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启辰和现代哪个耐用 启辰怎么样

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有人说国产车还得感谢合资车 。如果不是合资车在发展初期的帮助，国产车还是会“被动挨打” 。我不反对这种说法，因为在国产车发展的过程中，我确实得到了合资车的帮助 。即使是现在，一些自主品牌仍然没有完全脱离合资品牌 。
虽然启辰汽车已经脱离日产多年，但仍然使用日产的发动机 。日产的技术实力有目共睹，发动机非常安静 。即使减少隔音棉，其静音性也比其他配备隔音棉的发动机高 。而且性能高，平顺性突出 。一般搭载合资发动机的车销量都会不错，但是启辰却成了反例，销量非常惨淡 。
我们以2021年的销量为例 。截至10月，启辰汽车最新月销量625辆，累计销量3.56万辆 。为什么它用的是日产的发动机，销量还这么低？
启辰汽车的发展启辰汽车和日产汽车是一种“有条不紊”的关系 。启辰曾是东风日产旗下的合资自主品牌，于2010年9月8日在北京宣布上市 。2017年，启辰汽车从日产剥离，成为东风汽车的子公司，更名为东风启辰 。
启辰汽车从日产品牌独立出来后，本该另起炉灶，但启辰并没有完全脱离日产 。它依然使用日产的造车平台，发动机依然使用日产的HR16DE、MR20DE等 。
除了发动机之外，它上面的一些零件并不是自主研发的，而是采购拼凑的 。像启辰汽车的驾驶辅助系统就是从博世购买的 。有些车型的底盘是通用制造的，有些是英国菲尼迪制造的 。
博世和通用也是世界市场的大供应商，启辰汽车采购的这些零部件都是大厂家的 。其实像它这样的汽车品牌还有很多 。以前大家都可以利用合资零部件获得不错的销量 。为什么不是现在？
内部人士觉得，正是因为提前离开了日产，才毁掉了最大的核心 。
纵观市场上与合资品牌合作过的自主品牌，在与合资品牌合作期间，销售业绩都很优秀 。例如，当海马汽车与马自达合作时，海马汽车也取得了前所未有的辉煌成就 。与马自达的合作结束后，海马汽车的发展受到限制 。
启辰是日产子品牌的时候，有日产合资品牌做噱头，启辰的日子更好过 。毕竟是“最便宜的日产车” 。离开日产后，这个核心卖点就没了 。如果陈开的标志换成日产的标志，其销量肯定会比现在好几倍 。
第二个原因是三大部分的竞争力不如其他竞品车型 。这两年国产车进步很大，很多品牌已经有了自己的核心技术 。启辰离开日产后，三大部分都没有太大进步，导致核心竞争力严重下滑 。
在其他品牌都在努力研究三大件的时候，启辰汽车还在依赖日产的发动机 。目前，“爱国热”并不是一个好的竞争优势 。
而且由于要采购其他品牌的零部件，其生产成本相对较高，在定价上其价格并不占优势 。同配置的车型中，启辰比竞品贵一万左右，这让它损失了一部分资源 。
十几年前，合资品牌的三大件可能会让消费者更放心 。但随着国产车实力越来越强，合资车的优势远不如当年 。启辰汽车要想挽回国人的心，就应该有自己的技术 。
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