中邮递员多点递送线路法来配送 。2、大力发展第三方物流,提高物流企业的专业化、社会化水平 。从国外物流企业功能发展来看,物流业所提供的服务内容已远远超过传统的仓储、分拨和运送等物流服务,第三方物流企业发展迅速 。由于不断缩减供应链成本的需要,美国的制造商和零售商们要求物流公司做得更多一些,物流企业提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加 。新加坡环球公司亚太地区总裁保罗·格雷厄姆称,物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心 。第三方物流企业借助信息技术提供越来越多的物流服务,能够对市场变化做出迅速响应 。大力发展第三方物流,提高物流企业的专业化、社会化水平,延伸服务领域,建立功能齐全、布局合理、层次鲜明的综合物流体系已是全球物流业发展潮流所在,也是我国物流业发展的重要方向 。3、对物流业进行科学管理,加快物流业人才的培养 。从国外物流业发展的情况来看,公司要求物流和配送方面的从业人员应当具有一定的物流知识水平和实践经验,为此,国外物流配送的教育和培训非常发达,形成了比较合理的物流人才的教育和培训系统 。而我国在物流人才的培训方面非常落后,致使物流人才短缺,不利于我国物流业的发展 。在我国物流业发展所面对的诸多问题中,解决人才培养问题应当是最根本、最紧迫的 。应广泛开展物流培训与教育 。一方面要培养专业化、高素质的物流经营管理技术人才 。职业教育是培养物流和配送人才的最重要和最经济的方式,许多国家的物流从业人员必须接受职业教育,获得从业资格后,才能从事物流和配送方面的工作 。因此,我国也可按照国际通行方法,建立完善的物流教育和培训体制,形成较合理的物流人才教育培训系统,在大学和学院设置物流管理专业,并广泛地为工商管理各专业的学生开设物流课程,形成一定规模的研究生教育系统 。另一方面,物流系统的运作需要电子商务经营者的支持与理解,通过向电子商务经营者提供培训服务,可以培养它与物流中心经营管理者的认同感,可以提高电子商务经营者的物流管理水平,可将物流中心经营管理者的要求传达给电子商务经营者,也便于确立物流作业标准。从以下几个方面发展第三方物流业:1、积极发展第三方物流,建立多层次的物流配送网络体系 。建立多层次的物流配送网络体系,使其符合世界目前物流服务化、信息化、网络化、国际化的发展方向,使流通过程里的物流、资金流和信息流三者有机地结合起来 。因此,我们可以建立一整套能够进行集成化、规模化的运输配送体系,使其由广域网、层域网、子域网等多层次的网络组成 。广域网由大的物流基地组成,像国内几大集装箱吞吐量大港以及其他几个中心城市或货物集散较多的交通枢纽城市就应该建有这样的物流基地,物流基地内应根据货物类别或发送地区分为几大物流园区,物流园区内建有现代化的高层立体仓库,仓库一方面有仓储保管功能,一方面有自动分拨和集成功能 。物流基地与物流基地间应有固定的货物班列或集装箱班列;层域网由物流中心组成,主要建立在省、市级交通便利的专门一块地区,也应有物流基地类似的功能,只不过规模要小;子域网由配送中心组成,主要建立在地级市或跨国生产制造企业内部,负责本地区各零售点和网上交易的消费者的货物的配送,对消费者的配送,应用单车,采用运筹学中邮递员多点递送线路法来配送 。2、大力发展第三方物流,提高物流企业的专业化、社会化水平 。从国外物流企业功能发展来看,物流业所提供的服务内容已远远超过传统的仓储、分拨和运送等物流服务,第三方物流企业发展迅速 。由于不断缩减供应链成本的需要,美国的制造商和零售商们要求物流公司做得更多一些,物流企业提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加 。新加坡环球公司亚太地区总裁保罗·格雷厄姆称,物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心 。第三方物流企业借助信息技术提供越来越多的物流服务,能够对市场变化做出迅速响应 。大力发展第三方物流,提高物流企业的专业化、社会化水平,延伸服务领域,建立功能齐全、布局合理、层次鲜明的综合物流体系已是全球物流业发展潮流所在,也是我国物流业发展的重要方向 。3、对物流业进行科学管理,加快物流业人才的培养 。从国外物流业发展的情况来看,公司要求物流和配送方面的从业人员应当具有一定的物流知识水平和实践经验,为此,国外物流配送的教育和培训非常发达,形成了比较合理的物流人才的教育和培训系统 。