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海南航空经常晚点吗 海航怎么样

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海南航空空航班在乌云中准备起飞
【海南航空经常晚点吗 海航怎么样】◇不能完全划等号 。
海航这两年运气不好 ， 大家都知道 。
跑得太快 ， 飞得太高 ， 太大胆 ， 太有野心 。吞蛇象的运气终于告一段落 ， 跌跌撞撞也不算太意外 。现在各种幸灾乐祸 ， 冷嘲热讽 ， 还有一些 ， 此起彼伏 ， 不足为奇 。
其实 ， 在资本市场和舆论漩涡中臭名昭著的海航(海航集团) ， 在普通乘客眼里和心里 ， 并不完全等同于海航([/k0/]) 。海航集团大 ， 停牌 ， 天马空为所欲为 。现在已经破产重组；海航空就简单多了 ， 就是非央企航空空公司 ， 还在正常飞行和服务 。即使这两年受到疫情和团散的影响 ， 但基本骨架还是健全的 ， 品牌、团队、人心还是稳定的 。
高杠杆是HNA 空企业的天性 ， HNA的高杠杆不是后来才有的 。刚刚开始 。一千万去开船空和白手起家差不了多少 。但早期团队深谙行业逻辑 ， 敢打敢拼 ， 为HNA赢得了快速高质量的发展 。除了这个团队 ， 海南还有难得的历史机遇和独特的创业环境 。那是海南的黄金时代 ， 允许并鼓励各路有志之士来此异想天开 ， 脱离陈规陋习 ， 谋求“超常规发展” 。当时 ， “海南梦”是中国伟大复兴的最初缩影 。HNA作为一个成功的例子 ， 以其勇气和腾飞的姿态 ， 创造了仅次于三大央企的第四大航空空公司 。在那个年代 ， 海马汽车、养生堂、天涯社区等企业品牌相继从海南涌现 ， 都是传统的计划外产品 ， 在各自的行业发挥了重要作用 ， 证明了那些年的海南是如此神奇！
高杠杆和如履薄冰的风险一直伴随着HNA ， 危机每隔几年就会警告你一次 。以前每次都是有救了 ， 这次却是连续疯狂扩张后多米诺骨牌般的崩塌 ， 无力回天 。疫情的突发性和旷日持久的影响以及国内外金融形势的巨大变化 ， 彻底引爆了系统性危机 。心比天高的海航集团只能往后推 ， 成员们自己想办法出去 ， 看谁能起死回生 。
对于海航空来说 ， 解散集团也是一种解脱 ， 让其可以一心一意回到主业 。航空空板块依然是优质资产 ， 重组后是央企之外的航空龙头 。航空空独立于主营业务 。只要找回初心 ， 轻装上阵 ， 将旗下的几家地方航空公司进一步优化组合 ， 坚持服务品质 ， 传承成熟灵活的运营管理 。我不相信没有更好的明天 。
不管过去的海航集团及其高层有多少罪孽要了结 ， 有多少债务需要偿还 ， 海航空这个品牌依然值得尊敬 ， 同样需要应有的呵护和珍惜 。要说30年来的卓越成绩、良好口碑、品牌 ， 纯属一帮江洋大盗、无情小人所为 ， 并不是所有人都相信；同样 ， 30年的创业历程也不会因为短暂的痛苦而一笔勾销 。作恶的人必担重担 。只要卓越的制度还在实施 ， 只要能干的队伍里还有接班人 ， 在FTZ的新机遇下再造一个“新海南梦”或许不是神话 。
◇让老百姓飞起来 。
作为民营企业 ， 没有与生俱来的骄傲 ， 只有亲民的基因；没有硬后盾 ， 还得靠软实力去努力 。所谓的“店主”服务可能最早是从HNA开始的 。有人说HNA是航运空行业的“海底捞” ， 但也可能反过来 。HNA比海钓更早 ， 探索店主服务的历史更长 。说海底捞是餐饮业的海底捞更像 。
