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冰雹能把车砸出坑吗 为什么会下冰雹

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昨晚 ， 大连遭受了罕见的大风、闪电、冰雹和暴雨 。其中 ， 冰雹从天而降 ， 像鸡蛋大小的冰雹砸在地上 ， 导致多辆私家车的挡风玻璃被砸碎 。
因为大连机场突降冰雹 ， 部分飞机空受到不同程度损坏 ， 导致部分航班延误取消 。
幸运的是 ， 冰雹发生在晚上 ， 路上行人较少 。不然这么大规模的冰雹 ， 冰雹的大小 ， 肯定会伤到很多行人 。
继大连冰雹之后 ， 山东烟台又出现冰雹 。和大连一样 ， 烟台的冰雹颗粒大如鸡蛋 ， 把即将成熟的苹果砸了个稀巴烂 。
那么问题来了 ， 为什么一天之内两个地方都下冰雹？可以提前人为熄灭吗？
冰雹是如何形成的？与常识相反 ， 虽然水需要在0摄氏度以下才能凝结成冰 ， 但冰雹通常出现在夏季 。为什么？
我们知道 ， 在炎热的夏天 ， 地面会接收到太阳的短波辐射 ， 导致气温上升 。同时 ， 地面会发出长波辐射 ， 加热大气 ， 被加热的空气体会膨胀上升 。
在大气的对流层 ， 海拔每升高1000米 ， 温度会下降6℃左右 。随着温度和压力的变化 ， 空气体中的水分子也会与空气体中的灰尘、粉末颗粒等凝结核凝结形成小水滴 。
在下落的过程中 ， 较小的水滴会因空气体的摩擦而在此蒸发 ， 在较高的空气体中形成小水滴 ， 称为云雾 。当越来越多的小水滴聚集在一起 ， 而空气体难以承受重量时 ， 水滴就会落到地面上 ， 这就是降雨 。
冰雹形成的条件是有很强的上升气流 ， 把小水滴拖到0摄氏度以上空的高度 。在这里 ， 小水滴会凝结成小冰晶 ， 小冰晶会下沉 。但是在下沉的过程中 ， 强大的上升气流会将它们再次托起到空的高度 ， 凝结更多的水汽 ， 形成更大的冰晶 。
如此反复多次后 ， 小冰晶就会“长”成冰雹 ， 直到上升气流顶不住才从高处空落下 。这是冰雹 。
一般来说 ， 冰雹的体积不大 ， 但是如果上升气流很强 ， 并且空气体中的水汽充足 ， 那么就有可能出现鸡蛋那么大的冰雹 ， 但是一般来说 ， 冰雹越大越稀少 。
因为强上升气流的形成条件是地面温度高 ， 冬季地面温度低 ， 也正因为如此 ， 冰雹多出现在暖季 ， 冬季不会出现 。
大连这次的“鸡蛋大”冰雹 ， 从空的高度落下 ， 冲击力非常强 。当它们从1000m 空的高度落下时 ， 相当于从3楼的高度落下一个带土的花盆 。但是大连这次的冰雹又大又多 ， 相当于从天而降了很多带土的花盆 。也正因为如此 ， 所以才会有那么多车辆玻璃被砸碎 。
一天内出现两次冰雹有很多种可能 ， 一种是两地的天气条件都能形成冰雹 ， 另一种是飑线从大连移动到山东 ， 飑线处极易出现冰雹 。
一般来说 ， 冰雹伴随着暴雨和大风 。人们需要找个地方避雨 ， 但千万不要在树下避雨 ， 因为冰雹是强对流天气造成的 ， 往往会带来另一种灾难“雷雨” 。
人工防雹可以吗？冰雹对人的影响很大 。不仅会伤及人和车辆 ， 还会导致附近的农作物减产甚至绝收 。为了减少冰雹的危害 ， 人们经常采用人工防雹来减少冰雹 。
首先 ， 有关部门会查看当地的雷达图 。当颜色为红色甚至紫色时 ， 说明这里将有强对流天气 ， 可能是冰雹 。
从雷达图上看 ， 山东烟台的雷达图是红色的 ， 说明这里的强对流还是很强 ， 可能还有暴雨、大风、冰雹等天气 。
通过相关数据 ， 计算强对流天气下的冰雹大小 。要知道 ， 冰雹从形成到落下的时间很短 ， 往往只有几分钟到半个小时 。如果错过了最佳时机 ， 冰雹可能已经长成大冰雹了 。如果这个时候介入 ， 效果会很差 ， 还是会带来危害 。
当小冰雹刚要生长时 ， 有关部门必须在特定区域紧急发射加农炮箭 。这些加农炮箭里装的是碘化银而不是火药 。碘化银可以起到凝结核的作用 ， 凝结核会凝结周围的水汽 ， 和冰雹抢食 。没有大量的水汽 ， 冰雹就很难长大 ， 从而消灭冰雹 ， 或者防止冰雹长得太大 ， 从而减少当地人民的损失 。
其次 ， 在人工防雹过程中 ， 工作人员应尽可能在指定的地点和时间发射炮弹 ， 并且在发射炮弹前 ， 还应申请空域的批准 ， 否则不能降雹 。
实际上 ， 近年来 ， 中国的人工防雹队伍已经尽力消除冰雹对人的影响 。但是 ， 强对流天气时间短、面积小 ， 预报难度很大 。再加上不是所有的地方都适合人工防雹 ， 也正是因为这样 ， 一些地方还是有冰雹 。
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