投稿|小米的新答卷,以及没说出来的风险( 三 )


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图片来源:IDC
值得注意的是荣耀在独立之后也进入销量排行榜第五,并取得了7810万台的销量成绩和8.9%的市场份额 。虽然距离前几名还有不小的差距,但也呈现触底反弹的态势 。小米应该很清楚曾经荣耀是自己首当其冲的对手,毕竟两家在多个价格段的争夺都呈现白热化 。
除此之外,虽然华为受到5G射频芯片断供的影响,但不意味着华为不会回来了 。华为轮值董事长郭平表示,华为生存没有问题,不会放弃手机业务 。华为不仅能设计出芯片,相信将来也能造得出,还能够持续领先 。
从华为发布的新机型上,也可以看出郭平和整个管理团队不服输的特点 。7月底,华为发布了P50系列旗舰机,其中P50 Pro不仅仅有麒麟9000处理器的版本,还有骁龙888处理器版本,双版本的设计让消费者有了更多选择 。从8月12日开售至今的不足半个月里,P50 Pro一直处于供不应求状态,就连512GB顶配版都不例外,这足以说明华为在国内消费者心中的地位 。
此外,在小米引以为傲的IoT领域,华为也积极布局 。在泛IoT领域,华为HiLink平台已经与全球600多个主流家电品牌深化合作,覆盖3000余款产品,积累5000多万用户 。
2020年华为消费者业务实现销售收入人民币4829.16亿元,同比增长3.3% 。按照华为此前预计,到2021年底,搭载自有鸿蒙系统的华为设备超过2亿台,面向第三方合作伙伴的各类终端设备数量超过1亿台 。
除了在手机和IoT领域正面“刚”之外,华为和小米还不约而同的将视线投向车联网领域 。从目前的消息来看,他们切入市场的角色并不相同,小米想要自己造车,而华为想要成为车的“赋能者” 。
总结来看,华为和小米的竞争从手机市场开始,到如今在AIoT市场鏖战,再到未来的汽车领域,两家交锋的机会只增不减 。
而小米和华为,也逐渐在走向两个不同的方向 。
参考资料:
招银证券国际:《小米集团2021年二季度前瞻:预计增长稳健,符合预期》

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