特斯拉|涨价的特斯拉,给国产新势力留机会了吗?
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文丨雷科技leitech特斯拉又涨价了 , 为什么我又说“又”呢?因为这是特斯拉继新能源专属保险出台涨价后 , 一周之内第二次提价 。
据了解 , 12月31日 , 特斯拉中国对旗下两款国产车型Model 3和Model Y进行了价格调整 , 其中Model 3后驱版上调后价格为26.5652万 , 上涨了1万;而Model Y后驱版调后价为30.1840万 , 上涨了2.1万 , 交付预期均为12-16周 , 这意味着宣布涨价后的Model Y后驱版将不再享受国家补贴 。
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对于特斯拉涨价 , 如今早已经不是什么新鲜事 , 特别是今年以来 , 涨价已经成为特斯拉的主旋律 。早在今年8月4日 , 特斯拉就开启了涨价之路 , 对其在售的Model S长续航版售价上调至85.999万元 , 涨幅3万元 , 而在9月11日 , 特斯拉中国官网再次显示 , Model Y高性能版价格上调1万元至38.79万元 。
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而在11月中旬 , 特斯拉还首次在一周之内进行了两次涨价操作 , 其中Model 3的价格涨至25.5652万 , 而Model Y的价格则上调至28.0752万元 。算上这次因专属保险的涨价 , 特斯拉在2021年已经完成了6次的涨价操作 。相比之下 , 在2020年 , 特斯拉仅对国产Model 3进行了5次降价 。
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毫无疑问 , 那个经常降价的特斯拉已经成为过去 , 如今在大家眼前的是一个动辄就喜欢涨价的特斯拉 。对于这次涨价 , 特斯拉依然像往常一样没有对外作出过多的解释 。
特斯拉为何要涨价?事实上 , 特斯拉不止在中国市场频繁涨价 , 在其大本营美国市场也频频涨价 。据了解 , 今年以来特斯拉在美国市场已经提价了十几次 。对于特斯拉今年以来的频繁涨价 , 不少人已经累积了很大的不满 , 以致特斯拉近来的几次涨价都被骂上热搜 。
对于为何连续涨价 , 此前特斯拉CEO马斯克在2021年年度股东大会上也给出了解释 , “我们的目标是让汽车的价格尽可能便宜 。但是 , 我们的供应链面临巨大的成本压力 , 所以我们不得不暂时提高汽车价格 。不过 , 这只是暂时的 , 我们希望随着时间的推移降低汽车的价格 , 让它们更便宜” , 不过从特斯拉近段时间的种种操作来看 , 马斯克的这番言论并没有太大的说服力 , 特斯拉并没有停止涨价的趋势 。
虽然马斯克的言论难以服众 , 但是从特斯拉近大半年的经营境况来看 , 其屡次涨价确实有着其本身的考量 , 例如芯片短缺问题 , 表面上看特斯拉在今年并没有受到芯片短缺太大的问题 , 不过实际上作为全球最大的新能源车企 , 特斯拉目前芯片正处在非常短缺的情况 。
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