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太空商战，一触即发|2022，资本终于要上天了？( 三 )


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可惜好景不长，2020年，OneWeb却突然因为资金链断裂而不得不面临倒闭危机，资本想要上天显然没有这么简单，就在倒闭前夕，OneWeb还计划发射4425枚卫星 。全球范围内的商业航天都有一个通病：过于依赖资本 。
这样有一个致命的后果，随时随地都有可能资金链断裂 。比如OneWeb的大股东是软银，占40%股份，2020年，软银因为各种原因放弃了多个海外业务，并售出410亿美元的资产 。面对突然抽调资金的软银，OneWeb结局显而易见 。
各国大佬纷纷想在太空中对马斯克围追堵截，但这场竞赛谈何容易 。
全球航天角逐白热化？有个直白的问题摆在眼前，全球商业航天到底有多大的经济价值？
太空基金会2019年发布的《航天报告》统计，过去十年来，世界太空市场中的政府和商业收入共增长了73%，相比上一年增长了90多亿美元，攀升至4238亿美元 。商业航天收入占全球太空经济80%，高达3368.9亿美元 。
坦白来讲，各国商业航天在这几年都可圈可点 。统计数据显示，目前我国的商业航天企业中，民营商业航天企业占比为80%，中科院商业航天企业占比为10%，航天系商业航天企业占比为10% 。2020年，我国商业航天投资金额首次突破100亿元，同比增长61.21% 。
其次美国与欧洲各国的商业航天，无论在产业链完整度上，还是航天商业成熟性上起步都比较早 。
全球第一个商业发射服务商，阿里安目前由9个欧洲国家共同经营 。在SpaceX注册成立之前，阿里安太空已经是ESA商业发射项目的总承包商，一度占据全球商业卫星发射任务的50%市场份额 。
英国的航天工业向来发达，《国家航天战略》显示，英国航天工业雇佣了超过4.5万人，平均工人生产效率是其他行业的2.6倍，每年创造价值超过164亿英镑，卫星技术为更广泛的经济活动额外创造了36000亿英镑的收入 。
美国无需赘述，马斯克的星链公司发射的卫星能绕地球好几圈 。在这个领域，全球的进程与速度都生出一种火烧眉毛的既视感，韩国计划在2031年前完成100颗微小卫星组成的卫星星座 。
韩国的商业航天版图算是领域后来者中最典型的例子，据悉，韩国预计每年组织航天人才培养，包括100人规模的研修计划、60人左右实习课程、200人以上在职培训 。在资金支持方面，未来3年内对开展卫星系统设计的企业，每个企业支持约20亿韩元 。
以色列等一众小国即便是难以企及整个产业链，也会专攻某个环节 。眼看全世界商业航天市场风起云涌，为了抢占6G关键技术卫星通信，一拥而上在意料之中 。不过，资本如此疯狂，航天生意在越来越接地气的同时，科技在失控的过程中不免沦为一些噱头 。
正如此前国内薇娅在直播间带货火箭，一时间引爆社交舆论，仅仅两个月后，B 站又在儿童节宣布将发射“哔哩哔哩视频卫星”，但很快因为火箭故障放了一大批网友的鸽子 。可以说，商业航天至今仍然处于一个非常尴尬的境地，资本的野心未必能改变这一局面 。
道总有理，曾用名歪道道，互联网与科技圈新媒体 。同名微信公众号：道总有理（daotmt） 。本文为原创文章，谢绝未保留作者相关信息的任何形式的转载 。

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