自行车|中国自行车为什么火了？自行车|这，才是国潮！

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图片来源@视觉中国

钛媒体注：本文来自于微信公众号全天候科技（ID：iawtmt），作者丨潘涛，编辑丨于惠如，钛媒体经授权发布。

经历了漫长的低迷期后，中国自行车行业重回增长轨道。
2021年1-6月，全国规模以上自行车制造企业营业收入1044.6亿元，同比增长40%以上，利润总额同比增长超过4成，达到40多亿元。
受疫情影响，相比公共交通，国外的民众更加青睐安全、环保、轻巧的自行车。
在此背景下，自行车出口情况在延续去年火热的基础上，再创新高。中国自行车协会官网披露的数据显示，今年上半年，我国出口自行车3553.6万辆，同比增长51.5% 。
在中国，自行车绝不单单是一个物件，它和几代人的记忆紧密相连。
上世纪七十年代，自行车才开始进入寻常百姓家，即便如此，自行车的价格依然不菲。“三转一响”（自行车、缝纫机、手表、收音机）的说法风靡一时，结婚置业，自行车是不能缺席的大件之首。

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来源：凤凰自行车官网
1986年前11个月，全国自行车的产量就达到了3229万辆，相当于平均每秒就诞生一辆新自行车。
在“自行车王国”的这片沃土上，“凤凰”“永久”“飞鸽”等名牌自行车迅速成长起来。
这是独属于自行车的黄金时代。
1994年，凤凰自行车迎来自己的历史最高光时刻，年销551万辆。但这一年，也成为中国自行车行业的转折点。国务院公布《汽车工业产业政策》，开始鼓励个人购买汽车，桑塔纳、夏利汽车由此成为一代新宠，自行车则走下神坛。
此后20多年，凤凰自行车都无法在规模上再进一步。
载浮载沉，几十年过去，自行车行业又有了许多新变化。共享单车、国潮等新商业模式和理念的出现，让中国自行车品牌看到崛起的机会。疫情之下，国产自行车甚至走向全球。
老品牌能玩出什么新花样？全天候科技的国庆看“国潮”之国产自行车崛起篇带你一起来看。
1、再现高光代表性企业上海凤凰最新半年报显示，今年1-6月，公司营收11.78亿元，同比增长超过9成，扣非净利润更是实现了254%的增长。主营业务为销售自行车零配件的企业也迎来了春天，例如信隆健康，报告期内，其营业收入同比增加接近9成，扣非净利润增长超过2倍。
疫情之下，自行车行业整体销量持续走高。
据21世纪经济报道，去年5月，自行车品牌Sheng Milo在速卖通上的订单就环比翻了一倍。“工人每天加班到12点，订单仍然排到了一个月之后。”其运营负责人在接受采访时表示，公司还启动了紧急招工，计划将厂房面积和工人规模都扩大一倍。
在深圳，经历类似Sheng Milo的自行车品牌不在少数，公司同样接单接到手软，年底时手头的订单就已经排到了第二年的4、5月份。作为行业龙头的上海凤凰更是马力全开，在加班加点赶工的情况下，年底时，订单已经排到了次年的7月。
出海成为国产自行车翻红的主战场。
数据显示，相比2019年同期，西班牙的自行车销售额在2020年5月猛增22倍，意大利、英国虽不如西班牙夸张，但也实现了4倍左右的增长。