广西靠近哪个省最近 广西属于哪个省

广西和云南都与东南亚接壤,都位于中国的西南部,都是中国比较落后的省份,人口和GDB差不多 。可以说,云南和广西这两个相邻的省份,也是一对他是我的兄弟,最容易被拿出来比较 。今天,小银也将和你谈谈广西和云南,看看它们各有什么优势和劣势 。
【广西靠近哪个省最近 广西属于哪个省】第一,从地理位置上看,云南和广西都位于中国的南方,山川秀美,四季如春,物产丰富,有着独特的气候条件和地理位置 。但是和广西相比,云南还是有自己的优势和劣势 。实际上,广西位于华南,云南位于西南,与越南接壤,与越南、缅甸、老挝接壤,直接处于东南亚的最前沿 。但是,就边境线的长度和与国家接壤的数量而言,云南必须击败广西 。在地理优势上,云南也比广西好很多 。云南与缅甸、老挝、越南山水相连,与泰国、印度也很近 。但当天堂之门关闭的时候,上帝也为广西打开了一扇窗,那就是北部湾 。广西虽然只是毗邻越南,但广西是中国西部唯一有出海口的省份,通过海路可以到达世界上任何一个沿海国家,而云南是内陆省份 。所以云南和广西在区位上各有利弊 。
第二,从各项经济指标来看,云南整体上略好于广西 。自2019年以来,云南的GDB超过了广西,到2020年,差距进一步扩大 。这是云南多年来加大投入的回报 。以2019年为例,云南省总投资5万亿,而广西只有1.96万亿 。当然,这并不是广西发展落后的原因 。就两省区旅游业而言,广西仍被云南赶超 。在教育水平上,云南也比广西好很多,这大概也是云南能弯道超车广西的原因之一 。
第三,要比较云南和广西,就得比较昆明和南宁 。2020年云南GDB领先广西2000亿左右,昆明GDB比南宁高出2000亿左右 。云南和广西的差距,正是昆明和南宁的差距 。昆明和南宁的差距可能与云南和广西的发展模式有关 。在云南,省会昆明一直是全省绝对的领头羊 。一直以来,云南集中全省力量建设昆明,使昆明成为全国最强的省会城市之一,甚至是全国为数不多的新一线城市之一,是整个云南经济发展的龙头 。在强省昆明的带动下,整个云南都能得到快速发展 。在广西,除了首府南宁,还有桂林和柳州两个强市,各自要争夺广西老大的位置 。没有像云南那样的合力,其他城市如梧州、玉林、北秦等各有发展 。全面开花,共同发展的想法是好的,但不能真正形成一盘棋,这可能是广西发展缓慢的原因之一 。
第四,云南能超过广西,离不开昆明的总分第一 。昆明和南宁相比,排名比南宁高几个位,云南省对昆明的认可度也很高 。纵观这些年,整个云南的发展几乎都是以省会昆明为中心,公路、铁路、机场的建设都是以昆明为中心 。几乎所有进入云南的外地车辆人员都要把昆明作为中转站 。教育方面,几乎所有的高校都集中在昆明,让云南集中资源和力量办大事 。广西南宁不一样 。广西太多城市认为自己的城市应该优先发展,一直对南宁不满 。桂林一直担心南宁失去广西省会的地位,柳州也一直以自己的产业优势盯上南宁 。甚至玉林、梧州都自觉不自觉地把自己当成了广东的大后方,对广西并没有强烈的归属感 。现在广西虽然提出了强市战略,建设西南陆海新通道,但好像每个城市都是自己照顾自己,利用自己的资源发展自己 。教育方面,桂林和南宁谁都不让 。在工业方面,柳州更是对南宁不满 。钦州、北海、防城港忙着北部湾,梧州、贺州、玉林忙着粤东一体化,百色崇左跟着南宁对接东盟 。真是村里火了,到处都是烟 。但这是很多年前的事了 。现在广西已经认识到了这个不足 。经过这几年的努力,南宁的第一的位置有了很大的提升,大有赶超昆明的势头 。在区内各市的共同努力下,其发展速度有所提高,与云南的差距进一步缩小 。
第五,云南和广西可以共同支持共同进步 。今年,也就是2021年底,中老铁路将投入运营,这将是中国、东盟和泛亚铁路在南亚的完美前奏 。中缅、中越铁路也已提上日程,这将为云南的发展插上翅膀,云南经济进一步发展指日可待 。不过广西也不甘落后,西部的陆海通道建设也有了长足的进步 。川渝开通了直达北部湾的列车,北部湾港的吞吐能力也得到了突飞猛进的发展,成为中国发展最快的港口,中国十大海港之一 。广西进出口贸易快速增长 。值得一提的是,广西已将连接南宁和北部湾的平陆运河提上日程,明年开工建设 。修建连接越南和东盟的铁路也被提上日程 。在不久的将来,广西的区位优势将大大提高,成为东盟经济最活跃的地区 。
云南和广西既有合作也有竞争 。在国家的统一规划下,他们一定会取得更好的成绩和发展 。中国够大,世界够大,世界经济的蛋糕是无限的 。只要云南和广西充分发挥各自的优势,都有可能成为东南亚的经济中心 。小银祝愿滇桂越来越好!
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