HNA的飞机比较新颖 ， 机舱布置像春风一样漂亮宜人 。机上餐食总是被人津津乐道 ， 尽人皆知 。比如有时会加入鲜榨椰子汁、清补凉 ， 甚至海南美食文昌鸡 ， 不仅让本省旅客体验到强烈的怀旧感和归属感 ， 也成为很多来海南游客的突出记忆；有时配上一小盒黄灯笼辣椒酱 ， 任何食物都美味爽口 。机上娱乐也很用心 。稍远一点的线路 ， 落地前会播放一段专门的练习演示片 ， 带动所有乘客在座位上一起做操 ， 缓解疲劳 ， 舒展身心 。
开辟新航线是HNA的专长 。以前民航飞机在大城市之间来回飞 ， 机票价格和飞行门槛同样高贵 。有了HNA ， 借助空中桥 ， 二三线城市明显活跃起来 。一些省会城市开通了经HNA飞往欧美的洲际航班 ， 让更多的人可以一站出国旅游 ， 无需转机 。高昂的机票价格也被HNA拉了下来 ， 市场在动 ， 不时出现白菜价 ， 自然让黎人民受益 。
因为HNA ， 一些独一无二却遥不可及的边境小镇也飞了起来 。笔者去过位于中俄边境、内蒙古呼伦贝尔盟下的海拉尔 ， 在飞机上意外地遇到了一位久违的上海朋友 。HNA在那里建了一个小型机场 ， 并开通了飞往几个重要区域节点的支线航班 ， 很快就在偏远地区打造出了一片罕见的繁华飞地 ， 令人叹为观止 。海南琼海 ， 博鳌的一个县级镇 ， 已经配备了机场和航班 ， 不仅方便了亚洲论坛各地嘉宾的往返 ， 也使得贝尚广深至哈尔滨(二滨)航线上的商务旅游和会展游客增长迅速 ， 势头相当可观 。
海航曾经是海南的一大功臣 。海口和三亚两个小机场常年人满为患 ， 客货吞吐量全国排名远高于GDP 。密集的航空航班让天涯海角不再是遥远的传说 ， 世界各地的客人络绎不绝 ， 有力地促进了海南旅游业的成长和升级 。
就这样 ， 一家民营航空公司把高不可攀的民航业一步步拉下神坛 ， 成为市场化程度最高的行业 。人可以轻松的飞 ， 飞的快 ， 飞的起 。海航为整个行业的长足进步做出了巨大贡献 。
如果还不够 ， HNA部的机场设施不敢恭维 ， 经常感觉像乡镇企业 。首都机场1号航站楼最好 。虽然小 ， 但是方便舒适 。海口美兰机场差很多 。热带气候 ， 登机桥没有空音 ， 大家都热得不行 。更糟糕的是 ， 有些航班没有廊桥 ， 离汽车轮渡也很远 。一个航班要多次上下排队 ， 耗费大量时间 ， 严重损害远方客人的出行体验 。看“空中旅行”的统计 ， 这十年我坐飞机190次 ， 几乎三分之一都是远途飞行和汽车轮渡 ， 这几乎是无法忍受的 。
机场不怕小 ， 只要小而美 ， 小而全 。瘦身后的HNA能否在这方面做得更好呢？等着瞧 。
◇贴心服务还是虚伪？
2018年底的一个晚上 ， 笔者从南京回来 。飞行途中 ， 空姐递给我一张贺卡 。当我打开它时 ， 我喜出望外:
虽然今年生日刚和南京的朋友聚会 ， 但是飞机上的贺卡还是很有冲击力的 。此时我的金卡会员已经过期 ， 我只是一名普通的经济舱乘客 。估计系统可以通过身份证号自动识别生日 ， 提示机组人员提供相应的服务 ， 这是标准的 ， 但是很自然 ， 不生硬做作 。让我感动的是 ， 贺卡上的线条是手写的 ， 墨迹未干 ， 书法看起来一般 ， 但比刻意印出来的亲切多了 。
旁边有人说了一句讽刺的话:我会搞这种虚伪 。我不这么认为 。冷若冰霜没有服务是真诚的吗？乘客受到善待 ， 一定很开心 。即使是假的 ， 我也乐意接受 。
直到今天 ， 很多人在很远的地方仍然愿意选择HNA的航班 ， 这是服务、口碑、品牌的无形影响 。对于一般乘客来说 ， 航班价格低 ， 安全省心 ， 路上吃的还可以 ， 服务还过得去 。谢天谢地 。你还想要什么？
