我国电子商务物流存在哪些问题,如何解决
我国电子商务物流发展中存在的问题有:观念陈旧、缺乏现代物流理念是目前电子商务物流发展中最主要的问题 。大多数企业对现代物流在提高交通运输业水平、促进经济发展和增加经济效益方面的作用认识不足 。观念的落后导致我国对物流的忽视,缺乏规划,无论是国民经济还是企业管理的投入都严重不足 。把现有的储运看作是物流的全部内容,把电子商务看作是纯粹的商业流运动 。人们认为,电子商务的实施意味着(计算机)网络的建设和在互联网上订购或购物 。尚未认识到真正的电子商务还应该包括商品使用价值的实现过程,即尚未认识到电子商务的实施是一项复杂的系统工程 。问题人才的缺乏也是中国电子商务物流发展的巨大障碍 。从国外的发展经验来看,企业发展电子商务,要求物流方面的从业人员具备一定的物流知识水平和实践经验 。国外物流教育培训非常发达,形成了合理的物流人才教育培训体系 。不少高校开设了物流管理专业,工商管理专业的学生也普遍开设了物流课程 。一些商科院校还开设了物流方面的研究生课程和学位教育,形成了一定规模的研究生教育体系 。在各国物流行业协会的领导和倡导下,物流职业教育已经全面开展 。很多国家的物流从业人员都要接受职业教育,取得资格后才能从事物流配送 。相比较而言,中国的物流教育还是比较落后的 。虽然近年来有所改进,但仍不能满足电子商务物流快速发展的需求 。物流基础设施滞后物流基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场、网络通讯基础设施 。中国的物流设施陈旧,利用率不高 。运输设备、装卸机械、包装工具、维修工具等设备陈旧,功能单一,无法实现机械化和自动化,工作效率低 。通信设备、线路、传真设备、计算机和网络设备等信息技术硬件设施缺乏,跟不上电子商务物流的要求 。此外,由于物流管理跟不上,使用效率低,老旧的物流设施无法满足电子商务的需求 。物流标准不统一我国物流标准化存在的问题严重阻碍了物流信息化的发展 。近年来,国家对物流行业的相关标准进行了深入研究,颁布了一系列物流标准,并严格制定了一些通用的物流设施设备标准 。但是,物流术语、物流操作、数据传输等方面的标准 。还没有完全统一,这给信息化的实现造成了很大的困难 。开发者没有统一的标准,很难实现数据共享和流程标准化 。作为物流电子商务的组成部分,在信息化的过程中连数据共享和标准流程都无法实现,更不用说与电子商务的有机结合了 。物流是电子商务的重要环节和基础保障 。物流的发展跟不上电子商务的发展,已经成为制约电子商务发展的瓶颈 。物流企业要努力实现信息化,使自己走上信息化的道路,以适应电子商务的发展要求,而不仅仅是为了信息化 。因此,物流企业在信息化过程中实现与电子商务的成功融合显得尤为重要,这就要求物流标准尽快统一,为系统开发者提供有效的设计依据 。对存在问题的解决提高了全社会对电子商务物流的认识,加强了对现代电子商务的研究
同时把电商和电商物流放在一起宣传 。电子商务是商业领域的一场革命,将物流提升到竞争战略的位置,将社会电子物流体系发展安排到议事日程,加快完善电子商务物流法律法规,开放物流市场调节部门的地区和部门规章,制定并通过一部全国性的电子商务物流法,由国务院商务部实施 。并与交通、通信、海关等相关部门建立协调机制 。从而统一全国电子商务物流市场,使物流企业在法制环境下平等竞争、有序经营、规范管理 。培养我国电子商务物流专业人才是关键 。培养电子商务物流人才可以通过政府、高校和企业的共同努力来实现 。政府可以制定相关政策,鼓励和支持高校和科研机构在全国范围内培训教师,聘请国内外专家到国外讲学和实地考察;高校可根据自身实际情况开设电子商务物流专业,培养专科、本科乃至研究生层次的人才,满足我国对电子商务物流人才的长期需求 。加强电子商务物流基础设施建设和合理布局 。除了加快公路、铁路、港口、机场等基础设施建设外 。各物流企业应加强物流中心的建设和科学布局 。地方政府要统筹规划,正确引导物流企业布局,建设物流中心,包括物流仓库、配送中心、通信网络基础设施等 。