汽车|长安汽车发布三大“黑科技”，远程无人代客泊车APA7.0明年量产
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当前，汽车产业的竞争要素已由单一的产品和服务，拓展到人才、资本、数据、生态等全领域的竞争 。
长安汽车认为，在“新汽车”产业的生态环境中，整车产品仍然是整车厂必须承担主体责任，唯一须主导完成的生态闭环 。未来，“黑科技”是驱动新汽车新产品的关键 。
对此，在2021长安汽车科技生态大会期间，长安汽车首度发布了远程无人代客泊车APA7.0、全场景数字孪生开发开放平台、新一代超集电驱系统 。同时长安汽车还宣布9月将量产首发远程智能泊车APA6.0 ，新一代超集电驱将率先搭载在全新专用电动车平台打造的C385上 。
远程无人代客泊车系统APA7.0明年量产长安APA7.0采用了超感知硬件系统，共使用27个传感器，5颗专为解决停车场感知的4D成像毫米波雷达，12颗新一代编码超声波雷达，10颗高性能摄像头，单摄像头像素达800万 。
【汽车|长安汽车发布三大“黑科技”，远程无人代客泊车APA7.0明年量产】同时，长安APA7.0利用深度学习和多传感器融合实现精准感知；通过视觉语义与特征融合实现精准定位；通过图搜索和优化算法应对复杂多变的停车场环境 。
据钛媒体了解，长安汽车正在与合作伙伴一起推动在全国主要城市建立智慧停车场系统生态，预计在2022年底实现覆盖全国主要城市核心商圈、大型医院等公共停车场500个，5年后将扩展到全部二三线城市大型商圈、医院等公共停车场等 。
长安汽车强调始终将安全放在第一位 。在智能驾驶安全开发上面，长安汽车拥有健全的开发和测试评价体系，测试覆盖基础场景数万个、泛化场景100多万个、数理推断场景上亿级 。
同时，长安汽车也是国内第一家获得“有限条件自动驾驶”最高功能安全D级认证和 ASPICE 2级认证的车企 。
发布全场景数字孪生开发开放平台随着用户的消费升级与技术发展双驱动，座舱不仅仅是驾驶的交互空间，更延伸成为一个有智慧、有情感的数字化移动空间 。未来的智慧座舱更像一个有智慧的生命体 。长安汽车认为，要成功打造有智慧的生命体，只有时刻围绕消费者，集大家之力才能完成 。
基于这样的理解，长安汽车行业首发“用户-车企-开发者”的全链路打通的全场景数字孪生开发开放平台，通过车机端、手机端、论坛社区、产品体验等多种渠道，让用户及时参与共创；为合作伙伴提供用户需求直达的快捷通道、降低整车开发环境搭建成本、缩短量产部署周期 。
长安汽车表示，全场景数字孪生开发平台主要有四个突破领先，原子化服务、数字孪生、无限算力服务、极致体验 。
其中，原子化服务是指将原子化服务应用到数字座舱平台，达到功能的无限组合 。目前，长安汽车已经实现600+的原子化服务，提供1万+的功能组合可能 。
同时，该平台也是行业首次将驾驶、座舱、车控三域打通的整车级虚拟仿真环境，实现全车功能场景可编排 。
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据长安汽车介绍，该平台还能提供无限的算力，本地加云端拥有上百万TOPS算力储备，能够满足未来5到10年的平台开发需求 。
同时，该平台还拥有丰富的云服务，为开发者提供10类260个API接口 。目前已经接入超过100多个合作伙伴、上线超过200多个应用；后续无限扩展中 。
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