为什么没有一家专做汽车配件的电商平台 为什么没有一家专做汽车配件的电商,为什么没有一家专做汽车配件的电商公司

中国汽配电商为什么始终做不起来?
中国已经连续八年汽车销量世界第一,即使今年增速也只有4% 。还有2900万辆新车 。2017年,中国汽车保有量预计将达到2.15亿辆,现有平均车龄仍仅处于4.5年左右的较低水平 。2016年过万亿大关后,中国汽车后市场继续高速增长 。2017年,汽车后市场容量超过1.3万亿,成为仅次于2410亿美元的全球第二大市场 。在这个市场中,汽车零部件的份额至少有上千亿,其中常用的易损件,如滤清器、刹车片、雨刷等 。每个细分品类都是一个过百亿的市场 。这么庞大的市场,为什么无数巨头大把烧钱,却没有一个真正的汽车配件电商平台诞生?在讨论这个问题之前,我们首先要定义什么是电商平台?很多人找过笔者,希望合作开发一个系统,可以把产品挂在网站/app上,让客户下单付款 。他们认为这样可以做一个很好的汽配电商平台,然后找几个人推广,让客户慢慢习惯网上下单,网上支付 。然后在平台上的订单量增加后,A轮、B轮、C轮、X轮的融资已经开始 。如果深入问这些企业的商业逻辑,我们都会回答:互联网平台可以提高效率,降低成本,减少中间环节,没有中间商赚差价……所有的交易平台,无论是淘宝还是滴滴,大众点评,都是双边平台 。这类平台通常通过以下方式建立:1 .大量的SKU供应给买家 。2.前期通过大量地推和烧钱营销抢占买家入口 。3.随着流量的增加,进一步吸引卖家入驻,提升SKU品类和数量 。4.建立优化供应商质量的规则 。5.向商家出售流量
哪些电商网站可以买汽车配件的
汽车配件电商平台:1 。阿里巴巴 。这个不用介绍了 。很熟悉,全中国都知道 。2.汽车零件人 。专做汽车配件的电商平台,各种品牌,各种车辆配件,直接搜索就行 。
汽车电子商务指的是什么?
汽车电子商务是指利用简单、快捷、低成本的电子通信方式,买卖双方不见面就进行汽车经营活动 。电子商务为汽车产品生产销售企业提供了一个直观、生动、快捷的交易平台,在互联网上发布汽车信息、完成交易活动、完善商业模式、提升企业竞争力等方面发挥了作用 。

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文章插图
现在著名的汽车配件电商有哪些?
汽车配件分为维修易损件和车辆维修件两大类 。1)易损件维修有很多C2C电商,老板是JD.COM汽车用品频道 。淘宝作为平台不说(不过我觉得淘宝上买个坐垫还是可以的,99%的配件都是假的 。知道怎么做的人绝对不会去,否则不知道怎么死) 。其次算胡涂老二(去年交易额1亿,主要是轮胎),其他不靠谱;2B有淘气包、中驰车服、北麦 。com(被称为B2B O2O 。目前个人认为方向错得太死) 。以上估值都在千万以上,这两年还出了大大小小几十家 。2)目前汽车维修配件的可靠排名如下:由你、中康、佩奇等 。目前都在艰难前进的过程中 。
汽车配件生意好做吗?
【为什么没有一家专做汽车配件的电商平台 为什么没有一家专做汽车配件的电商,为什么没有一家专做汽车配件的电商公司】我是09年开始做汽配的,当时我高中辍学,跟着叔叔的店开始做汽配,南方三线城市 。当时生意特别好,月销量60多万,利润30%到40%,很不错了 。过了两年,和我叔叔一起工作的一个员工自己出去开店,主营通用系列(别克雪佛兰) 。他只有五六万元 。一开始他炒货,慢慢煮,取得了一两家修理店的信任 。固定客户,像滚雪球一样,慢慢开始自己进货 。北京上海跑了好几趟找供应商,生意越做越大 。后来备件库存有一百多万 。对我来说,他在我眼前成功了 。后来买了车,过上了好日子 。从16年左右开始,整个汽配城生意急剧下滑,那一年正好是我自己开店的时候 。很明显,市场不景气,大家都没赚到钱 。我舅舅一个月的销售额下降了一大半,一个月20多万还不错 。后来又去了奥迪配件,投资了100多万 。两三年后,他只能消化库存 。库存消化后,他不再做奥迪,根本赚不到钱 。他干脆去掉奥迪配件,只做原厂车型 。出去工作的员工销售额下降了至少三分之一 。那我呢?我没有资金,纯炒货 。刚开始炒货月销量六七万,利润一两万 。到目前为止,我基本已经倒闭了 。十年的汽配生涯,从兴盛到没落,真的记忆犹新 。原因是什么?我总结了一下:亲身经历的最大感受 。前几年做汽车配件的人说了很多,但是没到一定基数的时候,大家的利润还可以 。修理店的生意蒸蒸日上,所以不用说,我们的生意需要修理 。很多车需要修理,修理厂的议价不是很好 。平均每周能做一万块的生意,造成车辆维修 。慢慢的,做汽车零部件的人越来越多,竞争变大了 。很多新店不赚钱,直接以平价或者5/10的价格卖给顾客 。这种恶性竞争对市场影响巨大,导致本该赚钱的客户流失,却赚不到钱 。慢慢的,不知道为什么,事故车辆急剧减少,导致修理厂遇到了事故车辆 。至少有四五家公司报了价,选了最便宜的成交 。(只比较价格,不比较质量) 。事故数量锐减的原因可能是保险公司变得严格了,不允许修理厂造假(修理厂故意撞坏好车做生意,报了险,然后装上便宜的劣质配件,从中赚取了数倍于劣质配件价格的原厂配件差价),导致事故数量大幅下降 。另一个原因是近年来交通法规越来越严格,酒后驾车的人越来越少 。2019年至今,整个汽配城的生意都很惨淡,事故车辆维修真的太少了 。就拿我来说吧,现在一个月都没收到事故车的报价,连个报价都没有,更别说交易了 。卖日常保养配件能赚多少钱?近年来,人们越来越不愿意花钱了 。这辆车有毛病 。只要不影响驾驶,就可以开,不愿意出修理费 。对了,我三叔那些年开了一家汽车维修美容养护店 。今年辞退了一半以上的员工,归还了一半以上的场地 。他自己也跟车一起上阵,去年(18年)亏了十几万 。现在一天下来主要是洗车,真的看不到几辆修好的车 。所以,你要知道汽配生意好不好 。由于我从事汽车配件10年,我就用手机一个小时,给大家讲一下我的经历和这个行业的现状 。

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