如何判断是不是汽车启动器坏了的表现如何判断是不是汽车启动器坏了，如何判断是不是汽车启动器坏了呢 _睿知

汽车启动机坏了是什么现象？
汽车起动机故障的常见现象：1 。起动机开关打开后，起动机高速旋转，发动机曲轴没有反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构中，可能是由传动齿轮或单向离合器磨损引起的。2.起动机不能正常工作，主动齿轮不转。造成这种现象的原因有很多，比如电源线的问题，启动开关接触板的烧蚀，发动机阻力过大等等。3.起动机的功率输出不足以驱动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池缺电都会导致起动机功率不足。4.起动机的运转声很刺耳。这可能是由于单向离合器卡滞或起动机安装不当造成的。5.起动机开关时有“咔哒”声，但不起作用。保持线圈断开或者电池严重缺电，都会导致这种现象。延伸资料：众所周知，发动机的启动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演这个角色。起动机可以将电池的电能转化为机械能，带动发动机的飞轮转动，启动发动机。一般来说，起动机使用三个部件来实现整个起动过程。DC电机从蓄电池引入电流，使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将主动齿轮啮合到飞轮齿圈中，并在发动机启动后自动脱离；起动机电路的通断由电磁开关控制。其中，电机是起动机中的主要部件，其工作原理是我们在初中物理中接触到的基于安培定律的能量转换过程，即磁场中带电导体所受的力。电机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承、外壳和其他部件。参考来源：凤凰网-汽车起动机常见故障分析及维修方法。
车打不着就是起动机坏了——老侯教你如何判断起动机是否正常？
前几天有个哥们跟我说他的车在路上突然打不动了，然后就打4s店的救援电话申请维修。但是4s店来了之后，并没有上门维修，而是直接拖回4s店。检查后，我告诉他起动机坏了，需要更换。这车是豪车，一个首发就要几千块。他别无选择，只能换掉它。想了想，总觉得被骗了。就问我汽车起动机坏了有什么症状？有没有简单的方法来判断起动机是否损坏？当然，汽车起动机坏了的症状是发动不起来，但也不全是起动机坏了。一般汽车的起动机坏了。当钥匙转到启动档或者按下启动按钮，起动机没有反应，或者只有电磁阀咔哒一声，但是起动机不运转，或者起动机运转缓慢没有力量，等等。还有一些不典型的症状，比如异响，顶牙等。属于起动机机械啮合故障。然而，汽车的起动机是非常耐用的部件。如果能定期维护，它的故障率很低，机械部分的损坏也很少。汽车无法启动大多是相关电路故障造成的。那么作为普通车主，如何简单判断起动机是否损坏呢？后来会告诉你最简单粗暴的方法：“短路”启动器。所谓“短路”，就是直接给起动机供电，看起动机运转是否正常。如果起动机运行正常，说明起动机本身是好的，故障在相关电路；如果起动机“短路”后仍然不能运行，无疑是起动机的错。那么如何让起动机“短路”呢？作为普通车主，我们自己操作不了。你可以让修理工来做。如果机修工说不知道什么是起动机“短路”，那么可以肯定的说，他不是一个合格的汽车机修工，你可以直接申请更换。“短路”起动机其实很简单，就是直接给起动机供电。现在的汽车起动机都是电磁控制的，一般分为三部分：DC电机、电磁开关、传动机构。其中电磁开关属于控制机构，上面一般有三个端子，一个接电池正极，一个接DC电机的电刷。这两个端子很粗，一个较细的端子是电磁开关控制线，与点火开关上的启动档(或启动按钮)相连(或通过启动继电器) 。