顺丰为什么要做电子商务？
顺丰做电商的原因之一是对电商发展趋势的兴趣 。基于个人消费的电商是目前中国最活跃的商业因素，顺丰自然不想错过 。2009年，浙江嘉兴的顺丰区获得了额外的收获，卖出了100多万个“五芳斋粽子” 。卖粽子的成功让顺丰尝到了一点甜头，也直接让顺丰走上了电商之路” 。从此，顺丰走上了电商之路 。顺丰做电商的第二个原因是有自己的优势，但也是迫于形势的压力 。作为顺丰快递公司，有自己的物流优势 。依托顺丰自身成熟的物流体系，将业务延伸到电商，是一件顺势而为的事情，也可以解决快递行业恶性价格竞争的窘境 。现在电子商务发展很快，网购人群呈现爆发式增长，但是快递物流的发展却跟不上电子商务的发展 。仓库爆仓、发货速度等等严重削弱了电商客户对产品的体验 。当网购因为快递物流等原因失去了“快”的优势，就失去了顾客的信任 。这种情况最终导致电商放弃快递，转向自建快递物流的道路 。从顺丰到电商，一方面是为了更好的服务客户 。另一方面，在快递行业持续增长越来越困难的时候，或许电商业务才是顺丰想要的护城河 。核心是帮助顺丰更频繁的把这些年辛辛苦苦积累快递的用户坚持下来 。顺丰电商的第三个原因是基于自身发展 。从物流企业的发展历史来看，第三方物流企业从单一的物流业务单元逐渐向多元化发展，最终成为综合物流服务商，是一条普遍的路径，也符合现代物流业的发展趋势 。对于第三方物流公司来说，客户的需求更加多样化和复杂化，需要更多有能力提供整体解决方案的物流供应商 。无论是物流还是电商，顺丰都把自己定位为服务商，核心竞争力是服务 。顺丰清楚自己的优势，向产业链上游延伸，进军电业务是其唯一选择，顺应了趋势 。近年来，顺丰对每一个可能被引爆的消费热点都不惜血本，顺丰试图从延伸快递业务的角度切入，或者说从广义服务的角度切入，以求将顺丰做大做强 。但回顾顺丰所经历的外部和内部环境，这种产业链的延伸并不像是主动的自我革命，更像是被逼上梁山，是一种未雨绸缪的战略防御 。总的来说，顺丰在电子商务上的大胆尝试和坚持，注定是一场持久战 。离开顺丰后在物流领域还有很多东西要学，这也可能成为顺丰的“马奇诺” 。因为这个策略，顺丰不再是在物流行业游刃有余的老手 。现在顺丰已经很庞大了，但还是要不断做加法，不断提高内部管理难度 。这是一个类似于新手走钢丝的挑战 。注：二战时，面对强大的德军，法国人不想与之硬拼，也不想投降，就躲在坚固的马奇诺防线后面，等待德军进攻 。不料战线过长，最终丢了一件东西，德军绕过马奇诺防线，给了致命一击 。
顺丰客服属于电子商务吗
顺丰客服不属于电商 。电子商务与物流的关系是互为条件、相互促进、相互制约的 。快递是物流系统内部的，不仅关系到电商，也关系到个人 。电子商务通常是指在互联网开放的网络环境下，买卖双方在全球范围内广泛的商务活动中，不见面而进行各种商务活动，实现消费者的网上购物、商家之间的网上交易和网上电子支付，以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型商务运作模式 。各国政府、学者和商界人士根据各自的立场以及参与电子商务的角度和程度的不同，给出了许多不同的定义 。电子商务包括：ABC、B2B、B2C、C2C、B2M、M2C、B2A (B2G)、C2A (C2G)、O2O等 。电子商务是以信息网络技术为手段，以商品交换为中心的商务活动 。“电子商务”，“电子化”是技术，是手段，“商务”是核心目的 。一切手段都是为了达到目的而产生的 。电子商务师是运用计算机技术、网络技术等现代信息技术开展相关工作的人员 。
顺丰公司跟电商挂钩嘛？
未链接 。是顺丰物流公司 。顺丰开了自己的电商，有自己的牌照，有自己的平台，利用自己的平台卖一些商品 。甚至有些理财产品发行 。
文章插图
“快递一哥”顺丰是怎么从明星企业，变成今日举步维艰？
