10月18日12时 ， 重庆三环高速(简称合长高速)合川至长寿段正式通车 ， 这标志着全长427公里的三环高速全线贯通 。这也标志着主城都市圈各路段基本实现高速公路直连 ， 相邻区域30分钟内可达 。主城区都市圈正式进入“三环时代” ， 主城区“一小时通勤圈”建设取得重大进展 。
开幕式现场 。采访人员罗斌摄
“合长高速的建成通车 ， 是我市交通系统落实我市‘加快建设交通强市’工作方案的具体举措 。”据市交通局相关负责人介绍 ， 合川至长寿段通车后 ， 合川至长寿单程交通成本约为58元 。与现有的蓝海高速公路和重庆绕城高速公路相比 ， 收费基本相同 ， 但通行时间从2小时缩短到1小时左右 。
合长高速全长约76km ， 双向四车道 ， 设计时速80km/h ， 线路起于重庆三环高速合川段铜梁至沙溪枢纽互通立交 ， 经合川草街、清平 ， 共用重庆至广州高速华蓥山隧道段、京关段 ， 经北碚京关、三圣、渝北统景、石川、龙兴 ， 止于重庆至长春高速箭沱湾互通立交 。全线共设草街服务区和什川服务区两个服务区 ， 两对加油站暂时关闭 。
2021年10月18日 ， 合长高速重庆段通车 ， 进入“三环时代” 。采访人员罗斌摄
合长高速建成通车后 ， 对充分发挥重庆高速公路网的功能和作用具有重要意义 ， 将为主城中心城区与主城新城区之间的城市化进程和“一区两群”的协调发展提供有力的交通支撑 。这主要体现在以下四个方面:
一是提升主要城市都市圈互联互通水平 ， 推进都市圈“一小时通勤圈”建设 。三环快速路建成后 ， 将有效连接重庆中心城、主城新区等21个大都市圈 ， 主城圈各路段基本实现高速公路直连 ， 相邻区域30分钟内通达 ， 将进一步促进主城新区与中心城互补、城市化发展 ， 加快形成结构科学、效率集约、功能互补的区域空格局 ， 有效增强主城圈发展活力 。
二是主城都市圈与渝东北三峡库区城市群的连接更加便捷 。三环高速公路全线贯通 ， 解决了渝西与渝东北三峡库区城镇交通联系不便的问题 ， 提高了各区之间的人员往来和经贸交流水平 。
三是方便过境交通转换 ， 减轻外环高速压力 。三环高速除了承担中心城区内的国内交通外 ， 还将承担大量的进出交通和过境运输任务 。高速公路交通量将因通道贯通和网络效应而进一步快速增长 ， 高速公路网的辐射能量将得到最大限度的释放 ， 充分发挥全国高速公路网的辐射带动作用 。
四是加快旅游业发展 。合长高速公路项目建成通车后 ， 将串联起合川钓鱼城、北碚区缙云山国家级自然保护区、三溪口豆腐鱼、渝北区周家山观景台、重庆两江影视城 ， 将极大促进沿线旅游经济发展 。
【重庆北环在哪个区 北环在哪里】“三环高速公路”简介
合长高速建成后 ， 标志着主城都市圈正式进入“三环时代” 。那么 ， 一环、二环、三环分别包括哪些高速公路呢？重庆日报采访人员对他们进行了梳理 。
草街服务区 。采访人员罗斌摄
第一环是内环快速路 。G50、G65、G75全长76km ， 是重庆主城区的国道自然环 ， 其中G75(北环段至上桥段)、G50(北环段至东环段)、G65(东环段至界石段)、G75(上桥至界石段)分别于1996年、1998年、1999年开工建设 。目前 ， 内环快速路已成为内环快速路 ， 是中心城市的交通大动脉 ， 在城市交通与城市交通的衔接和转化中发挥着重要作用 。内环内的面积约为330平方公里 。
二环是绕城高速 。全长187公里 ， 环内面积2737平方公里 ， 是国道中城市环线公路的G5001 。2005年 ， 绕城高速东、西、南、北段相继开工建设 ， 2009年12月全线竣工 。环城高速的开通 ， 标志着重庆进入外环时代 ， 城市规模和发展水平实现了飞跃 。
三环是三环快速路 。全长427公里 ， 是我市高速公路网规划“三环十八射多接”的重要组成部分 。具体由通河、通用、邕江、姜奇、万奇、南湾、扶南、长富、长合高速公路组成 。自2009年以来 ， 三环路的第一个项目扶南高速公路开始建设 。之后 ， 南湾、姜堰、邕江等工程相继建成通车 。2021年10月 ， 长合高速建成通车 ， 三环高速全线贯通 ， 标志着主城都市圈正式进入“三环”时代 ， 主城都市圈“一小时通勤圈”建设取得重大进展 。
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