投稿|车辆订单数造假东窗事发，留给贾跃亭的时间不多了( 二 )
除此之外，FF登陆美股时披露的文件显示，贾跃亭还可以透过FF管理层控制的FF Top Holding Ltd．（下称“FF TOP ”）来实现对公司的控制 。具体而言，FF管理层委员会通过100%持股的FF Global Partners LLC持股FF TOP 80%，另外20%由贾跃亭的债权人信托持有 。贾跃亭、王佳伟均为委员会成员 。
在投票权上，FF TOP拥有和37.4%持股等比例的投票权，且可以指定4名董事会成员，再加上CEO须为董事，意味着FF TOP可以控制FF公司9名董事中的5位 。这也意味着，通过控制多数董事席位，贾跃亭可以对FF实施控制 。
其次，调查发现FF91的预订数据存在虚假 。FF在业务合并前的声明中称，其已收到超过 1.4万 份FF 91车辆的预订，这可能具有误导性，因为其中只有数百份预订已支付，而其他（总计1.4万份）是未支付的 。
FF 91是贾跃亭自2014年开始造车后，于2017年初的CES展会前夕，在美国拉斯维加斯发布的首款量产车型 。在贾跃亭还在担任FF首席执行官时，曾宣布FF91将不晚于2018年完成交付 。不过在数次跳票后，最新的计划交付日期是今年7月份 。
尽管交付与量产时间一拖再拖，但FF后续之所以能够获得资本的青睐，还在于它具备的相当技术优势 。据有关信息披露，FF宣称投入的研发费用超过20亿美元，该公司在全球范围内正在申请或已获授权的实用和外观设计专利约有880项，其中已获授权专利530项 。
2017年11月，恒大与FF签订了融资协议，FF把45%的股权全部转让给对方以换取3年20亿美元注资 。据悉，恒大在投资FF前曾进行过长达1个月的性能测试，据称FF91最大功率达783千瓦/1050马力，百公里加速仅2.39秒，甚至超过了同时期的特斯拉MODEL X 。
最后，调查还发现，与FF此前就其内部控制中发现的重大缺陷的公开披露一致，FF对财务会计和报告的内部控制需要对人员和系统进行升级 。以及，FF的企业文化未能充分重视合规 。
与此同时，调查文件强调了对于FF面临的其他指控，包括此前做空机构J Capital Research的做空报告，均没有得到审查证据的支持 。
值得一提的是，因为这些调查，在美股企业第四季度财报纷纷出炉之时，FF至今尚未发布2021年第三季度财报 。
组织架构调整，贾跃亭降薪25%针对目前的调查结果，FF采取了一系列补救措施，这些措施已于2022年1月26日获得特别委员会的批准，并在2022年1月31日的董事会会议上获得批准，立即生效 。
补救措施包括，任命Susan Swenson（目前是董事会的独立成员）担任董事会执行主席一职 。鉴于Susan Swenson担任执行主席一职，她将辞去董事会审计和薪酬委员会的职务 。
Susan Swenson作为执行主席，她将有权获得每月10万美元的基本工资 。同时，她还获得了一定数量的股票期权 。以2022年1月31日收盘价计算，这些股票的价值等于300万美元 。
简历显示，Susan Swenson自2021年7月起被FF公司聘任为董事会成员 。在此之前，她在技术相关行业拥有数十年的运营经验，包括无线电信、视频技术、数字媒体、远程信息处理和小型企业软件领域 。
在Susan Swenson的主席一职之下，公司首席执行官Carsten Breitfield（毕福康）和创始人兼首席产品和用户生态系统官贾跃亭将直接向Susan Swenson汇报，且两人的年度基本工资均将削减25% 。
一同公布的补救措施还包括，任命Jordan Vogel为首席独立董事 。据披露，作为首席独立董事，Jordan Vogel将获得每年2.75万美元的额外聘金 。
根据新的领导结构，Brian Krolicki 将卸任董事会主席和公司治理及提名委员会主席的职务，成为董事会审计和薪酬委员会的成员，Jordan Vogel将卸任公司治理及提名委员会的职务 。
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