该集团前高管野心勃勃或挥霍无度 ， 理应被清算 。但航空空服务领域的大量一线员工一直在勤奋、默默、勤勉地工作着 ， 对此应该有一个公正的看法 。
◇店主有他们的酸甜苦辣 。
都说海航从上到下都被佛教笼罩 ， 乘客在飞机上是看不到的 。从机舱风格到船员精神面貌 ， 其实都给人一种活力四射、个性鲜明、丰富多彩的印象 。
隔壁有个小姐姐 ， 本来是个聪明的女孩 ， 却执意要做空妹子 。她年纪轻轻就成为了HNA的空姐 。很长一段时间 ， 她都在个人网页上记录自己在飞机上的工作和经历 。她的写作风格生动而自由 ， 许多细节和感觉都很有趣:
今天 ， 我遇到了一位特殊的乘客——盲人！地面人员交接的时候 ， 冲着我喊:“签个名 ， 瞎子！”真的 ， 至少你照顾到了别人的自尊 。他是瞎子 ， 不是聋子 ， 一点爱都没有 。安排乘客坐下 ， 倒水盖毯子 ， 对他比对任何VIP乘客都要殷勤 。这很特别 。在关键时刻 ， 他出现了 ， 按了一个呼叫铃 ， 说他想去厕所 。天啊 ， 飞机上没有男乘务员 。我总不能把队长拉出来陪他上厕所吧？其他乘客不确定是否寻求帮助 。算了 ， 我豁出去了:“先生 ， 牵着我的手 ， 我带你去 。”很自然地 ， 他站起来对我说:“别拉着你的手 ， 给我你的肩膀 。”肩膀？想跳舞吗？然后一只手从后面搭在我肩膀上 ， 我从前舱走到后舱 ， 一路吸引无数眼球……站在厕所门口等他出来的感觉真好 。航班降落后 ， 他郑重的对我说:谢谢你 ， 小姐！我能感觉到他是真心的 ， 觉得他值得 。
HNA的店主精神通过一个空大姐的行动和思想得到了生动而自信的表达 。有了这样专业的前线人员和团队 ， 我深信HNA的未来不会更差 。百年老店只要承前启后 ， 老老实实做 ， 也不是遥不可及 。
这两天 ， 一个“空姐在北京瑟瑟发抖 ， HNA 8名高管赴京罚站”的图文帖子被广泛传播 。可见 ， 阵痛中的基层员工都在默默与HNA共患难 ， 有时有苦难言但无怨无悔 。由于气温骤降 ， 到达北京后 ， 衣着单薄的乘务员在寒风中瑟瑟发抖 。说到底是内卫没有及时跟进的问题 。
HNA高层迅速做出反应 ， 连夜派出高管团队赴京 ， 在寒夜集体穿单衣赔罪(下图) ， 引发舆论热议 。这是一次很好的危机公关 ， 说明HNA对形象和员工关怀高度敏感 ， 非常在意 。的确 ， 重组后的HNA控股 ， 无论面临多大的困难 ， 都应该更加重视和珍惜自己最宝贵的财富——一线服务团队 。他们一时的利益会受到伤害可以理解 ， 但是不要再伤害他们的感情了 。
◇口碑就是生命 。
今年国庆黄金周 ， 一位不愿透露姓名的乘客在飞行途中给HNA人写了一封信 ， 看起来很真诚 ， 也表达了很多HNA粉丝的心声:
正如信中所说 ， HNA给太多人留下了美好的回忆 。
今天的HNA将所有的困难留给了自己 ， 但它一如既往地表现出了韧性和出色的服务 。
我在朋友圈看到过这样的评论:HNA作为一家纯粹的航空公司 ， 值得尊重 。它是最贴心的航空公司空公司 ， 是海南最好的企业 ， 是这片荒漠上的奇迹 。HNA有好的基因 ， 希望它涅槃重生 。
没错 ， 最大的困难已经过去 ， 疫情何时会告一段落 ， 巨大的国内国际航空空市场有待回暖 。回归初心的海航 ， 将利用海南自由贸易港空的优势 ， 重整旗鼓 ， 打开历史最好机遇的窗口 ， 在帮助海南自由贸易港真正腾飞的同时 ， 重现自己的辉煌 。

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