其实难度有点夸张 。顺丰直到现在还是明星企业 。经常有人发文件什么的，还想着发SF 。为什么现在顺丰跑的有点吃力？我们可以从各个角度来分析 。顺丰在快递领域一直是一哥 。工作效率高，工作态度可靠，受到各大用户的一致好评 。顺丰虽然比其他快递贵，但是赢的够快，产品的完整性很好 。所以大部分人寄东西还是会选择顺丰 。为什么说顺丰今天举步维艰？那是因为顺丰是上市公司，2018年9月披露的财务报表中实际负债为308亿元，这可不是个小数目 。为什么顺丰负债这么多？归根结底其实是发展太快了 。上市的时候收购了一大批同行 。2018年，顺丰集团斥资17亿收购新邦物流，55亿吃下DHL大中华区供应链业务 。同时参与了货运界有优步之称的物流服务平台Flexport的新一轮融资 。同时还与夏回集团成立合资公司，共同运营内地、港澳业务，并与中国铁路总公司成立中铁顺丰速运有限公司 。之前推出的几个业务，这些业务线都是烧钱的 。不仅如此，为了与JD.COM的交付速度竞争，购买了大量飞机 。飞机虽然是固定资产，但也是增加负债的一个原因 。如今，由于负债太多，顺丰发展举步维艰，同行业也发展迅猛 。京东物流、申通快递和ZTO快递都在竞争 。与JD.COM商城并列的京东物流是顺丰最大的竞争对手，其他快递公司各有所长 。不过顺丰也在物流方面慢慢转型发展 。只要他过了这个坎，我相信顺丰可以发展的越来越好 。
做电商，开实体，顺丰烧了上百亿为什么还是做不
早在2010年，顺丰就开始了全产业链的布局 。这几年，除了主营业务顺丰保持核心竞争力，其他业务几乎都退化成了一个又一个故事：2010年，顺丰推出“顺丰E商圈”，一年后，又推出针对中高端商务人士的送礼平台“李尊惠”，但两家都不了了之；2012年，顺丰推出第三个电商平台“顺丰速运”，主打生鲜 。然而一年后，“顺丰”入驻天猫，说明顺丰作为平台型电商仍然没有找到出路；2014年，顺丰模仿“美日”的“快递便利”模式，启动社区O2O项目“顺丰嘿客”，后升级为“顺丰到家”，主打生鲜 。但在店铺无法维持盈亏平衡的尴尬局面下，数次陷入关店裁员风波 。另外，从海淘到金融再到无人机，到处都可以看到顺丰的影子 。顺丰的业务发展之路可谓屡战屡败 。让人好奇的是，作为国内领先的快递企业，顺丰的项目为何没有一个取得突破性成功？2010年，顺丰销售额达120亿人民币，员工8万人，年均增长率50%，利润率30% 。这些数字简直就是王微的“话语权指数” 。另一方面，币是顺丰不得不面对的难题：一是快递市场的激烈竞争促使快递价格不断下调，另一方面是航油、人力运营、仓储租金等硬支出成本 。都在不断上升 。双重挤压下，顺丰日子不好过 。爆发后，顺丰发展速度放缓，利润下滑是不争的事实 。快递行业属于微利行业，全球最成功的快递企业净利润也只有7%左右 。当时顺丰还处于快递扩张期，需要比较大的资金和实力 。到2011年，顺丰的净利润甚至不到1% 。什么能保证这么大一个摊子的开支？第二，业务靠电商，却被电商抢了 。就顺丰自身而言，新巨头的加入，新秀的崛起，都让快递成为“隐性杀手” 。阿里巴巴、JD.COM、苏宁尚云等 。正在通过建立自己的物流系统来减少对第三方物流企业的依赖 。以阿里为例 。2010年初，阿里入股星星快递等快递公司，随后推出“物流宝”，为卖家提供仓储、配送、上门取件等方面的信息调配服务 。通过接入第三方快递和仓储的信息 。尤其是在JD.COM、当当等电商平台，开始自建仓储物流系统，使得利润可观的传统物流行业无法保持持续增长的势头 。可见，开拓新业务，创造新增长点，是顺丰对当前形势的未雨绸缪 。通常面对这样的情况，企业会从三个方面寻求答案：一是深耕原有业务领域，做精做细 。对于顺丰来说，或许可以在服务上下功夫，但即便如此，风险并没有降低；二是在原有业务基础上延伸相关产业 。顺丰积累了近20年，掌握了庞大的数据，积累了多年的高端客户和数万员工的数据，拥有别人得不到的大数据基础 。SF触手可及 。是用户顺丰对于电商和后期O2O布局的绝对优势 。而且物流是连接线和线下的桥梁 。顺丰战略部署后，选择相关行业进行延伸无可厚非；三是放弃原有业务，挖掘新市场 。但是，对于顺丰这样基础雄厚的大公司来说，从零开始抛弃老业务无异于自杀 。所以“顺丰E商圈”的出现，包括后来的“荣誉盛典”、“顺丰优选”、“顺丰黑客”，都是顺丰针对现状的应对策略 。只看到方向不代表能把握方向 。
