太空商战,一触即发|2022,资本终于要上天了?( 二 )


但步子迈得太快,难免露出破绽 。从2014年到2022年,民营航天市场满打满算不到十年时间,行业中固然有不少趁着这个机会抛头露面的玩家,可薄弱的根基在资本疯狂的进攻下,动摇是不可避免的 。
2021年,民营卫星和民营火箭公司领域的融资明显减少 。截至2021年11月,国内民营卫星行业只有7起融资,民营火箭行业更是低至1起 。这是七年以来,资本对“上天”执念的意外熄火 。
另一方面,尽管我国商业航天企业数量多,但规模普遍较小 。统计数据显示,我国约有8.5万家注册的航天企业,其中状态为存续、在业的仅有3.8万家 。而在航天行业各环节中,最多的是地面设备制造,卫星制造和卫星发射占行业总规模比重较小,分别为7%和3% 。
2022年,资本再度卷土重来 。原因很简单,航天行业的利润着实诱人,2021年数据显示,高技术制造业利润较上年增长48.4%,两年平均增长31.4%,增速分别高于规模以上工业平均水平14.1和13.2个百分点,占规模以上工业利润的比重较2020年、2019年分别提高2.1和4.2个百分点,航空航天器及设备、行业利润增长最快,增长76.2% 。
从2014年起,即便是领域一地鸡毛,资本也很难死心 。
太空截留“马斯克”?不止我国,全球资本对航天都有些浓厚的兴趣 。SpaceX估值早已超过305亿美元,要知道,2017年美国发射服务市场总值只有55亿美元 。当然,这也赤裸裸地证明着商业航空令人歆羡的增值想象力 。
商业航天不得不提马斯克,美国的民营航天市场颇为成熟,截至2021年9月1日,美国2788颗在轨卫星中,绝大多数都是商业卫星,累计达到2359颗,而这些商业卫星中,又有1660颗出自马斯克,2020年6月份,短短3周内,SpaceX就发射了200颗卫星 。
全球商业航天领域至今只催生了一个SpaceX,至于能否再复制一轮,目前各方都在翘首以待 。
先看我国,有相关研究院预测,预计到2024年,中国商业航天市场规模达到24060亿元人民币,年复合增长率为23.5% 。但想要追上SpaceX似乎还有段不小的距离,一方面,尽管现在国内商业航天已累计融资超过30亿,不过多数民营企业的火箭计划与贾跃亭造车不相上下 。
诚然,技术研发与资金链在航天市场缺一不可,资本不断涌入,后者一度不成问题,只是前者尚有裂痕 。国内商业航天企业计划显示,在2023年之前,国内共六家企业计划累计要发射1830颗 。
值得一提的是,这里面“小卫星”占多数 。小卫星因为研制周期短,研发成本也只有3000万左右,俨然成了这个领域的宠儿 。但在小卫星扎堆的背后则是国内商业航天隐隐所暴露的病灶,据悉,在2021年国内就有20吨商业发射运力缺口 。
【太空商战,一触即发|2022,资本终于要上天了?】除了我国,美国本土跟在SpaceX身后,想要望其项背的也不在少数 。2011年,维珍的老板布兰森曾因为私人航天与马斯克约过一顿饭,布兰森请马斯克吃饭的目的很直接,探讨向SpaceX采购从火箭发动机到燃料舱、阀门和电池等整套发射技术的可能性,希望与马斯克一起创造历史 。
但马斯克对此并不动容,为什么要帮助一个竞争对手呢?毕竟想要在天上跟马斯克抢抢风头的不计其数,OneWeb也曾经是Space X最大的竞争者之一,据悉, Space X 最新融资还在5亿美元时,OneWeb总计融资就高达34亿美元,参与投资的企业包括可口可乐、维珍等跨国巨头 。巅峰时刻,OneWeb成功发射了70多颗卫星 。
太空商战,一触即发|2022,资本终于要上天了?

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