30万级的“完美”之选，配全铝合金底盘，加速4.5秒，不输ModelY
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我们都知道 ， 如今新能源汽车作为汽车市场的香饽饽 ， 竞争是十分的激烈 ， 一些我国自主的新能源汽车品牌都交出了不俗的战绩 ， 这些新势力和传统大厂的竞争不断将市场的发展向纵深化推进 ， 并且不断有新的造车势力进入市场 ， 也有传统燃油车企排兵布阵 ， 好不热闹 。 作为消费者的我们在关注车企之间博弈的同时 ， 也看到了市场的进步 ， 不断有更新、更先进、配置更好的车型上市给我们提供了更多的选择 ， 作为看客的同时我们也是局中人 ， 因此这些车企的每一款车型都值得我们去细细揣摩 。 特别是一些车界新人的产品特别值得我们去关注 ， 因为它们可能带来越级的配置和超高的性价比 ， 这也是它们立足于市场必不可少的东西 。
这其中AITO问界就是一个杰出的代表 ， 作为赛力斯汽车与华为共同赋能的高端豪华新能源品牌 ， 它凭借不错的产品力、更为先进的车载科技等赢得了市场的广泛好评 。 这不 ， AITO问界品牌旗下的最新豪华纯电SUV问界M5EV强势登场 ， 着实是给市场以极大的震动 ， 而造就这一现象的原因就在于问界M5EV带来了更智能化、更加美观、更加舒适的用车体验 。 好了 ， 话不多说 ， 咱们直接上硬货 。
在赛力斯汽车与华为的联合设计之下 ， 问界M5EV的外观可谓是让人眼前一亮 。 在前脸造型上 ， 问界M5EV采用了纯电车型常用的封闭式前脸造型 ， 独特的鲨鱼鼻设计 ， 加上跑车化前探压低的造型 ， 跑车既视感十足；另外 ， 其前脸两侧的霸气醒狮大灯极具标志性 ， 大灯的灯腔内部采用对称式双透镜设计 ， 使得整个前脸霸气而又动感 。 而在侧面 ， 问界M5EV没有过多的花里胡哨 ， 简约而实效的流体车身设计 ， 加之20寸空气动力学轮毂配合隐藏式平推门把手 ， 造就了问界M5EV低至0.266Cd的风阻系数 。 尾部则是采用常用的鹰翼贯穿式尾灯 ， 比较特别的是M5EV灯组中嵌入了“AITO”字标 ， 并且会随夜点亮；还有尖尾雨燕式扰流尾翼 ， 增加美观度的同时进一步减低车身风阻系数 。 车漆颜色也是十分丰富 ， 总计六款金属车漆颜色 ， 涵盖了各个年龄段的需求 ， 其中主打天青蓝和拂晓粉 ， 也可根据自身喜好自主选择 。
【30万级的“完美”之选，配全铝合金底盘，加速4.5秒，不输ModelY】
而在内饰设计上 ， 我们就可以看到更多的华为元素 。 进入内舱 ， 首先映入眼帘的是一块15.6英寸的中控大屏 ， 其内置了华为旗下的HarmonyOS鸿蒙智能座舱车机系统 ， 从而带来更加简约高效的人机交互 ， 像统一的通知、控制中心和多任务操作等功能 ， 能够轻松实现车人互联、车家互联、车表互联这些强悍的交互功能；超级桌面功能让海量应用无缝上车 ， 支持HarmonyOS的手机终端应用轻松互联 ， 让手机生态与车机生态融合共生 。 并且问界M5EV全车设计了四音区识别 ， 可以免唤醒直接使用小艺智能语音 ， 非常的贴心实用 。 此外 ， 问界M5EV车载音响系统也是一点不差 ， HUAWEISOUND豪华音响媲美交响的音效怎能不爱；中控下的前舱扶手台上设计了双40W无线快充 ， 同时支持两个手机充电 ， 主驾副驾均能满足；座椅采用真皮环抱式座椅 ， 座椅通风加热一应俱全 ， 舒适性满分；还有视野比高达97.7%的全景天幕 ， 在车内就可纵览星辰 。
在其他配置上 ， 问界M5EV还搭载了业界首款HUD自适应调节功能、特别适合女性乘员的女王补光镜、氛围感十足的智慧灯语、以及关注车主健康的ICAS智能清洁座舱系统等等设计与配置 ， 这样的内饰与配置在同级别来说可以说是天花板级别的了 。 而且问界M5EV还搭载了L2级别的智能驾驶辅助 ， 配置驻车雷达、360度全景影像 ， 能够实现全速自适应巡航、自动驻车、自动泊车等功能 ， 还可切换多种驾驶模式 ， 舒适又舒心 。
当然 ， 作为一辆纯电车 ， 电池、动力、续航自然是不可忽视的 ， 问界M5EV的电池采用的是80kWh大容量磷酸铁锂电池 ， 搭配上问界M5EV的快速充电 ， 10分钟就可以轻松补能120公里 。 问界M5EV标准后驱版CLTC续航达620km ， 自由往返 ， 日常无忧；而性能四驱版的CLTC工况下的续航也可达552km ， 配合业界首创超级省电模式 ， 一键开启智能省电 ， 最难得可贵的是问界M5EV兼容市面97%充电桩 ， 充电不再成为一种难题了 。 而在动力上 ， 问界M5EV搭载了HUAWEIDriveONE纯电驱动平台 ， 前桥华为交流异步电机 ， 后桥华为永磁同步电机 ， 电机的峰值功率可达365kW ， 四驱版的零百加速时间仅需4.5s ， 两驱版的也有高效的7.1s ， 这样的动力表现不必多说了吧 。
值得一提的还有驾控体验 ， 问界M5EV首次搭载HUAWEIDATS系统 ， 这套动态自适应扭矩系统可以为问界M5EV提供毫秒级别的快速响应 ， 它的扭矩调整更敏捷、快速 ， 而且在过弯时 ， 扭矩能够有效的自适应调节和分配 ， 从而有效提升车辆驾乘舒适性 ， 操控更从容 。 底盘则是采用了百万豪车级的全铝合金底盘 ， 配合前双叉臂后多连杆独立悬架 ， 安全而又稳定 ， 驾控体验更佳 ， 还有第二代IBOOSTER+ESPhev制动系统 ， 兼顾了整车的能量回收与制动停车 ， 响应快 ， 能量又不会浪费 。
综合来说 ， 问界M5EV的配置十分丰富、性能突出、驾控出色 ， 外观、内饰也是领先同级 ， 更有同级天花板级别的车机系统和底盘 ， 这样的配置放在30万级的价位来说十分具有竞争力 ， 与这个级别最火的特斯拉ModelY相比也是不输丝毫 ， 甚至用料和品质上还要更胜一筹 ， 称得上是一个“完美”之选 。
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