【顺丰自营电商 顺丰为什么不自建电商平台，顺丰为什么不自建电商平台了】“顺丰E商圈”、“顺丰宝”、“李尊惠”、“顺丰优选”等缺失互联网基因的电商平台，为何不走向末路或经不起任何波澜？2013年以前探索电商市场，淘宝占优 。JD.COM在2012年正式开放自己的物流体系，完善服务流程，在击中淘宝痛点后迅速崛起 。可见，能在红海市场中分一杯羹的，要么是行业内的佼佼者，要么是能打破市场痛点的后来者 。但是，“顺丰E商圈”和“顺丰宝”从来没有让用户感受到它在电商市场存在的独特性 。有什么问题？和人一样，每个企业都有自己的基因 。与淘宝、JD.COM的互联网基因不同，以快递起家的顺丰，有着劳动密集型、技术密集型、资本密集型的基因 。翻看“顺丰E商圈”和“顺丰宝”的网站页面，可以看到页面设计、功能完整性、浏览器兼容性等 。都特别业余，更别提用户体验和数据挖掘的需求了 。企业缺乏互联网的概念和内部互联网人才 。在专业性上，顺丰如何与淘宝和JD.COM竞争？此外，从用户的角度来看，淘宝JD.COM早已是市场上的老大 。为什么要选择一个刚刚起步，特色不明显的电商平台？没找到市场痛点就冲出去想和巨头分奶酪 。结果显然不可观 。后来“李尊俱乐部”的出现，相当于顺丰开辟了一个细分市场 。“李尊俱乐部”主要为中高端商务人士提供专业的礼品服务，并采用严格的会员邀请制度 。不与热门礼品网站竞争，不淹没奢侈品电商，以礼品电商的形式打入中高端客户群，是从现有电商突围，树立品牌的有力手段 。但遗憾的是，“李尊俱乐部”作为一个创业项目，从一开始就没有成型的商业模式，在人力和软肋上的投入相当薄弱，无法建立品牌的核心优势 。问题不仅仅在于基因，还在于执行力 。后来的“顺丰快递”、“顺丰黑客”也不例外 。“顺丰优选”在历任掌舵人眼里就像一个烫手山芋 。自2012年5月上线以来，“顺丰速运”频繁换帅 。2012年10月，上任仅5个月的刘淼突然宣布辞职 。随后，顺丰集团副总裁、航空公司董事长李接替，兼任顺丰总裁 。2013年，曾担任首席运营官、万科V商城项目总裁的崔小七宣布加入顺丰，出任CEO 。李仍在集团层面工作；2015年5月，崔小七选择离职，加入联想“沃佳市场”，廉志军随即接手；然而，廉志军也在2016年3月离开了 。虽然顺丰占据物流优势，但“顺丰优选”很难解决供应链问题 。在生鲜领域，物流不是生鲜电商运营的决定性因素，但其基础其实是供应链 。解决生鲜供应链的高速流通，需要专业知识和经验，将农业和市场营销结合起来，而“顺丰”缺乏既懂生鲜又懂电商的团队 。此外，有媒体报道称，在顺丰集团，“顺丰优选”的马前卒角色受集团战略决策影响太大，阻碍了其发展 。
推荐阅读
- 深圳跨境电商备案需要什么平台审核 深圳跨境电商备案需要什么平台，深圳跨境电商备案需要什么平台认证
- 达达电子商务有限公司 达达电商是什么，达达电商平台
- 电商美工什么类目好做 电商美工什么类目，电商美工什么类目比较好
- 什么是电商特惠活动 什么是电商特惠，什么是电商特惠商品
- 现在还有什么好的电商产品 现在还有什么好的电商，现在还有什么好的电商平台
- 电商企业销售额等于什么产品 电商企业销售额等于什么，电商企业销售额等于什么
- 电商运营和电商专员有什么区别 电商运营专员有什么用，电商运营和电商专员
- 常州做什么电商比较好做 常州做什么电商比较好，常州做什么电商比较好赚钱
- 为什么电商越来越多第三方仓储企业 为什么电商越来越多第三方仓储，为什么电商越来越多第三方仓储产品