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怎么制作滑翔机
这要看你自己想做什么样的滑翔机 , 是电动的 , 油动的 , 还是无动力的 。既然你今天问了“如何自制滑翔机”这个问题 , 那你一定是新手 。建议新手先做电动 , 那我就说电动吧!新手DIY滑翔机不要要求太高 。先做一个简单的滑翔机(双向滑翔机) , 再做一个难度更大的滑翔机(三十二向滑翔机) 。二、滑翔机DIY方法:1 。购买遥控设备 。建议淘宝上买 。搜索“小型遥控飞机双向遥控滑翔机100米遥控距离(遥控设备套装)”字样 。会有45元遥控距离100米 , 35元遥控距离70米的双向滑翔机遥控设备(带接收芯片 , 发射器 , 充电USB线 , 天线)!2.购买电力设备 。电源设备相当复杂 , 因为它必须符合遥控设备的参数 。如果选择好的 , 可以根据遥控设备的参数自行购买 。如果没选好的 , 在Taobao.com搜索“无线遥控飞机3.7V小型双向固定翼滑翔机=遥控设备(套)”字样 , 里面有发射机、接收机芯片、天线、滑翔机电池、滑翔机螺旋桨(4件)、滑翔机电机(2件)、焊接(接受他们送的芯片和电机)遥控距离70米70元100米80元 , 而不是焊接70米68元100米78元 。3.制作滑翔机机身 。可以用膨胀聚丙烯自己做 , 在淘宝上搜索“EPP”这个词 , 然后找一个合适的型号DIY 。也可以在淘宝上买 。强烈推荐在淘宝上搜索“EPP滑翔机机身双向小型固定翼滑翔机(空飞机)可DIY升级tee和tee”字样 。不带起落架等塑料配件的是EPP机身 , 25元 , 带塑料配件的30元 , 建议30元买全套空机 。把以上部件组装起来 , 自制滑翔机就完成了!注意 , 以上我在淘宝上买的东西都是来自一家淘宝店“玩具部落” , 里面全是DIY滑翔机需要的材料 。还有现成的机器和全套零配件 。卖家很擅长组装和给飞机充电 。这家店是DIY航模的最佳首选店!供所有DIY新手航模阅读!
怎样手工制作一架手掷滑翔机?
1.制作材料和工具:355320mm泡桐1块 , 315320mm泡桐1块 , 0.7540155泡桐1块 , 干胶 , 橡皮泥 , 笔 , 尺 , =刀 , 砂纸板 , 工作板 , 蜡纸 , 大头钉 , 小木块 , 尖嘴钳二 。根据图上所示的翅膀尺寸 , 用直尺在355320mm的木片上画出中心线、两条反折线和两个翼尖的轮廓线 。然后在机翼前缘画1/3翼宽的翼型线 。切割机翼的翼型 。首先根据翼尖的轮廓进行裁剪 , 然后用翼型线向前裁剪翼型和后翼型 。剪完翼型后 , 用砂纸打磨平整光滑 , 然后将翼尖的四个角磨圆 。(3)贴上反角 。在折线处刻一个“V”形槽 。雕刻时要控制好槽深 。它应该是透明的 , 没有破损 。然后在下面垫上蜡纸 , 将机翼固定在工作台上 , 在V型槽中加入干胶 , 一只手托住机翼中部 , 另一只手慢慢提起翼尖 , 同时在下面垫上木块 , 使翼尖尖端与工作台的距离为30mm 。胶水干后 , 拔出大头钉 , 取下翅膀 。2.根据机身大小 , 用钢笔和尺子在315320mm的泡桐条上画出机身轮廓 , 然后用刀切出机身 。除了机身段与机翼和尾翼的胶合面 , 要用砂纸打磨成圆角 。3.制尾:在0.7555155mm的桐木片上画线 , 线的尺寸为水平尾和垂直尾 。画竖尾时 , 木片的木纹方向应自上而下 。然后用小刀沿线切出水平尾和垂直尾 , 用砂纸将露出的尖角磨圆 。4.模型总装如图 , 机翼、平尾、垂尾用干胶粘接在机身相应部位 。机翼和水平尾翼要和机身垂直粘接 , 没有安装角度 。垂直尾翼在机身中心线上 , 垂直于水平尾翼 。5.模型的调试以模型的重心为支点 , 通过在机头上粘少量橡皮泥 , 使模型的前后左右保持平衡 , 进行试飞 。室外飞行试验的一般流程是先调整飞行姿态:通过增加或减少机头上橡皮泥的重量 , 轻轻推动的模型就可以慢慢滑行到地面 , 没有头部重量 , 也没有轻微的波浪飞行 。然后加大力度和角度 , 根据滑行姿势调整重心位置 。
自己制作遥控滑翔机需要什么部件和具体的步骤?
