广东计划建一条高速，长约42公里，为双向4车道，河源收益最大当然不是

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当然不是，高速公路不仅起到过境的作用，对于沿线地区来说，方便百姓出行，促进沿线的产品外销，为沿线旅游资源开发做铺垫，有助于很快经济活动的进行，也是会促进沿线发展的，因此对于高速公路的建设，我国任何一个城市都是高度重视的。

这不，广东在推进一条高速公路的前期准备工作，这条高速公路就是河源至紫金高速公路，今天就来聊聊这条高速公路。河源至紫金高速公路长约42公里，全线都建设于广东省河源市境内，主要涉及地区为河源市紫金县、江东新区。线路起于紫金县紫城镇北侧，终于江东新区临江镇，途经紫城镇、黄塘镇、柏埔镇等地区，可以改善沿线的交通环境，值得期待。

标准为双向4车道，时速100公里，对于沿线来说，这样的标准足以满足发展的需求的，毕竟沿线的发展相比于珠三角地区，差得远了，当然也没必要提高标准建设了。
但其重要性是不可否认，既有助于沿线百姓出行，加快运输效率，同时作为广东规划的广州经惠州、河源至梅州五华高速公路的重要组成部分，未来发挥的功能还是较大的，有助于接受珠三角地区的辐射。
【广东计划建一条高速，长约42公里，为双向4车道，河源收益最大】目前这条高速公路在进行第一次环评公示，原计划年底开工建设估计要落空了，但只要持续推进下去， 2023年上半年开工的可能性还是较大的，期待，等建成后，最收益的还是河源，促进河源融入珠三角发展。

广东计划建一条高速，长约42公里，为双向4车道，河源收益最大

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