舵机|零零科技王孟秋:今天只是无人机行业的起点( 四 )


舵机一共 29 版,其中量产版本就占了 21 版。1 版至少一个月,光这件事要两年多,苦不堪言。但是从定义上来说,我觉得这也是创新。
我在深圳学了很多,以前有人会说「山寨」。其实这是一种不一样的创新,你要把成本降低,还要把东西做出来。
03
聊创业:没死的前提下,
吃的苦未来都是财富
极客公园:深潜到产业里,你会发现创新不是在一个点能解决的,需要行业里的各种条件,还需要考虑成本问题。
王孟秋:成本太重要了。我觉得自己早年、甚至现在都不太会算账。我们的合伙人团队都是工程背景出身,这就需要找会算账的人来帮你。
现在会觉得整个团队趋于平衡。现在我知道自己的无知,充分地尊重商业。这是一个很严肃的商业竞争环境。
我自己这几年的体会特别深刻,真正的科技创新,到最后一定是成本革新。如果以前干一件事情需要十块钱,现在一块钱就能干,这一定有创造价值、提升效率。
像电动汽车目前是千载难逢的机会,和电池成本降下来有很大的关系。如果不是大疆或者极飞把植保无人机做到了一年出货几万台的量,不可能做到 10 公斤推力的电机才几百块钱。小公司就需要踏着已经有的浪寻找机会。
回到 Hover Camera 小黑侠 2014 年推出的时间点,那时候手机是对全世界改变最大的一件事。它重塑了整个供应链。我们就是第一个把手机芯片做成无人机整机的公司。
我用手机的芯片,就可以做出手机功耗和成本的机器人,只不过它会飞而已。那接下来无人机行业,或者整个电动化的趋势,还是有这样的机会。
舵机|零零科技王孟秋:今天只是无人机行业的起点
文章插图
《阿凡达》里的无人机 | 豆瓣电影
极客公园:一个硬件创业者需要理解什么是你要搭的潮流,什么又是你自己必须要克服的挑战。零零科技其实诠释了这件事情。
王孟秋:我觉得像我们这样的创业公司,需要摆平心态,意识到你只能去干那些合理,但是不好干的事。合理好干的事情轮不到你。不合理不好干的,你干了就挂了。
那只能干一些合理,但是真不好干,别人不愿意干的苦差事。
在这条路上,很多人都会劝我或者质疑我。比如说,你应该先做一些容易挣钱的东西,再去追求梦想。我觉得不存在这样的事。
理性地讲,做容易挣钱的事情能够招到的人,和最后做创新和挑战的事情能招到的人就不是一种人。前一种文化的团队是做不了后面的事情的。
极客公园:硬件创业往往太快是不可能成的。零零科技经历了这几年还在按照自己的节奏走,确实不容易。
王孟秋:其实我回过头来想,没死是很幸运的事情。这个看命,很多时候情况也超出我的控制,真的是运气比较好。我很感恩,觉得这个过程不光是做了点事,还学会了做人。
我现在觉得吃亏是福,人生就是历练。没死的前提下,我觉得吃越多的苦越好。因为未来都是财富。我觉得零零科技现在最大的一笔财富,就是我们前几年犯了很多错。
这个 Learning(学习过程)给团队带来的东西,或者指引我们未来再去做新的东西,都是有巨大价值的。
我觉得生命就是探索自己内在声音的过程,所有这些东西都是帮我们更了解自己。不是指喜怒哀乐,而是你生来到底想干什么,什么事情对你来说是有意义的。
【 舵机|零零科技王孟秋:今天只是无人机行业的起点】一般不困难的时候我们不会想这个,只有被逼到绝处的时候,才会想哪些对你来说无法舍弃,哪些其实不重要。所以为什么我说感恩所有这些困难。每一次他们都在帮我去想这个问题。你一旦把这个想通以后,人生就豁达了。

推荐阅读