1.前期准备:购买发动机和设备;准备好需要的工具(家用工具);预先知道与真实飞机相似模型结构;2.遥控部分 , 买了现成的遥控部分可以装很久 。3.无线电发射和接收部分 , 装上遥控器的一些部件后 , 可以输出一个信号 , 然后自己接一个电路 , 用这个信号控制步进电机之类的 。在机械技术方面 , 首先选择了较轻的 , 强度较好的材料 。现在应用最广泛的材料是纳米材料 , 看起来有点像泡沫塑料 , 但是强度更大 。所以一般选择它作为材料 。4.控制电路部分 , 提前买的两个电机安装在飞机的机翼上 , 电机只需要控制转速 。当两个电机都高速旋转时 , 它们驱动螺旋桨使飞机升空 。当速度低或停止时 , 飞机下降 。5.飞机的机械部分 。飞机模型有很多种 。如果你是初学者 , 我推荐你买一架现成的遥控飞机 , 先试试 。

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如何制作载人滑翔机
滑翔机拥有与飞机显著不同的狭长机翼(即较大的机翼展弦比) , 机身细长呈流线型 。先进滑翔机的机翼展弦比可以达到30以上 , 所以设计成飞行员倾向于躺在机舱里 , 以减少机身的横截面积 。滑翔机表面光滑 , 甚至打蜡 , 以提高滑翔机的升阻比 , 减小滑翔飞行中的下滑角 。人们常用滑翔比(滑翔时前进距离与下沉高度之比)来衡量滑翔性能 。根据滑翔飞行的平衡关系 , 滑翔比等于升阻比 。现代滑翔机的最高升阻比已经超过50 。有的滑翔机机翼上还装有减速板 , 必要时可以操纵减速板打开增加阻力 , 或者在着陆和滑翔时调整滑翔角度 , 以便在指定地点准确着陆 。动力滑翔机装有小型辅助发动机 , 无需外部牵引即可自行起飞 。当它到达预定高度时 , 发动机关闭进行基本滑翔飞行 。动力滑翔机可以提高训练飞行的效率和安全性 。现代滑翔机是由强度高、重量轻的材料制成的 。主要结构材料有:木材、层压板、织物、铝合金、玻璃钢等 。70年代后 , 出现了碳纤维复合材料制成的先进滑翔机 。现代悬挂式滑翔机的机翼多为伞翼 , 其平面形状为三角形或长方形 , 圆锥形框架上覆盖着不透气的合成纤维布 。
滑翔机是谁制作的?
滑翔机发展简史人类长久以来都梦想着像鸟儿一样在空中飞翔 。15世纪伟大的艺术家和发明家列奥纳多达芬奇曾经设计过一个扑翼机 , 设想人躺在上面 , 用手脚带动一对翅膀飞翔 。古代中国、希腊人、巴比伦人和印度人也做过类似的尝试 。但人没有鸟类那样的肌肉和骨骼 , 所以梦想无法实现 。空气动力学之父——乔治凯利?1801年 , 乔治凯利爵士?他研究了风筝和鸟的飞行原理 , 并于1809年发明了滑翔机 。他写道:滑翔机一直把他托起 , 带他走了几米远 。但是在后来的测试中 , 滑翔机坠毁了 。1847年 , 76岁的凯利制作了一架大型滑翔机 , 两次将一名10岁的男孩带上天空 。一次是滑下山坡 , 一次是被绳子拖着走 , 飞行高度2-3米 。4年后 , 载人滑翔机首次成功飞出拖曳装置 , 凯利的马车夫是第一个离地自由飞行的人 , 飞行了约500米远 。凯利对飞行原理、空气升力、机翼角度、机身形状、方向舵、升降舵、起落架等进行了科学研究和实验 。他第一次将飞行从冒险尝试升级为科学探索 。奥托李林塔尔:第一个设计和制造滑翔机的奥托李林塔尔是德国工程师和滑翔机手 , 也是世界航空的先驱之一 。他第一个设计制造出实用的滑翔机 , 被称为“滑翔机之父” 。李林塔尔于1848年5月23日出生在安克拉姆 , 于1896年8月10日在柏林去世 。他喜欢飞行 。他十几岁时就做过“飞人”实验 。成年后 , 他在业余时间系统地观察鸟类 。1889年 , 李林塔尔写了著名的书《鸟类飞行——航空的基础》 , 该书讨论了鸟类飞行的特点 。李林塔尔擅长制造仪器和进行航空实验来验证观察到的结果 。李林塔尔注重积累资料、总结经验 , 纠正了前人“窄翼多层叠加”的片面做法 , 首次提出“弯翼比平面翼升力高”的观点 , 为后来飞机的发明成功做出了决定性贡献 。