具体操作如下：首先，为了消除起动电路的干扰，我们直接用外接电源给起动机供电。将外接电源的正极接到起动机的正极端子上，负极接到起动机的外壳上，然后用短导线直接将正极端子和电磁开关控制端子连接起来。这样电磁开关通电，然后内拉线圈和保持线圈工作，将电池正极与启动刷相连，DC电机通电，通过外壳与电池负极相连，形成完整的电路，电机直接运转。这种“短路”启动器的方法绕过所有的启动电路，直接向启动器供电。如果起动机还是不能运转，或者运转微弱，或者齿轮不能啮合，说明起动机有问题。具体故障可能是线圈短路、断路、碳刷接触不良、碳刷磨损过大、电磁开关故障、传动机构故障、轴承和铜套磨损等。起动机需要拆开进行检查和检测。如果只是碳刷磨损造成的，可以单独更换碳刷(但现在很多车型不提供这类零件，只能更换总成)；碳刷换向器是否磨损、脏污等。可以切割换向器车，使其与碳刷的接触面光滑。其实这些都属于起动机的保养范畴。
至于其他故障，如电磁开关损坏、传动机构损坏、卡滞、啮合齿轮过度磨损等。它们属于纯机械的范畴。一般很难找到维修零件，只能更换起动机。当然也有大神能把起动机内部的线圈拆了修，那就另当别论了。如果起动机这样“短路”，发现起动机运转正常，发动机也能正常启动，说明起动机本身是好的，故障出现在相关的启动电路上。最常见的故障是发动机接地线接触不良，如接地线接头松动、生锈等。我们只需要把这根地线拆下来，用砂纸把接头打磨一下，然后重新装上。如果不行，给发动机加一根额外的接地线。如果接地线良好，电池电压正常，故障就复杂了。要逐段检查启动电路，重点检查启动继电器、空档开关、保险丝等部件。有些电线在中间断了。这种故障是非常隐蔽和困难的。有的时候，找了半天，拆了一半车，才发现只有一根线头断了。怎么收费？收到太多就不开心，也没有改变。为什么会收到这么多？我不高兴失去修理店。两个维修工给你干了很久，就收你几十块钱，这点钱还不够！所以很多维修店会直接给你更换零件，然后给你检查接线，分摊一些费用。如果车主能从这个角度思考，理解并尊重汽车修理工的技术价值和时间成本，是否也能理解这种行为？本文来自汽车之家车家豪作者，不代表汽车之家观点。
【如何判断是不是汽车启动器坏了的表现如何判断是不是汽车启动器坏了，如何判断是不是汽车启动器坏了呢】汽车起动机坏了的前兆是什么？
坏掉的起子的前兆：1 。起动机不能正常工作，传动齿轮也不转。可能是启动电磁开关线圈短路或接触板接触不良。2.起动机动力输出不足，无法带动曲轴使汽车无法正常启动。可能是启动继电器触点烧蚀，继电器电磁线圈短路或烧坏。3.起动机运转时发出的声音非常刺耳。可能是起动机安装不正确，或者单向离合器卡死。4.当启动开关打开时，起动机高速旋转，发动机曲轴没有反应。这可能是变速器齿轮或单向离合器磨损严重造成的。汽车起动机损坏原因：起动机电机定子绕组短路、换向器损坏或电刷积灰短路、电枢局部短路、电刷磨损严重导致接触不良、电机轴承磨损严重或装配轴不对中、转子外壳、齿轮或皮带轮断裂等。这些都导致电机无法启动。

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汽车启动器什么情况才会坏？
汽车起动机故障有几个原因：1 。起动机不能正常工作，传动齿轮不能转动。造成这种情况的原因有很多，比如电源线的问题，启动开关触点的烧蚀，发动机的电阻过高。2.起动机的功率输出不足以驱动曲轴。励磁线圈短路、电池失电可能导致起动机功率不足；3.起动机的声音听起来很刺耳，可能是单向离合器堵塞或起动机安装不正确造成的。
汽车起动机坏了的前兆，起动机故障检测与诊断
