欧尚X5PLUS预售：配30英寸超长三联屏，支持车外语音控制泊车
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11月19日 ， 欧尚X5PLUS开启预售 ， 新车定位紧凑SUV ， 官方宣传：0-60km/h仅需3.8s ， 零百加速7.51s ， 80-120km/h超车加速只用5.6s ， 百零制动也只用36.5m 。 共推出三款车型 ， 即先锋型、卓越型、智能AI版 ， 预售价9.99万-11.79万元 。
新车可以被视为是欧尚X5的【PLUS式】进阶版 ， 其尺寸、内饰布局/用料、设计均有一定幅度地提升 。
新车长轴短悬 ， 长宽高分别为4540/1860/1610(1620)mm ， 轴距为2715mm ， 对比在售的欧尚X5 ， 长度增加50mm ， 高度增加30mm ， 轴距增加5mm 。
设计层面 ， 整车的运动感进行进一步的提升 ， 包括是进气格栅、后尾部下包围等设计都变得更加激进一些 ， 全车风阻系数仅0.345 。
内饰部分 ， 是欧尚X5PLUS不同于现款车型最大的地方 ， 新车拥有两种风格的座舱设计 ， 分别为“极致动感”和“科技时尚” 。
其中 ， “极致动感”座舱在仪表板、门内饰板及扶手多处都配上了麂皮材料；“科技时尚”座舱的配色看起来撞色感更强 。
重点是 ， 无论是哪一个版本 ， 欧尚X5PLUS都配置了30英寸超长三联屏 。
其中第三屏为“驾驶辅助屏” 。 这块屏幕可以实现导航无缝显示、左侧A柱盲区辅助显示、道路交通标识辅助显示 。 三屏合体支持创造：赛道模式、专属KTV包房、私人健身房、环绕影院式休息厅等用车场景 。
划重点：辅助驾驶屏还有显示左侧A柱盲区的功能、一切娱乐均以主驾驾驶安全为先
比如：车机屏上正在显示导航地图 ， 此时副驾使用车机屏听音乐或其他应用操作 ， 则导航地图会自动识别切换到仪表屏上 。
车机内置OnStyle5.1智慧快乐座舱 ， 芯片为MTK的车机芯片 ， 欧尚Style远程智控系统还提供了远程视频和语音功能 ， 除此之外 ， 手势识别系统（达到GRS2.0）、540°超高清全景影像、云眼后视仪、环视行车记录仪、整车OTA升级（座舱、车身、动力、驾驶）、人脸识别（达到FaceID3.0级别）等前瞻功能同样有配备 。
最重要的是 ， 这车还内置50米自动循迹倒车 ， 可随时自动记录最近50米的前进路线 。 开启该功能后 ， 系统会根据超声波雷达、视觉识别与角传感器的相互配合 ， 实现原路倒车一键回程 。
除此之外 ， 车辆本身的语音控制系统已经与品牌“汽车机器人”欧尚Z6持平——内置：全球首发全场景车外语音并支持语音泊车 。
官方宣传可以与人对话、交流 ， 一句“X5我要回家” ， 它就会自动开启发动机和导航 ， 等你确认目的地；一句“X5把车开出来” ， 它就会自动泊出狭窄车位；一句“X5把背门打开” ， 它就会立刻打开尾门等20多种车外语音指令 。
划重点：欧尚X5PLUS的语音系统覆盖22个大场景与226个小场景 ， 小到打开后备箱 ， 大到代客泊车 ， 都能用嘴完成 。 而且 ， 离车4米也能实现免唤醒人车对话 。
动力部分 ， 欧尚X5PLUS全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架（四轮独悬） ， 搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机（代号为JL473ZQ7）+蓝鲸湿式双离合自动变速器组合 ， 额定功率138kW ， 最大扭矩300N·m ， 官方宣传：0-100km/h仅7.51s ， 80-120km/h加速仅需5.6s 。
此外 ， 欧尚X5PLUS还提供舒适、经济、运动、赛道和智能等5种动力驾驶模式和一键超车模式 。 其中 ， 自定义高速安全超车模式 ， 车主可以自定义左转向灯、大灯闪烁、鸣笛和云眼后视仪等功能 ， 在车速超过60km/h时 ， 拨动方向盘拨片 ， 可以一键触发自定义功能 。
新车已经开启预售 ， 感兴趣的朋友 ， 不妨亲自去试试看？
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