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骑行进藏记十四（炙热里骑呀骑，百公里是成都，米拉山隧道开通）

书接上回。
话说4月26日这天，王子二人，经过不懈的努力，就挺进了四川。这四川盆地，是富饶和美丽的，可这盆地也真的是太热了，现在只算是早春吧，天气温度就已经达34度，平均温度也在30度以上，真是热呀，特别是对于王子二人还要用力骑行。他们就这样骑啊骑，上坡下坡，尘土飞扬，艳阳高照，燥热难耐，头上戴魔术巾，汗还能流眼睛里，太夸张了。
骑行进藏记十四（炙热里骑呀骑，百公里是成都，米拉山隧道开通）
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说四川盆地，总面积约26万多平方千米，由青藏高原、大巴山、巫山、大娄山、云贵高原环绕而成，中间盆底地势低矮，海拔250米～750米，面积约为16万平方千米。是中国最肥沃的自然土壤。盆地气候属于亚热带季风性湿润气候，夏季平均温度在24~28℃之间，极端高温36~42℃。一天中，从中午开始，气温升得更高，二人在下午真有那么一瞬间想放弃骑行，而改去坐车了，但最终还是意志战胜了投降。
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中午午饭时间，路一镇就抓紧吃东西，虽然热和累得吃不下，也要赶时间，所以有四川美味的也不有品尝了，只好点了大汉堡，饿得大口吃呀，要及时补充食物能量，还有好远的路要赶的。这店里有空调，还可以放松地坐下来，靠一会儿，真是太舒服啦，都不想到了。想想外面的大太阳烧烤，蹬车的累，还是如在家里坐着享受呀。
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骑行进藏记十四（炙热里骑呀骑，百公里是成都，米拉山隧道开通）
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【骑行进藏记十四（炙热里骑呀骑，百公里是成都，米拉山隧道开通）】 在途中，遇到西瓜摊吃西瓜解渴、降温、休息，为防中暑及解暑，他们服用了藿香正气水，也不怎么管用呀。长时间转动，车子也跟着频繁出现问题了，前拨反应迟钝，需要不断及时调整，总之，就是崩溃啊崩溃 烦躁啊烦躁。全程爬坡用2档，使劲蹬才行，这真的要骑出铁腿了，练意志，练毅力呀。太累了，太热了啦，想想就想哭。
坚持一下啊，明天一定要到成都啊！再加把油吧！可这张终不是开车，给脚油就得。
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累，是真累呀，但在广阔天地里骑行，在画卷中游走，也真的是别样的享受。骑上一个山岗，当一处美景蹦跳在你眼前时，什么热呀，累呀，全抛到脑后去了，接下来正是下坡路，一路放松，一边观景，知道这是又跨过了一个难关的呀。在骑到傍晚，落日时光，气温降下来了，风也不再是热浪，80km到球溪镇，都不知道怎么骑过来的。
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突然，一个天大的好消息传来：4月26日，米拉山隧道全线通车。“经过4年建设的米拉山隧道正式建成通车，标志着拉萨至林芝高等级公路实现全线通车。米拉山隧道平均海拔4750米，是川藏线(国道318线)拉林段高等级公路重点控制性工程，隧道双向分别长5727米和5720米。作为世界上海拔最高的特长公路隧道，米拉山隧道的建成通车，使过去18公里的翻山路程缩短至5.7公里。”
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这真是天大的好消息呀，在他们的计划中，途中必经海拔5000多米高的米拉山呀，那盘山道要推上坡十几公里的，太要命了。这下可好了，他们去给米拉山隧道骑行剪彩吧，他们还要去骑行“拉林高级公路”。
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一下子，振奋起来了，今晚好好休息，明天赶到成都不在话下。
成都，我们来了，成都见！
欲知后事如何，请看下回分解。
待续……

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