特斯拉|特斯拉柏林工厂将投产，但特斯拉的未来依然在中国( 四 )
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值得一提的是 ， 在上海超级工厂2021年交付的48.41万台中 ， 有超过32万辆是交付给中国市场 ， 这意味着中国市场已经超越美国成为特斯拉最大的单一市场 ， 而这还是特斯拉刻意压低交付节奏达成的结果 。
在2021年 ， 特斯拉为了满足欧洲市场的交付 ， 上海超级工厂的产能在每个季度前半程都以出口为主 ， 导致了中国市场交付时间一再延后 。在2021年5月 ， 上海工厂生产了超过3.4万台Model 3/Y ， 除了2.2万台卖给中国消费者外 ， 有超过1.1万台Model 3供货海外 ， 而来到8月份 ， 特斯拉上海超级工厂出口量甚至超过31379辆车 。虽然特斯拉多次通过调价意图降低中国市场的交付压力 ， 但依然阻挡不了中国消费者的热情 。目前特斯拉官网显示 ， Model Y以及Model 3的交车周期为12-16周 。
鉴于中国市场暴涨的需求 ， 特斯拉在去年年底的时就开启了上海超级工厂的扩建工程 。据了解 ， 该产线优化项目投资总额高达12亿元人民币 ， 预计在明年4月份完工 。
完工后的特斯拉上海超级工厂产能将会成为全球最大的新能源汽车工厂 ， 其年产能将从目前50万辆提升到100万辆以上 。可以说 ， 如果特斯拉要想在2022年完成其近150万辆的销售目标 ， 上海超级工厂以及中国市场不可或缺 。
总结：对于特斯拉来说 ， 随着特斯拉柏林超级工厂的投产 ， 悬在它头上的压力将得到一定的缓解 ， 而这意味着特斯拉可以花更多的时间在欧洲市场的拓展上 。
要知道 ， 虽然特斯拉2021年在欧洲市场持续热销 ， 但销量冠军却是在中国市场起色不大的大众ID家族 ， 柏林超级工厂的投产 ， 让特斯拉真正有了与欧洲一众车企一较高下的底气 。
此外 ， 随着特斯拉柏林超级工厂的投产 ， 特斯拉才算得上是一个全球车企 ， 美中欧四大超级工厂以三足鼎立之势可以让特斯拉在未来四处征战 。
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