山地车如何调变速图解山地车如何调变速，山地车如何调变速器

山地车怎么变速？
山地车变速器的调整步骤如下：1 。先调整再拨，将变速器调整到最小飞轮叶片，松开定位螺钉H和L ，然后拧紧锁紧螺母上的锁止变速器管路的螺母松开线。2.看后转盘的导向轮是否与最小飞轮在一个平面上(如果不是，调整H定位螺丝使其达到一个平面) 。刚开始换挡到最大飞轮时，拧紧L定位螺钉，使其刚好接触到后拨盘(不要拧得太紧，接触一下就好) ，然后调整后换挡。3.调整前拨盘，先把变速调到最小齿轮，再把线拧紧(前拨盘定位很重要，前拨盘要和齿轮平行，前拨盘和齿轮的最大间隙要在3MM以内) 。4.将后变速器调整到中间飞轮。此时，看链条是否在前拨盘的中间(如果不是，调整内侧的L螺丝即可达到) 。调节控制器时，是齿轮到最大齿轮。拧外侧的H螺丝，使其刚好碰到前表盘。完成。(后拨盘或控制器上的调节螺母也有调节螺纹松紧，也可以用。
山地车变速器调整
山地车变速器的调整步骤如下：1 。先调整再拨，将变速器调整到最小飞轮叶片，松开定位螺钉H和L ，然后拧紧锁紧螺母上的锁止变速器管路的螺母松开线。2.看后转盘的导向轮是否与最小飞轮在一个平面上(如果不是，调整H定位螺丝使其达到一个平面) 。刚开始换挡到最大飞轮时，拧紧L定位螺钉，使其刚好接触到后拨盘(不要拧得太紧，接触一下就好) ，然后调整后换挡。3.调整前拨盘，先把变速调到最小齿轮，再把线拧紧(前拨盘定位很重要，前拨盘要和齿轮平行，前拨盘和齿轮的最大间隙要在3MM以内) 。4.将后变速器调整到中间飞轮。此时，看链条是否在前拨盘的中间(如果不是，调整内侧的L螺丝即可达到) 。调节控制器时，是齿轮到最大齿轮。拧外侧的H螺丝，使其刚好碰到前表盘。完成。(后拨盘或控制器上的调节螺母也有调节螺纹松紧，也可以用。
山地车的变速怎么调啊？
山地车变速器的调整步骤如下：1 。先调整再拨，将变速器调整到最小飞轮叶片，松开定位螺钉H和L ，然后拧紧锁紧螺母上的锁止变速器管路的螺母松开线。2.看后转盘的导向轮是否与最小飞轮在一个平面上(如果不是，调整H定位螺丝使其达到一个平面) 。刚开始换挡到最大飞轮时，拧紧L定位螺钉，使其刚好接触到后拨盘(不要拧得太紧，接触一下就好) ，然后调整后换挡。3.调整前拨盘，先把变速调到最小齿轮，再把线拧紧(前拨盘定位很重要，前拨盘要和齿轮平行，前拨盘和齿轮的最大间隙要在3MM以内) 。4.将后变速器调整到中间飞轮。此时，看链条是否在前拨盘的中间(如果不是，调整内侧的L螺丝即可达到) 。调节控制器时，是齿轮到最大齿轮。拧外侧的H螺丝，使其刚好碰到前表盘。完成。(后拨盘或控制器上的调节螺母也有调节螺纹松紧，也可以用。

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山地车后变速怎么调整
山地车变速器的调整步骤如下：1 。先调整再拨，将变速器调整到最小飞轮叶片，松开定位螺钉H和L ，然后拧紧锁紧螺母上的锁止变速器管路的螺母松开线。2.看后转盘的导向轮是否与最小飞轮在一个平面上(如果不是，调整H定位螺丝使其达到一个平面) 。刚开始换挡到最大飞轮时，拧紧L定位螺钉，使其刚好接触到后拨盘(不要拧得太紧，接触一下就好) ，然后调整后换挡。3.调整前刻度盘，首先将速度变化调整到最小齿轮，然后再次拧紧管路(前刻度盘位置
山地车变速器的调整步骤如下：1 。先调整再拨，将变速器调整到最小飞轮叶片，松开定位螺钉H和L ，然后拧紧锁紧螺母上的锁止变速器管路的螺母松开线。2.看后转盘的导向轮是否与最小飞轮在一个平面上(如果不是，调整H定位螺丝使其达到一个平面) 。刚开始换挡到最大飞轮时，拧紧L定位螺钉，使其刚好接触到后拨盘(不要拧得太紧，接触一下就好) ，然后调整后换挡。3.调整前拨盘，先把变速调到最小齿轮，再把线拧紧(前拨盘定位很重要，前拨盘要和齿轮平行，前拨盘和齿轮的最大间隙要在3MM以内) 。4.将后变速器调整到中间飞轮。此时，看链条是否在前拨盘的中间(如果不是，调整内侧的L螺丝即可达到) 。调节控制器时，是齿轮到最大齿轮。拧外侧的H螺丝，使其刚好碰到前表盘。完成。(后拨盘或控制器上的调节螺母也有调节螺纹松紧，也可以用。

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山地车前后变速器怎么调整？？
【山地车如何调变速图解山地车如何调变速，山地车如何调变速器】山地车变速器的调整步骤：山地车变速器有很多种，比如36、37、38、39等。如果你的车只需要早晚上下班，买36和37就够了。如果主要用于长途骑行或者专业赛车，推荐38、39甚至以上。如果前齿板在1档，后飞轮最好配12345档；如果前齿板在2档，后齿板最好配234567档；如果前齿板在3档，后齿板最好配789档。链条应尽可能与车身平行。即使不平行，相交的角度也要尽量小，否则会加速链条的磨损，甚至会打滑。如果链子滑了，你就不能骑了。在你能继续骑之前，你必须用你的手用力地打破链条。链条脏，麻烦，不容易断。所以，你要一直低头看链条角度。