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汽车出行|特斯拉一周市值蒸发5000亿，小鹏港股缩水75%，挣钱亏钱都暴跌？

汽车出行|特斯拉一周市值蒸发5000亿，小鹏港股缩水75%，挣钱亏钱都暴跌？
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作为新能源车的龙头企业特斯拉已经在美股连续6个交易日下跌 ， 10月第一周市值蒸发超过5000亿元（折合人民币） 。本土造车新势力也受到不同程度的波及 ， 其中理想汽车跌14.75% ， 蔚来汽车跌10.47% ， 小鹏汽车跌6.04% ， 零跑汽车也经历了破发 。是否会对A股在第四季度产生影响？为何近期新能源板块个股都经历了暴跌？
汽车出行|特斯拉一周市值蒸发5000亿，小鹏港股缩水75%，挣钱亏钱都暴跌？
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主要有三方面原因 ， 第一 ， 自2013年至2022年 ， 十年以来 ， 特斯拉在第三季度交付量增长了超62倍 ， 不过在今年第三季度全球销量为34万辆 ， 同比增长仅为3% ， 远不及市场预期 。在国际环境上 ， 导致其销量增长势头下降的主要因素不言而喻 ， 不稳定的国际形势也会给第四季度带来肉眼可见的影响 。
第二 ， 以特斯拉为代表的新能源车企期间一直受到资本的青睐 ， 遭遇市场接二连三炒作 ， 股价与市值对于未来的预期已大量透支 ， 一旦利空行情加剧 ， 资本市场撤离的速度也会随之加速 ， 导致股价连续下跌 。
汽车出行|特斯拉一周市值蒸发5000亿，小鹏港股缩水75%，挣钱亏钱都暴跌？
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小鹏汽车在距离市值最高点已经缩水超过75% ， 目前港股市值仅为697.3亿（曾经总市超过3000亿港元）是造车新势力中缩水量最大的 。距离在港股上市不到1年半的时间 ， 遭遇滑铁卢 。
小鹏汽车此前公布的第二季度交付为34422辆 ， 同比增长98% ， 第二季度营收74.36亿元 ， 同比增长97.7% ， 并且在国内造车新势力中保持四个季度的销量冠军 ， 但这些数据并没有帮助其改变巨额亏损的现状 ， 据统计上半年小鹏汽车亏损44亿元 。
如果说特斯拉“带崩”新能源车企是诱因的话 ， 那么造车新势力企业在市场热度下降后 ， “不漂亮”的数据浮出水面才是主要因素 。理想汽车在2022年上半年营收182.95亿元 ， 同比增长112.4% ， 净亏损6.26亿元 。蔚来汽车在上半年亏损最多 ， 达到45.7亿元 。换算到单车亏损来看 ， 蔚来卖一辆车亏损8.99万元 ， 小鹏6.38万元 ， 理想为1.04万元 。
虽然蔚来亏损最多 ， 但在投入方面却不遗余力 ， 据统计上半年蔚来、理想、小鹏投入研发费用分别为39.1、29.05、24.86亿元 ， 在车型产品方面蔚来也要丰富的多 ， 不过纸面上的亏损数据确实是造车新势力车企目前最头疼的问题 。
第三 ， 造车新势力已经被转型较快的传统主机厂反超了 。目前 ， 除了理想汽车之外 ， 蔚来、小鹏在销量上已被比亚迪、广汽埃安、哪吒甚至零跑超越 ， 在后面的“追兵”赛力斯问界、极氪等品牌也虎视眈眈 ， 逐月缩小与第一梯队的销量差距 。
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虽然“蔚小理”在市场有一定稳固根基 ， 在过了“蜜月期”后 ， 现在除了要应对自主大厂的挑战外 ， 合资车企在30-50万元区间纯电车型也越来越丰富 ， 再加之集度、小米等巨头造车的产品将陆续出炉 ， 对于率先上市的新势力车企来说 ， 热度很难再回到“一枝独秀”的从前 。
就“国庆节后A股市场的新能源车板块 ， 是否会受近期港股低迷等因素影响？”相关问题 ， 钛媒体采访人员采访了多位业内相关人士 ， 得到以下结论 。
【汽车出行|特斯拉一周市值蒸发5000亿，小鹏港股缩水75%，挣钱亏钱都暴跌？】1.国内新能源车市场渗透率增速仍然处于全球领先水平 ， 新能源发展趋势不可逆 ， 取代燃油车的进程在不断加快 。短期来看 ， 新能源车板块热度依然存在 。
2.内部环境相对稳定 ， 汽车消费市场保持相对稳健增长 ， “蔚小理”等造车新势力在亏损方面都有所收窄 ， 销量也有不同程度增长 ， 在各个细分领域都有比较固定的受众人群 ， 待调整过后仍然具备一定投资价值 。
3.纵观国内新能源车板块 ， 还有比亚迪、长安汽车、长城汽车、赛力斯等 ， 在经历了6月-8月大幅上涨后 ， 随之而来的深度调整 ， 股价基本都回落到年初水平 ， 后续环境因素将成为主导 ， 待全面企稳后依然是被看好的板块 。

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