投稿|林玉唐：中国和东盟的万亿美元贸易额目标完全可以实现( 二 )
在关系升级之前，中国与东盟的关系明显得到加强 。在2020年疫情爆发后，中国与东盟加速互联，加快互通，越来越多的中国企业和投资机构将东南亚市场视作出海的第一选择 。目前中国与东盟正积极投入双边互联互通的基础设施 。其中，中泰铁路、中老铁路、印尼雅万高铁、越南河内轻轨项目、柬埔寨金边－西港高速公路、马来西亚东海岸铁路和中新国际陆海贸易新通道等一大批项目稳步推进，加速了双边的投资与经贸发展 。
同时，伴随着中美贸易紧张趋势仍未舒缓，欧洲经济的复杂性以及部分政治原因，未来东盟将会得到更多的机会，会有越来越多的中国企业和投资机构将东南亚市场视作出海的第一选择 。这样对双方的进出口贸易以及人才交流往来都将提供极大的便利，双方关系将得到进一步发展和加强 。
但东盟是个不均衡的区域，成员国的发展不一，比如新加坡与文莱属于发达国家，马来西亚、泰国、印尼、菲律宾、越南属于中或高发展中国家，而老挝、柬埔寨、缅甸则属于中低发展中国家 。各别国家都有不同的互补性 。具体来说新加坡的经济以服务业和资本技术密集型产业为主，而中国国内有部分地区则以劳动密集型产业为主，因此，这方面的贸易互补性就很强 。新加坡有技术、资金、管理优势，而中国具有资源、市场、成本优势 。以电子产品为主的具有附加值的机电产品互有进出，其他产品如成品油、化工产品也体现出较强的互补性 。
菲律宾方面，中国的水果加工企业、制药企业、电力设备企业在菲市场前景广阔，而菲律宾铜、铝、镍、金、银等矿产资源丰富，在半导体等一些高科技领域具有优势 。而马来西亚与中国的互补性在于，中国基础工业、高科技产业、家电加工业、棕油加工业在马来西亚都有一定的市场，同时马来西亚的橡胶、棕油、胡椒、可可和热带水果在中国也有一定的市场 。
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总的来说，中国与东盟发展贸易具有贸易创造效应，表现在双方国内生产的产品被对方生产成本较低的产品所取代，扩大了生产和生产赢利，提高了资源配置效应 。同时，中国与东盟贸易互补能促进基于生产要素自由流动基础上的资源优化配置，在优势互补的产品上产生贸易效应，形成提高双方经济利益的巨大动力 。
“疫情之前，中国和东盟的投资与贸易已经出现了稳定增长 。双方在道路、港口、机场、电力和通信等基础设施方面合作，将进一步提升东盟国家设施联通水平、破解发展瓶颈、促进货物人员流动、造福广大民众 。我相信，疫情之后，双边的发展与合作将会缔造另一个高峰 。
”面对双方关系的越来越牢靠，丹斯里林玉唐认为这是造福双方亿万民众的伟大壮举，他为能担任中国-东盟商务协会总会总会长深感自豪 。
合作前景看好丹斯里林玉唐介绍说中国与东盟在制造业、农业、基础设施、高新技术、数字经济、绿色经济等领域投资合作均实现稳步拓展 。目前中国和东盟国家累计相互投资超过3000亿美元 。
2018年以前，中国对东盟的直接投资前三位的行业是金融保险、不动产和制造业 。2019和2020年有一个重要的变化：中国对东盟的制造业投资连续两年排名第一，这从另一个角度证实中美贸易争端加速了中国的制造业企业主动选择在东盟投资布局，也为未来的中国东盟的贸易持续增长打下良好的基础 。中国将与东盟正式启动中国—东盟自贸区升级后续谈判联合可行性研究，这对未来世界格局都将产生巨大影响 。
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