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中国到澳洲高铁真假 澳洲重启高铁计划

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为什么澳大利亚不愿意建高铁澳大利亚的出行习惯是飞机+汽车 。火车一般用于短途，很少有人乘火车长途旅行 。
澳大利亚人民更愿意看到政府花钱改善人民的实际生活质量 。修建高速铁路是一项投资巨大、运营成本巨大的工程 。
澳大利亚人很少，就算建成了，也肯定会赔钱 。澳大利亚的铁路运输非常简单，
澳大利亚人口少，城市基本分布在沿海 。
自然，人口都在沿海 。中间的一些地方是沙漠，
农场，自然保护区等等 。
因此，铁路沿着海岸分布 。
在经济上，一些铁路线是私有或股份所有的 。
人多的地方赚钱 。郑贵高铁何时开工只是一个可能暂时无法实现的长远规划 。改郑州-襄阳-荆门-宜昌-五峰-张家界-凤凰-铜仁连接沪昆高铁至贵阳 。
【中国到澳洲高铁真假 澳洲重启高铁计划】同时，渝万高铁将延伸至宜昌，汉宜高铁将连接武汉 。
为什么澳大利亚的铁路网从2000年的1000公里变成了2000年的1000公里？今年澳大利亚铁路的速度只有20世纪初的旅行速度 。铁路是国营的，落后的 。为什么澳大利亚铁路分布在东部和南部沿海，而西部很少或很少？这与人口分布有关 。
澳大利亚人口主要分布在东部沿海，广阔的中西部地区人口稀少 。东部和南部沿海地区，
发展早，经济发达，人口密集 。
铁路建设可以获得广阔的客源和货源，而中西部地区是人口稀少的沙漠地带 。
只要建成连接南北东西的铁路干线，就可以与公路线路相配套 。
不需要修建稠密铁路网 。

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