而我国在物流人才的培训方面非常落后,致使物流人才短缺,不利于我国物流业的发展 。在我国物流业发展所面对的诸多问题中,解决人才培养问题应当是最根本、最紧迫的 。应广泛开展物流培训与教育 。一方面要培养专业化、高素质的物流经营管理技术人才 。职业教育是培养物流和配送人才的最重要和最经济的方式,许多国家的物流从业人员必须接受职业教育,获得从业资格后,才能从事物流和配送方面的工作 。因此,我国也可按照国际通行方法,建立完善的物流教育和培训体制,形成较合理的物流人才教育培训系统,在大学和学院设置物流管理专业,并广泛地为工商管理各专业的学生开设物流课程,形成一定规模的研究生教育系统 。另一方面,物流系统的运作需要电子商务经营者的支持与理解,通过向电子商务经营者提供培训服务,可以培养它与物流中心经营管理者的认同感,可以提高电子商务经营者的物流管理水平,可将物流中心经营管理者的要求传达给电子商务经营者,也便于确立物流作业标准。

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二、农村电商的物流配送存在什么问题农产品物流期间的时间,是否能保证到消费者收到产品的时候,产品依然完好 。随着农村电商规模交易的不断扩大,无论是电器、化肥、种子等生活生产物资在线购买产生的下行物流,还是粮食瓜果、农产品、畜产品等农副产品在线销售产生的上行物流,农村物流配送市场需求增大,同时存在也很多问题 。农村电商物流最主要的问题是道路、车辆、仓储等物流基础设施严重落后,物流技术落后 。长期以来,很多农村地区的物流跟不上进度,而且信息方面也比价闭塞 。物流网络不健全,仓储基础设施差、交通落后、收费昂贵,而且农村电商物流技术非常落后,没有现代化的信息管理系统,没有形成现代化的冷链物流系统,很难做到运输中对食品保鲜,对于需要冷藏保鲜的水产品、蔬菜、水果等农副产品来说是非常不好的因素 。农村电商物流发展主要是要加快农村地区物流基础设施建设,提高农村现代化物流技术水平 。对于农村冷鲜链物流系统进行改进,分化专业化 。应该在农村多数开设物流点 。应对农村农企、农民生产居住地分散等问题 。建立规范化的物流信息平台,加快推进农村电商物流信息化,现代化 。再者农村物流信息管理系统不完善 。对于发展电商物流,除了必备的基础设施建设外,还需要构建先进的物流管理信息系统 。从揽件、入库、分拣、运输、配送等环节进行全过程物流信息管理,做到信息实时发布,物流全程跟踪,严防出现货物丢失或是送达货损货差的现象 。推进农村物流发展,对于农村手工艺品、农副产品的推广有重大意义,才是真正意义上的助农扶农 。物流和产品能够协调完善,那么就会有更多的农产品走向大众消费者手中 。
三、简述电子商务物流配送的作业流程?电子商务物流配送作业流程主要包括订单处理、采购作业、入库上架、在库管理、拣选包装、出库作业、配送作业、退货作业以及财务会计作业等 。物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段,针对社会需求,严格地、守信用地按用户的订货要求,进行一系列分类、编码、整理、配货等理货工作,定时、定点,定量地交给没有范围限度的各类用户,满足其对商品的需求 。扩展资料电子商务物流的特点1、信息化电子商务时代,物流信息化是电子商务的必然要求 。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等 。2、自动化自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,自动化的效果是省力化,另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等 。物流自动化的设施非常多,如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等 。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中,而在我国由于物流业起步晚,发展水平低,自动化技术的普及还需要相当长的时间 。3、网络化物流领域网络化的基础也是信息化,这里指的网络化有两层含义:一是物流配送系统的计算机通信网络,包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络,另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信 。
