重庆公交坠江与“车上没有人是无辜的（”）
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网友回复：关于重庆公交车坠江事件，一干意见人士同声指责遇难的乘客，这真是令人大感意外。乘客花钱坐车是购买运输服务的，他们既没有维护行车安全的义务，也没有受过在行车时处理车内纠纷的训练，为什么要指望他们来阻止事故的发生？假如本来不一定会发生事故，他们的介入反而激化了冲突，我们是不是又要去指责他们呢？
有些社会事件是孤立的个案，比如一个人发酒疯到街上乱砍人，此时只需进行治安处理就好了，并无太多公共讨论的必要。有些事件是具有普遍意义的公共问题，比如不断出现的食品药品安全问题：相关当事人都是明白人，都是处心积虑地谋求不当利益，只要制度和治理环境改变了，他们的行为模式也会相应改变。有些事件既有个体因素，也有公共因素，重庆的公交车坠江事件就属于这一类：乘客的极端表现主要源于她的个性，但公共交通的安全事关重大，因而也应该具备必要的公共规则，必如对司机的专门培训、必要的车内隔离设置、对闹事者的严肃惩罚等，来防范这些个性因素引发重大事故。在这样的事故中责骂受害的乘客，是一点道理都没有的。
网友：司机于某乘客激烈搏击，其他乘客安之若素，袖手旁观，均以为和自己没有半点瓜葛，殊不知你在无视他破坏规则的时候，你也即将被裹挟吞噬.....希望这件悲剧能够惊醒国人，即便从最利己的角度，也要使自己充满良知，爱和正义感
网友：这起事件真相大白后，
男司机也被定了责：
“未采取有效措施确保行车安全，
【重庆公交坠江与“车上没有人是无辜的（”）】将右手放开方向盘还击刘某，
后又用右手格挡刘某的攻击，
并与刘某抓扯，
其行为严重违反公交车驾驶人职业规定……”
很多人看到这个定责后，
纷纷为男司机打抱不平：
“女乘客不打他，他会反击吗？”
但我觉得媒体人王志安说得好：
“女乘客责任当然也不小，
但我认为司机责任更大，
因为司机手里握着方向盘，
掌握着一车人的性命安危。
他的职业要求，
注意义务要远高于普通乘客。
面对乘客攻击，
他应该把车停下来报警，
而不是一边开车一边还手，
这是职业要求使然！”
所以，我对儿子说了一句话：
“如果你是把握方向的人，
一定要要学会忍耐。
因为方向决定命运，
决定很多人的命运。”
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