自1871年以来 , 他一直热衷于研究和制造滑翔机 。他把所有的业余时间都用来研究空气动力学、试制飞机和试飞 。他的书《鸟类飞行是航空的基础》被后来的飞行探险家奉为经典 。1891年 , 他制造了第一架固定翼滑翔机 。两只翅膀长7米 , 骨架由竹藤制成 。骨架上缝了布 , 人的头和肩膀可以从两翼之间钻过去 。飞机装了尾翼 , 全机重量2公斤左右 , 很像一只展开翅膀的蝙蝠 。他把自己挂在机翼上 , 从15米高的山上跳下 , 用身体动作控制飞行 。在气流的作用下 , 滑翔机轻盈滑行 , 在90米外安全着陆 , 从而肯定了弯翼的合理性 。这是世界上第一架悬挂式滑翔机 。从1891年到1896年 , 李林塔尔制造了五种单翼滑翔机和两种双翼滑翔机 , 先后进行了2000多次飞行试验 。1996年8月9日 , 他在里诺韦山驾驶滑翔机 , 因强风坠落 。第二天他就去世了 。他留给后人的遗言是:必须做出牺牲 。从1893年到1896年的三年间 , 李林塔尔进行了2000多次滑翔飞行试验 , 三次改进总体布局 , 在滑翔过程中拍摄了许多照片 , 积累了大量数据 , 编制了《空气压力数据表》 , 为美、英、法等国的飞机制造商提供了宝贵的资料 。1894年 , 李林塔尔从柏林附近的悬崖上起飞 , 成功滑翔350米(1150英尺) , 这在当时是一个惊人的成就 。他仔细记录了自己的成就 , 使之成为航空史上最早的飞机性能记录之一 。然而 , 李林塔尔过于重视升力 , 却忽视了对飞机的控制 。他认为改变重心的位置是保持飞机稳定的唯一方法 , 这个错误对他来说是致命的 。1896年 , 李林塔尔在飞行中突然遭遇迎面阵风 , 还没来得及将重心前移使滑翔机弯曲 , 就和飞机一起坠落地面 。李林塔尔死于车祸当天 。
为了纪念他的功绩 , 德国人为李林塔尔立了一座纪念碑 , 上面写着“最伟大的老师” 。虽然李林塔尔死了 , 但他留给后代的遗产是巨大的 。后来的飞行探险家 , 包括第一架动力飞机的发明者莱特兄弟 , 都从李林塔尔的研究和实验成果以及勇敢的探索精神中吸取了宝贵的营养 。20世纪以后的发展1914年 , 德国人哈斯研制出了第一架现代滑翔机 , 不仅可以水平滑行 , 还可以借助上升的热度爬升 , 操控性能更加完美 。自此 , 滑翔机进入实用阶段 。第二次世界大战期间 , 滑翔机被用于空降武装人员和运输物资 。今天它主要用于空中运动 。第一次世界大战后 , 滑翔机的操作方式已经和飞机类似 , 即升降舵和副翼用驾驶杆操作 , 方向舵用踏板操作 。在第二次世界大战中 , 大型滑翔机被用来向敌人防线空运武装人员和物资 。虽然它的载重量相对较小(最大不超过6吨) , 但由于不使用动力 , 它可以在夜间飞越重兵把守的前线而不被发现 。
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无动力滑翔机制作过程与材料
【如何利用直筒制作强大滑翔机 如何利用直筒制作强大滑翔机,如何利用直筒制作强大滑翔机教程】过程太长了 , 在回答栏无法重复 。这个环节有无动力滑翔机模型的详细制作过程和材料:http://www.moz8.com/thread-35224-2-1.html.工具/原料:剪刀、纸、直尺并画出如图的图案 。裁剪折叠按照图案裁剪 , 准确对折 。粘合机身 。展开翅膀 。在机头上卷一张纸 , 以平衡机身周围的重量 。完成了 。这架滑翔机对最微弱的风都很敏感 。无动力滑翔机是靠体力把飞机抛到空中然后滑翔 , 通过搜索地面上升气流使飞机长时间飞行 。比赛主要是比空白时间长 。因为低空上升气流较弱 , 所以需要飞行员通过飞机的姿态来感受气流 。同时要求飞行员准确合理地控制飞机 , 使飞机以最小的能量损失在气流良好的空域飞行 , 这对控制技术是一个极大的挑战 。

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