汽车起动机故障的前兆是起动机不能正常工作，主动齿轮不转。主要原因是电源线的问题或起动开关接触板烧蚀，发动机阻力过大等。起动机动力输出不足，不能带动曲轴。主要原因是励磁线圈短路和电池电量不足。起动机运转声音刺耳，可能是单向离合器卡滞或起动机安装不当造成的。起动机1的故障检测和诊断。启动发动机时，打开大灯或喇叭，观察灯光亮度和喇叭声音是否正常。如果弱，检查电池是否缺电，电路连接是否松动；2.将起动机的电磁开关连接到蓄电池正极，观察起动机的工作情况。如果运转正常，检查点火开关；3.将起动机开关连接到转向柱上，观察起动机的操作。如果正常工作，检查起动机的电磁开关；4.从车上取下起动机，然后取下起动机电刷，检查起动机电刷和换向器的表面状况。换向器表面应无烧蚀，电刷应在刷握中自由移动，无卡涩。电刷与换向器的接触面积不应小于4/5，电刷长度不应小于新电刷的2/3 。5.以上检查都正常。如果起动机不转，故障是励磁线圈开路；6.如果起动机不转，故障是励磁线圈短路；7、如果外部电路触点火花很大，故障是励磁线圈或刷握接地；8.如果有运行不均匀，故障是励磁线圈和电枢线圈短路；9.如果输出扭矩小，故障可能是电刷接地不良；10.确认并排除故障后，将起动机装回发动机；11.再次启动发动机，发动机能正常启动，确认系统正常无故障。

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汽车起动机故障如何判断？
一般来说，汽车起动机最常见的故障有以下几种：1 。启动时无反应：这种情况一般是钥匙门启动触点接触不良、钥匙门下插头接触不良、保险丝熔断、启动继电器损坏、起动机电磁开关损坏、起动机电磁开关端子螺纹脱落、起动机电机损坏、电池极接触不良、电池电量不足。诊断方法：首先打开发动机盖，用导线将起动机火线和电磁开关上的细端子短接。如果起动机能工作，说明钥匙门到起动机的电路有故障。如果短路没有反应，用螺丝刀将电磁开关的两个粗端子短路。如果电机转动，说明起动机电磁开启快，损坏。如果没有反应或者只出现小火花，一是起动机内部碳刷卡住或者碳刷磨损严重，二是电池缺电。打开大灯，观察大灯的亮度。如果大灯亮度正常，说明电池充电了。可以找个小锤子或者转头打几下电机解决问题。2.启动点火时发出“塔”声：启动点火时，可听到轻微的“塔”声，起动机不工作。这种情况一般是由于起动机继电器的触点烧蚀或起动机电磁开关的接触盘、起动机电机损坏、蓄电池电量不足造成的。诊断方法是用一根线将电瓶的火线和电磁开关的细接线柱短接。如果起动机能工作，说明起动机继电器的触点没有烧坏。如果有“塔”声，用螺丝刀短接电磁开关的两个粗端子。如果电机工作，说明电磁开关的触板烧损严重。用螺丝刀将电磁开关的两个粗端子短接，可以解决临时起火问题。3.点火时有连续的咔嗒声：如果点火时有连续的咔嗒声，主要原因是电池严重缺电损坏。解决方法是用同样电压的电池打汽车，观察仪表盘上的充电指示灯是否熄灭。如果不灭，说明发电机不发电，电池缺电。如果指示灯熄灭，说明电池损坏，需要更换新电池。4.生火时，有牙齿的当啷声：生火时，铁磨铁，只有起动机转动发动机。这个原因主要是发动机的起动机单齿轮和飞轮齿圈磨损严重造成的。临时解决的办法是按下离合器，随便挂一个挡，然后挂回空挡。这样可以重复几次。另一种解决方法是关闭钥匙门，挂上高档车向前或向后推，感觉发动机转动时再点火。5.起动机空转：起动机点火时，只有起动机转动，发动机不转动。这是起动机单档打滑造成的。这种情况一般在车冷的时候起动机点火最严重。当起动机齿轮打滑时，应立即去专业修理厂更换新齿轮，以免中途抛锚发生事故。6.点火时起动机无力：点火时，感觉起动机无力或者根本不能动发动机。一般有两个原因，一是电池电量不足，二是起动机本身。起动机本身有以下原因：1)起动机的铜套或轴承磨损严重，导致转子偏心。当转子和定子工作时，会产生摩擦，因此应更换新的铜套或轴承。2)起动机碳刷磨损严重，更换新的。3)如果起动机的转子或定子线圈短路烧坏，请更换新的起动机。