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四、到了25年电商快件基本实现不再2次包装!那么在物流运输上该注意什么?近日,八部门印发《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》,提出了要强化快递包装绿色治理,减少电商快件二次 包装 。到2025年,电商快件基本实现不再二次包装,可循环快递包装应用规格达1000万个…… 由此可见,快递行业要面临着一次改革了 。那么快递不再进行二次包装,对物流肯定会造成一定程度上影响了 。不过能实现最终的绿化改革,这个影响的过程肯定要经历 。传统上的物流包装,是对原来快递的巩固增加,带来的直接后果有两个,第一,资源浪费;第二,环境污染 。接下来,快递不能进行第二次包装,意味着,物流那里就少一份第二次包装,会少了份安全性吗?其实大多数物流包装是可以避免二次包装的,其实在运输过程中加强运输的安全,比如,首先司机、押运人员和装卸人员都要“持证上岗”,这样就能有更多的专业知识去应对运输过程中所发生的问题,能很大程度上避免了快递的损坏,这是成功的一大步 。其次,运输的车辆要定期检测,维护、使用、管理以及审验等,用车安全是最重要的一步,也是关键到快递物品能否顺利平安地到达客户的手里 。这一方面就需要有更专业的物流团队的配合安排了 。今年来,也有部分物流和快递企业都在包装方式上面做了一些有益的方法 。比如:现在天猫菜鸟物流在菜鸟驿站实施了“回箱计划”,还有天猫超市已经在宁波开始全部使用循环箱配送,这被称为“绿仓”、和苏宁物流推出的共享快递盒已在全国实现大规模的应用,等等 。但是,这些方式均知识个别的企业在全国的部分范围使用,没有能够形成全国一体化,目前整个包装方式仍然处于严重浪费的状态 。对于物流的绿色运输,我相信国家会有更多更好的政策去实行,因为这是个互联网的大时代,绿色改革才是我们应该长远考虑的事情,这样才能实现可持续发展的中国家 。
五、电子商务物流配送有哪些特点电子商务中的物流配送的特点 。在传统的物流配送企业中,大量的人从事简单的重复劳动,人是机器、数字和报表的奴隶,劳动的辛苦是普遍存在的 。在网络化管理的新型物流配送企业,这些机械的工作都交给了计算机和网络,既减少生产企业库存,加速资金周转,提高物流效率,降低物流成本,又刺激了社会需求,有利于整个社会的宏观调控,也提高了整个社会的经济效益,促进市场经济的健康发展 。这种新型物流配送除具备传统物流配送的特征外,还具备以下基本特征:(1)信息化 。通过网络使物流配送信息化 。实行信息化管理是新型物流配送的基本特征,也是实现现代化和社会化的前提保证 。(2)网络化 。物流网络化有两层含义,一是物流实体网络化 。指物流企业、物流设施、交通工具、交通枢纽在地理位置上的合理布局而形成的网络 。电子商务的物流配送要根据市场情况和现有的运输条件,确定各种物流设施和配送中心的数量及地点,形成覆盖全国的物流配送网络体系 。二是物流信息网络化,指物流企业、制造业、商业企业、客户等通过Internet等现代信息技术连接而成的信息网 。(3)现代化 。电子商务的物流配送必须使用先进的技术设备为销售提供服务,这些技术包括条码、语音、射频自动识别系统、自动分检系统、自动存取系统、自动导向、货物自动跟踪系统等,只有采用现代化的配送设施才能提高配送的反应速度,缩短配送的时间 。而且随着生产、销售规模的扩大,物流配送对技术、设备的现代化的要求也就随之越来越高 。(4)社会化 。社会化程度的高低是区别新型物流配送和传统物流配送的一个重要特征 。很多传统的物流配送中心往往是某一企业为给本企业或本系统提供物流配送服务而建立起来的,有些配送中心虽然也有为社会服务的,但同电子商务下的新型物流配送所具备的真正社会性相比,具有很大的局限性 。
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六、电商仓储选择要注意什么1、库存商品:库存商品对环境是否有要求,例如冷鲜类、防潮类等等对仓库有一定要求,这个库存商品放到了第一位 。2、交通:周边交通情况、发货是否方便等等,大到各地发货是否方便,小到仓库周边装卸是否方便 。3、货架摆放:空间能否充分利用,能否合理利用,里面有没有货架、有货架摆放如何,都需要选择的时候提前注意 。4、费用:如果仓储成本过高会提升产品单价,这个费用包括仓库的费用、人员的费用、交通的费用都需要考虑,这些都影响着成本 。

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