只有科学合理地布局物流中心,才能提高物流速度和效率 。提高电子商务物流管理的科学化水平 。一是国家有关部门加快制定和完善电子商务物流行业标准 。行业标准的制定应立足于中国的实际情况和国际标准 。行业标准的制定和推广将有利于全国物流企业的科学管理、快速发货和派送、内外协同联运、结算、查询和监控 。与国家企业共同参与建设电子物流系统,形成全社会的电子物流系统,需要政府和企业的共同投入 。政府应该在公路、铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金 。保证交通和信息的畅通,形成覆盖全社会的交通网络和信息网络,为电子商务物流发展提供良好的社会环境 。物流企业应投资现代物流技术,通过信息网络和物流网络为客户提供快速服务,提高竞争力 。
电子商务物流在发展中存在哪些问题
(1)电子商务物流发展的基础不完善 。物流业相对落后的物流基础设施是指在整体服务功能和供应链的某些环节中,满足物流组织管理需要的具有综合性或单项功能的场所或组织的总称,主要包括公路、铁路、港口、机场、网络通讯基础设施等 。经过多年的发展,我国在交通运输、仓储设施、信息通信、货物包装装卸等物流基础设施方面取得了一定的进步,但总体来看,我国物流基础设施还比较落后,特别是在条块分割、多头管理的模式下,我国各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调,物流基础设施的匹配性和兼容性较差,系统功能缺乏 。特别是各种运输方式之间、国家运输系统与地方运输系统之间、不同运输系统之间的枢纽设施和相关服务设施建设缺乏投入 。对物流业发展有重要影响的各类综合货运枢纽、物流中心和基地发展缓慢 。这些因素影响着中国物流系统的协调发展 。(2)政府和相关企业对电子商务物流的重视和认识相对欠缺 。虽然物流配送制约电子商务发展的问题早就被专家和企业提出,却很少引起政府和相关企业的重视 。物流业的发展涉及基础设施、物流技术装备、产业政策、投融资、税收、运输标准等,由不同的政府职能部门管理 。但各职能部门对现代物流的认识不足,缺乏统一协调的战略思维 。目前商务部和交通部各有多项关于资质认证的政策法规,政府职能部门对物流企业是多头管理体系 。一些地方政府为了保护本地物流企业的利益,在交通、税收、工商等方面设置障碍 。制约了异地物流企业的经营活动,严重阻碍了电子商务物流业的快速发展 。现有的与物流相关的法律法规多为部门性和区域性的,缺乏全国统一的专门法律文件 。这使得国内物流企业缺乏有效的法律规范 。中国的电子商务物流至今没有一个完整的技术标准 。只有部分行业标准和《物流术语》不能满足电商物流发展的需要 。同时,由于对物流企业缺乏正确的认识和合理的界定,在工商部门的企业登记目录中没有物流企业的一席之地 。对物流企业的种种限制,以及专业物流组织和企业的法律地位没有得到法律的承认等 。都不利于物流业的健康发展 。(3)我国电子商务物流企业技术装备落后,信息普及、管理一体化,物流运营和技术水平普遍较低 。物流业是介于供应商和买家之间的第三方,以服务为第一宗旨 。从物流现状来看,物流企业不仅要服务本地,还要提供长途跨区域服务 。而优质、系统的服务可以使物流企业与货主企业形成战略伙伴关系(或战略联盟) 。虽然我国的物流企业数量已有一定规模,但能够适应现代电子商务的物流企业数量仍然很少,规模也较小,服务意识和服务质量也不尽如人意 。因此,在电子商务时代,要提供最好的服务,物流系统必须有良好的信息处理和传输系统 。物流信息化包括商品编码和数据库的建立、运输网络的合理化、销售网络的系统化和电子物流中心的建设
