阿里巴巴|阿里加速“渗透”东南亚( 二 )


此次阿里的注资,无异于将二者的合作关系带上了新的台阶 。不过,Ninja Van并非阿里巴巴在东南亚唯一的物流力量 。在国内,阿里巴巴早就集齐了多家快递的股份,在东南亚也同样如此 。
2021年7月,背靠阿里巴巴的物流巨头GoGoX获得了1亿美元的资金,这也是阿里重仓东南亚物流市场的新举 。GoGoX是一家总部位于香港的高科技物流初创公司,业务面向众多东南亚国家和城市 。本轮融资由BOCOM International 和Cyberport Macro Fund领投,阿里巴巴、58同城、菜鸟、华新资本、前海股权投资基金参投 。
通过新的融资,GoGoX计划在各个市场投入资源扩展业务,推进服务和产品创新,并改善用户体验等 。GoGoX表示,该公司目前为亚洲300多个城市的用户和企业提供服务 。该公司在新加坡、台湾、韩国、中国、印度和越南都有业务,截至2020年7月,注册司机超过800万 。
2020年,该公司宣布正在重塑品牌,以更好地整合其物流服务,包括面向企业的GoGoBusiness和面向个人的GoGoDelivery 。实际上,早在2016年,阿里巴巴当时新成立的规模1.3亿美元香港企业家基金(Hong Kong Entrepreneurs Fund),就已经参与了GOGOVAN ( GOGOX前身) 的C轮融资 。
在泰国,阿里还通过eWTP 基金参投了物流创业公司闪电达(Flash Express) 。疫情以来,闪电达也获得了加倍增长,并在不到一年的时间里完成了多轮融资 。2020年10月,Flash Express 在D轮融资中获得2亿美元资金 。2021年6月1日,闪电达又宣布完成1.5亿美元 D+ 轮及 E 轮融资 。两轮融资中,都有老股东eWTP基金的身影 。
事实上,同样背靠着阿里巴巴的百世快递也加快了向东南亚出海的脚步 。2021年7月初,百世更是瞄准东南亚地区,密集宣布了一系列动作:2日,同步在马来西亚、柬埔寨、新加坡启动当地快递服务,至此实现在泰国、越南等东南亚五国的本土快递网络;6日,宣布上线中国至东南亚五国的“门到门”寄递服务,支持跨境物流信息“一单到底” 。
深入电商“腹地”8月3日,阿里巴巴公布2022财年的首季财报,数据显示,截至2021年6月底,云业务收入同比增29%至人民币160.51亿元,同比增长29%,主要受到来自互联网、金融服务及零售行业客户收入的增长所推动 。
云业务已经成为阿里巴巴的第二增长曲线,也是阿里出海的重要“生力军” 。2021年6月8日,阿里云在印尼和菲律宾新增两大数据中心,并计划在3年内投入超60亿人民币进行基建,以支持本地化业务生态发展 。据悉,阿里云海外市场规模在3年内增长了10倍以上 。
据美国顾问公司Gartner数据显示,阿里云在亚太区域排名第一,份额为亚马逊和微软的总和 。
在国内竞争加剧之际,阿里巴巴正进一步扩大其在东南亚的云计算业务 。该公司在2021年阿里巴巴云峰会上表示,该项目名为“亚洲前进计划”(Project AsiaForward),将寻求提升本地开发者、中小企业的技能,并将企业与风险投资和机遇联系起来 。
阿里巴巴云智能国际事业部总经理袁千表示,该公司在亚太地区的计划还包括投资,以促进当地企业的数字化转型 。“考虑到疫情的影响和对数字商业工具需求的急剧上升,我们认为这些投资更加及时 。”袁千表示 。
阿里巴巴|阿里加速“渗透”东南亚
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在东南亚,阿里已经进行了多笔类似的投资 。如果说通过物流体系,阿里完成了东南亚的网状覆盖,而通过这些投资,阿里正将触角伸向了更深处 。

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