特斯拉|涨价的特斯拉,给国产新势力留机会了吗?( 三 )
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相比于其他车企 , 为何特斯拉敢在竞争如此激烈的市场当中数次执行涨价操作 , 甚至在外界看来特斯拉的涨价有些有恃无恐?我想还是与特斯拉优势巨大的竞争力有关 。
数据是不会说谎的 , 在美国市场 , 2021年的数据显示 , 特斯拉在豪华车注册中虽然仅次于宝马和雷克萨斯 , 但其今年所出售的车辆占今年前10个月所有电动汽车销量的65% , 成为其他车型难以企及的存在 。
而在欧洲市场 , 截至到11月 , Model 3的销量同比增长了84% , 达到113,397辆 。据Schmidt预测 , 特斯拉在今年有望成为西欧销量第一的电动汽车品牌 , 销量约为17万辆 。至于在中国市场 , 虽然因为上海超级工厂需要承担出口任务导致供应国内的数量有所减少 , 但截止到11月份 , 特斯拉在中国市场已经售出超过24万辆 。不止如此 , 如果足够细心的话 , 在特斯拉本次调价的页面下方可以发现无论是Model 3还是Model Y , 它们的交付预期均为12-16周 。可以看到 , 正是因为一直供不应求 , 所以特斯拉才有恃无恐地不顾消费者的怨言 , 多次执行涨价 。
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而特斯拉之所以一直供不应求 , 与它作为全球新能源车的领导品牌以及出色的产品力有极大的关系 。作为新能源市场的先驱 , 特斯拉的出现颠覆了很多人对汽车的认知 。一直以来 , 无论是它开创的极简风格还是自动驾驶系统都获得了市场的热烈追捧 , 甚至引起了行业的大量模仿 。而特斯拉Model 3与Model Y两款新车不仅继承了特斯拉的优势 , 其亲民的价格也促成了特斯拉的腾飞 。Cox Automotive 的执行分析师米歇尔·克雷布斯 (Michelle Krebs)就表示 , 到目前为止 , 大多数人在想到电动汽车时都会想到特斯拉 。可以说 , 在过去很长一段时间里 , 特斯拉都是市场上最好的新能源车 , 所以它才有足够的底气连续涨价 。
特斯拉的优势还能维持多久?虽然短时间内 , 特斯拉在新能源市场当中仍有很大的优势 , 但这种优势可以维持多久就要打个问号了 。要知道 , 如今的市场早已经不是特斯拉刚刚诞生的那个还处在野蛮生长的市场 , 很多车企都在为是否发展新能源而犹豫不决 , 经过多年的发展以及为了满足碳排放的要求 , 时下各个国家早已经达成了共识 , 新能源是未来发展的唯一方向 , 所以无论是传统车企还是其他的造车新势力都在加速推出新能源车 。
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严格意义上来说 , 虽然特斯拉目前的处境不算前有狼后有虎 , 但身后存在大量的追兵却是不争的事情 , 所以总的来看它并没有任性涨价的资本 , 例如在欧洲市场 , 特斯拉目前拥有一定的优势 , 不过大众推出的电动车ID.3正在步步紧迫 , 如果把整个大众集团算在内 , 大众甚至会超越特斯拉成为欧洲市场最畅销的电动汽车集团 。
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