天津投158亿，建一条高标准公路，为双向8-12车道，长约21.3公里
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一个枢纽的建设 ， 都是需要很多辅助设施的 ， 这样才能相辅相成 ， 实现人员与货物的往来 ， 进而促进发展 。
天津这些年的发展步伐看似放缓了 ， 其实不然 ， 也是在快速地发展中 ， 只是经过经济数据调整后 ， 其在我国各大城市中的排名下降了 ， 但并不影响天津的发展与进步 ， 这不 ， 天津港正在快速地发展 ， 需求更多配套设施 ， 正在积极地建设中 ， 今天就来聊聊其中一条道路 ， 即天津港集疏运专用货运通道 。
天津港集疏运专用货运通道 ， 从其名称就能看出 ， 它的建设主要是为了天津港的货运运输的 。 天津港作为北方的一个规模较大的港口 ， 是较为繁忙的 ， 其甚至影响到了京津冀的快速发展 ， 因此在其需要快速发展时 ， 需要无条件支持 。
这不 ， 天津港集疏运专用货运通道将以高标准建设 ， 线路长约21.3公里 ， 起于京津塘高速公路与长深高速公路交叉处 ， 终点到达天津港港区内海铁大道 ， 将采用高速公路与快速路标准设计建设 ， 从起点到海滨大道 ， 采用高速公路标准建设 ， 从海滨大道到终点 ， 采用快速路标准建设 ， 整条道路的标准为双向8-12车道 ， 时速80公里 。
这样的一个标准 ， 是非常高的 ， 要知道这可是专用货运通道 ， 未来行于这条道路上的车辆多为货车 ， 想想如果路上都是浩浩荡荡的货车 ， 这场面得有多盛大 ， 至于时速吗？货车的时速本来就低 ， 可以满足需求了 ， 而且沿线还有不少高架路 ， 那时速更是很难提升 。
这样一个高标准的道路 ， 投资也是相当大的 ， 总投资高达158亿元 ， 但想到未来对天津乃至京津冀发展的贡献 ， 一切投入都是值得的 ， 而这条道路建设于天津境内 ， 最终会为天津留下一个很好的GDP数据的 。
【天津投158亿，建一条高标准公路，为双向8-12车道，长约21.3公里】目前项目的先行段已开工建设 ， 还有不少路段正在施工招标中 ， 相信会很快全线开工建设的 ， 也会很快建成通车 。
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