价格便宜,配置丰富 。合资b级车油耗5.9L,给你看斯柯达速派 。
大众的迈腾和帕萨特在中国有很多客户,很多人喜欢 。但是这两款车都不便宜,挡住了很多用户 。对于关心迈腾和帕萨特价格的人来说,我们今天要说的这款车可能是个不错的选择,那就是大众旗下斯柯达品牌的b级车,同样来自MQB平台,斯柯达速派 。
【速派属于什么级别车 速派和迈腾哪个好】相比迈腾和帕萨特的沉稳,斯柯达的速派明显要犀利一点,线条棱角分明 。与迈腾和帕萨特的稳重不同,速派更多的是一种气势 。
作为一个模块化平台,MQB具有很高的延展性,因此Speedy不需要像迈腾或帕萨特一样的轴距 。其长度为4869mm,轴距为2841mm,比迈腾和帕萨特略短,但仍是b级车较大的车型 。侧面造型和正面一样,不拘泥于稳定性,更注重角度感 。
以气势的风格,如果不采用隐藏式排气设计,我觉得效果会更好 。不过目前的设计风格对于第四排来说问题不大,整体造型还是比较犀利的 。此外,尾门处还有惊喜 。
Speedy的内饰很简单 。此外,整个内饰可以说有很浓的SAIC和大众的味道 。把logo从设计风格改成全液晶仪表,很难分辨出斯柯达是大众还是斯柯达 。令人惊讶的是,斯柯达连接到SAIC的斑马汽车网络,这比大众薄弱的汽车网络好得多 。
速途的前排座椅性能和帕萨特一模一样 。对整个支架的特点和电动调节的操作习惯足够熟悉 。速途还有座椅加热功能,一般都比较熟悉,非常满意 。
虽然速派尺寸更短,但是后排空房间的速派并没有受到太大影响,而且空房间足够宽敞,空出风口等配置应该是有的 。
尾门的惊喜可以说是很大了 。虽然是正常的三厢造型,但是速派在轿跑上使用了两厢尾门设计,这也是速派的一大招 。看起来尾门只是大了一点,但是座椅放倒后,尾门在移动时安装大新东西的优势,谁也比不上 。
速派有和迈腾、帕萨特一样的2.0T高低功率发动机,但如果你觉得2.0T功率有些过分,又想省点钱,速派还有搭载1.4T发动机的低配版,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱 。8.7秒的加速动力也能很好的满足日常使用,这款发动机的油耗表现非常出色 。作为一个
我觉得它至少能做到迈腾和帕萨特90%的功力,但价格不仅便宜一点,入门级车型的选择也更丰富,还有很强的车联网能力 。总的来说,速度很强,性价比很高 。作为b级车,速派确实是一个性价比很高的选择 。
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