目前,我国物流企业各种信息技术的普及和应用程度不高,物流信息管理尚未自动化,信息资源的利用没有跨部门、跨行业整合,政府缺乏规划指导和支持 。例如,信息技术在物流领域的应用较少,管理信息系统不完善;电子数据交换系统应用范围有限,企业间物流共享机制尚未形成;信息技术的应用还处于初级水平;利用系统集成软件技术优化物流配置的企业很少;网络和信息系统的不完善极大地影响了物流服务的准确性和及时性 。此外,我国物流体系功能不强,仓储功能与运输功能之间缺乏协调,长途运输与短途配送之间也缺乏有效衔接 。各种运输方式之间的协调性较弱,不同的物流服务很少结合在一起,从而没有形成一个完整的物流系统 。我国大部分物流企业仍然普遍使用普通平房仓库进行仓储,大量使用搬运车、手推叉车和功能低下的普通起重设备 。大部分运输车辆使用普通车辆,各种运输方式之间装备标准不统一,物流设备标准不匹配,物流包装标准和设施标准缺乏有效衔接,物流设施设备标准化滞后 。大多数物流企业只是根据用户的指令和要求,被动地从事功能单一的运输、仓储和配送,很少提供企业生产领域供应链全过程的物流规划、组织和管理,物流附加值很小 。(四)电子商务物流和配送成本需要降低,服务网络需要形成和整合 。长期以来,人们一直争论,网上10元订购一本书,要以5元支付配送费 。5元里的配送费是不是太贵了?消费者承担是否合理?随着网站数量和网上交易量的增加,电子商务对物流配送的需求也相应增加 。电子商务的发展在很大程度上取决于物流企业如何控制和降低物流成本,同时保持高质量的服务和灵活性 。我们也看到,一方面车辆闲置,仓库闲置,同时很多企业在找车辆,找仓库 。这说明社会上不缺货运和仓储资源,缺的是寻找和整合资源 。因此,众多分散的电商物流企业结成联盟,形成服务网络,是降低电商物流配送成本的最佳途径 。(5)物流管理人才短缺是电子商务物流发展的主要障碍 。物流配送人才短缺已成为我国物流配送行业发展的巨大障碍,尤其是熟悉现代经济贸易、现代物流运作、运输物流理论与技能、英语、国际贸易与运输、物流管理的复合型人才 。物流企业缺乏物流专业人才是物流企业服务水平低的重要原因 。目前国内的高级物流人才主要是海外留学归来的人 。据权威机构调查,我国近年来对物流专业人才的需求为600多万人,而到2010年对高级物流管理人才的需求为34万人 。人才短缺主要是因为培养体系不成熟不完善 。在2004年的高校招生目录中,在教育部备案开设物流专业和课程的高校只有十几所,不到所有高校的1% 。研究生教育刚刚起步 。博士教育有待发展;学历更差,通过委托培训的方式培养员工的企业更是少之又少 。
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农村电商的物流配送存在什么问题
农产品物流过程中的时间是否能保证消费者收到产品时,产品仍处于良好状态 。随着农村电商规模交易的不断扩大,农村物流配送市场的需求越来越大,同时也出现了很多问题,无论是电器、化肥、种子等生活资料线上购买产生的下行物流,还是粮食、水果、农产品、畜产品等农副产品线上销售产生的上行物流 。农村电商物流的主要问题是道路、车辆、仓储等物流基础设施严重落后,物流技术落后 。长期以来,很多农村的物流跟不上进度,信息也比较闭塞 。物流网络不完善,仓储基础设施差,运输落后,收费贵,农村电商的物流技术非常落后 。没有现代化的信息管理系统和现代化的冷链物流系统,食品在运输过程中很难保持新鲜,这对于水产品、蔬菜、水果等需要冷藏保鲜的农副产品来说是一个非常不好的因素 。发展农村电子商务物流主要是加快农村物流基础设施建设,提高农村现代物流技术水平 。完善农村冷藏生鲜连锁物流体系,差异化、专业化 。大部分农村地区都要设立物流点 。要处理好农村农业企业和农民生产居住地分散的问题 。建立标准化物流信息平台,加快农村电子商务物流的信息化和现代化 。再者,农村物流信息管理系统不完善 。对于电子商务物流的发展,除了必要的基础设施建设外,还需要建设先进的物流管理信息系统 。物流信息管理的全过程是从包裹收集、仓储、分拣、运输、配送等环节进行的 。这样可以实时发布信息,跟踪物流全过程,防止货物丢失或交付的货物损坏或不良的现象 。促进农村物流的发展,对农村手工业和农副产品的推广意义重大,是真正意义上的助农 。而物流产品能够得到协调和改善,那么更多的农产品就会到大众消费者手中 。
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