汽车|2021自主品牌销量盘点：领涨主力军，自主三强齐破120万辆
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此前，我们分析了合资品牌在2021年的销量成绩单 。然而在疫情和芯片问题的双重影响下，排名靠前的合资品牌销量普遍呈现下滑趋势 。那么与合资品牌相比自主品牌在这“双重压力”之下又有怎么样的表现呢？
从乘联会公布的数据来看，不同于合资品牌表现的“愁云惨淡”，此次位列榜单的自主品牌均呈现同比正向增长 。其中吉利、长城、长安依然是占据了自主榜单的前三名，并且排名与去年也没有变化 。吉利依旧蝉联2021年自主品牌销量冠军，紧随其后的则是长城以及长安汽车，值得一提的是三家车企2021年销量数据都突破了120万辆 。
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（上表数据来源于乘联会官方公布的2021年厂商零售销量数据，该数据与车企公布的销售数据算法稍有不同 。）
而榜单上的上汽乘用车、比亚迪以及奇瑞汽车也有较大程度的增幅 。根据厂商公布数据，上汽乘用车2021年累计销量为800767辆、比亚迪累计销量为730093辆、奇瑞累计销量为656846辆 。其中，比亚迪凭借其新能源车型的强势表现，实现了75.4%的同比增长，让人眼前一亮 。接下来就让我们详细看看上述自主品牌的年度成绩单吧 。
吉利汽车：年度销量1328029辆日前，从官方公布的销量数据来看，吉利汽车2021年累计销量为1328029台，与去年销量相差无几，同比仅增长0.59% 。不过这一成绩依然是自主品牌销量冠军，并且算上2021年度吉利已经连续五年夺得自主品牌年度销量冠军 。
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吉利品牌方面，备受期望的“中国星系列”全年销量超21万辆，其中紧凑型SUV星越L上市5个月总销量超5万辆 。同为紧凑型车的星瑞全年累计销量超13万辆 。帝豪以及博越家族也是表现抢眼，分别获得全年累计销量20万辆以及22万辆的好成绩 。
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此外，吉利旗下高端品牌领克在2021年的销量端也有十分亮眼的表现，领克汽车全年销量达220,516辆，同比增长约26%，创年度销量新高 。
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而在新能源领域，吉利2021年新能源板块总销量超10万辆，虽然占比并不算很高，但也算在该领域迈出了崭新的一步 。极氪品牌下的极氪001在12月交付3,796辆，环比增长88.7%，尽管受到了产能问题所限依然收获了不俗的关注度，也是未来可期 。
未来规划方面，吉利预计将在今年推出两款基于CMA平台、尺寸与博越相同的A级SUV和10万元以下小型电动车 。此外，还有一款全新混动车型以及改款几何A、改款几何C也将在年内推出 。同时以“雷神动力”为代表的新能源技术将全面投入使用，预计搭载车型占比将达到30%-50% 。
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