性价比高的家用两厢车排行榜 _生活知识

一般情形下断定一款车是否具备较高的性价比那就是比配置，但空间是否宽裕、省不省油也是决议车辆性价比的主要因素，表示越全面性价比也就越高。当面临售价在10万左右的车型在选购时我们很重性价比的高下。
近年来，国内汽车市场中两厢车日趋风靡，受到不少年青花费者的青睐，那么两厢车哪款性价比高也成为人们的关注热门，那么，家用两厢车哪个性价比比拟高呢?
推举车型一致炫
【性价比高的家用两厢车排行榜】 北京地域报价：6.78万-10.88万
在车身线条的处置上，细长、平直是它的特色;尾部处置简练、利落;多边形大灯，倒梯形大嘴，活动型保险杠的完善联合，打造出霸气外漏，攻击性十足的前脸。整体上说，致炫走的是结实和动感style 。
致炫还供给天际白、水晶银、钨金灰、炫晶黑、珊瑚红、炫彩绿、极光蓝等七种色彩，缤纷的颜色选择，给花费者带来更加丰硕、个性的汽车生涯。
长宽高分离为4115/1700/1495mm，轴距到达了2550mm的致炫，和竞品相比在轴距和长度方面优势显著，显得诚意十足。空间上继承了日系车优良的储物空间，在后排座椅不放倒的情形下，后备厢容积可达326L，相比对手POLO等都有显著的优势。
配置方面，ABS、刹车帮助、EBD、EPS智能助力转向、电子防盗、正副驾驶位安全气囊、儿童锁、安全带未系提醒等配置均为全系标配。而炫动版和锐动版更拥有前排侧气囊和动员机防盗的安全配置。高配车型上更是配备了多功效方向盘、电动天窗、一键启动、定速巡航等配置。
动力方面，致炫搭载全新NR系列引擎，分离为1.3升和1.5升两款，依旧沿用丰田双VVT-i可变正时气门技巧。1.3升动员机最大功率为73kW，峰值扭矩来到123N.m，1.5升引擎最大功率79kw，峰值扭矩140N.m 。匹配5挡手动或爱信开发的代号为i-Super 4挡主动变速箱。
总结：相比上代车型，多彩的外观设计和色彩，超大的空间设计更合适国人，相对低廉的价钱也拉近了它与普通花费者的距离。人性化的配置以及安全掩护，它的热销是预感之中的事情。小编还从广汽丰田北京某4S店懂得到，店内致炫目前订购，享以下优惠政策：1、返利购：即日起到店订车，从订车之日至交车日，可享受每天25元的“致炫客户基金”，早订早享受。2、好易GO：订购致炫的贷款客户，可享1000元贷款手续费减免政策。3、倍安心：在店预订致炫并在投保，即可享受最高价值5000元的车身划痕丧失险一份。
推举车型二2013款嘉年华
北京地域报价：6.39万-11.67万
外观造型非常动感，前脸采取了多边形格栅，霸气十足。飞梭式大灯更加细长，并标配高度调节功效，雾灯与前保险杠融为一体，动员机盖上隆起的线条让这辆小车肌肉感十足。全部造型看起来颇有点“鲶鱼脸”的意思。
2013款嘉年华的车身尺码为长3970mm，宽1722mm，高1470mm，轴距2495mm 。除了宽度比致炫多了22mm外，其他尺码毫无优势。行李箱容积为270L，日常放一些杂物还算够用。
内饰延续了福特车系粗犷的作风，采取深棕色和黑色的搭配，更显档次。中控台的样式比拟抢眼，时尚而生动，给人很有生气的感到。三幅活动方向盘方向盘的样式中规中矩，造型夸大的中控面板，还有两幅炮筒式仪表盘，全部内饰处处都体现出强烈的前卫与时尚。

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配置并不算高，不过满足日常足够。低配车型貌似有点不尽人意，中高配车型有前排侧气囊、铝合金轮毂、行车电脑显示、前雾灯、无钥匙启动体系、无钥匙进入体系、真皮方向盘、日间行车灯等配置。令人遗憾的是配置单上小编没有发明ESP 。
2013款嘉年华目前只搭载了1.5L自然吸气动员机，这台动员机参加了进排气可变气门技巧(Ti-VCT)，最大输出功率为110马力(81kw)/6045rpm，最大扭矩为140Nm/4500rpm，并且在实际测试中表示也不错，动力输出平顺，噪音也很校与之匹配的是6挡双离合和5挡手动两款变速箱。
总结：2013款嘉年华时尚的外观和夸大的内饰不是一般年青人能hold住的，在配置上中规中矩，应有尽有，只是ESP的简配有些不厚道了，动力上日常家用是没有问题的。总的来看，2013款嘉年华更倾向于玩乐和活动。
推举车型三——上海民众POLO
北京地域报价：6.34万-12.39万
在外观设计上POLO车侧凹凸有致，并伴有恰当的前倾，看上去很有冲劲，但尾部的扰流板并没有那么夸大，只有少许动感。POLO尾部则应用了大批平直的线条，设计上采取了极简的方法，尾灯造型整体上比拟丰满也比拟耐看。如此家族式设计，单看前脸的话，POLO与高尔夫6有许多类似之处，套娃脸的设计民众已经用户的炉火纯青了。
POLO车身尺码为长3970mm，宽1682mm，高1462mm，轴距为2470mm，在同级别车型中属于中等程度。在实际空间上，前排还算说的过去，后排空间就不敢奉承了，尤其是后排的头部空间，并不合适长时光乘坐，其后背箱的空间为250L 。
POLO内饰应当属于简练慷慨的，做工秉承了德系车特质：过细扎实。可POLO还是没有解脱民众套娃作风，模块化的生产方法让POLO内饰略显沉闷，唯独是略显复古的三辐方向盘能够刺激下眼球。配色供给纯黑色和黑米搭配的两种色调，钢琴烤漆材料的中控面板，用镀铬装潢条进行装点，很凸显品德感。奢华版座椅用料采取仿真皮的，带来了更加舒适的驾乘感受。

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外观和内饰走套娃作风的POLO，在配置方面应当能扳回一成。真皮方向盘、真皮座椅、带有外接音源的多媒系统统、主动空调体系、座椅电加热、倒车雷达及电动天窗等在高配车型上都有体现;而安全配置方面也拥有大灯高度调节、智能弯道帮助照明、ABS+EBD+CBC、6安全气囊和WOKS安全头枕等，总的来看与致炫和新嘉年华差别不大。只是POLO全系都没有无钥匙启动体系，对于10来万的车来说，有点说不通了。
动力方面， POLO搭载1.4L和1.6L两款动员机，其中1.4L动员机的最大功率为63kW/5000rpm，最大扭矩为130Nm/3750rpm 。1.6L动员机的最大功率为77kw/5000rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm 。与之相匹配的分离是5速手动和6速Tiptronic手自一体变速器，其中6AT变速器是它的一个突出卖点。
小结：套娃式的外观和内饰，国人已经习惯了，但是在做工方面是很多企业无法相提并论的。民众车在10万以下的车辆，甚至在20万以下的车辆都不会配备无钥匙启动，POLO也难逃厄运。动力上却稍显不足，弱于致炫和新嘉年华。