十年磨一剑！比亚迪秦PLUS超越轩逸，成功坐上了A级车销冠宝座
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进入2022年之后 ， 新能源汽车得到了快速发展 ， 仅仅上半年的销量就超越了300万台 ， 而新能源时代让国产车达到了另一个新高度 ， 当我们说起新能源汽车时 ， 大部分消费者更愿意信任国产车 ， 国产车在新能源领域确实超越了合资车 ， 其中比亚迪表现最为突出 ， 近几个月的销量均超过了20万台 。
今年3月份比亚迪正式停产燃油车 ， 全面进军新能源领域 ， 而比亚迪也成为了世界上第一家正式停产燃油车的车企 ， 众所周知 ， 新能源汽车最重要的部件是电机、电控以及电池 ， 而比亚迪也是世界上唯一一家自主生产电机、电池、电控的车企 ， 也就是说 ， 比亚迪成功掌握了新能源汽车先进技术 ， 不用再受国外技术的限制 ， 就连特斯拉、丰田等品牌也在寻求比亚迪的帮助 ， 采用比亚迪电池技术和产品 。
在强大技术的加持下 ， 比亚迪的销量不断增长 ， 一度超越了一汽大众销量 ， 成为了国内销量最高的新能源汽车品牌 ， 十年磨一剑！比亚迪秦PLUS超越轩逸 ， 成功坐上了A级车销冠宝座 ， 比亚迪秦PLUS9月份销量为36000+台 ， 一举超越了日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉等合资品牌 ， 比亚迪秦PLUS用时不到两年 ， 累计销量就突破了40万台 。
众所周知 ， 国内销量最高的车型是A级车 ， A级车售价约10万-15万元左右 ， 这也是大部分消费者能够承受的价格 ， 汽车圈也流传着这样一句话：得A级车者得天下！也就是说 ， 谁的A级车销量好 ， 谁就能站稳汽车行业 ， 比如之前的日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉 ， 这三款车一直是A级车销量前三甲 ， 而国产车面对实力雄厚的合资车时 ， 显得有些力不从心 ， 而且很多国产车也放弃了A级车市场争夺战 ， 虽然A级车利润不高 ， 但是比亚迪从未放弃A级车市场 。
比亚迪秦一直在和合资车争夺A级车市场 ， 现如今终于超越了合资车 ， 成功拿下了A级车销量冠军的位置 ， 比亚迪秦PLUS为双动力车型 ， 搭载纯电动和超级混动系统 ， 而双动力能够更好的满足消费者需求 ， 其中比亚迪秦PLUSDM-i车型贡献最大 ， 9月份销量为24452台 ， 比亚迪凭借着出色的超级混动技术 ， 成功打破了燃油车对A级车市场的垄断 。
【十年磨一剑！比亚迪秦PLUS超越轩逸，成功坐上了A级车销冠宝座】
比亚迪秦PLUS之所有如此高的成绩 ， 基本都是凭借自家混动技术的加持 ， 比亚迪秦PLUS动力非常充沛 ， 百公里加速仅需7.3秒 ， 让消费者感受到了速度与激情 ， 而且比亚迪秦PLUS混动百公里油耗仅为3.8L ， 在保证动力的前提下 ， 还能提高燃油经济性 ， 最重要的一点是比亚迪秦PLUS混动可以挂绿牌、不限行 ， 这也是大部分消费者选择它的原因之一 ， 在比亚迪成熟的三电技术加持下 ， 比亚迪秦PLUS成功超越了同级别车型 。
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