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【县城开4s店投资多少钱 4s店多少钱】供稿:中国汽车流通协会
点评:网上车市编辑部
中国汽车流通协会发布的2015年汽车经销商满意度调查显示,2015年全国近五成汽车经销商利润持平,仅有两成实现盈利 。
中国汽车流通协会发布的VIA(车辆库存预警指数)显示,2016年1月库存预警指数为56.6%,比上月上升4.0个百分点,库存预警指数位于警戒线以上 。
经销商很难盈利,也成了热门话题 。
沃尔沃(中国)销售有限公司首席运营官柳岩曾在她广为流传的文章中描述了2015年经销商的群体生态:“作为传统车企的营销人员,在过去的一年里,我最直接地感受到了传统实体渠道投资者的焦虑 。S店作为车企为客户提供服务的主要渠道,以及制造商与客户之间的纽带和桥梁,在近20年中国汽车市场的快速发展中发挥了重要作用 。但似乎一夜之间,就成了不必要的存在 。
所有大大小小的汽车电商平台,都能展示比它更低的新车报价,分分钟抢走它的客户 。如果主机厂真的不顾主渠道死活,为了快速出货,直接把畅销资源供应给电商,4S店似乎除了哭晕在厕所也没什么好办法了 。好在大部分主机厂都遵守与主渠道的合作合同,把握好底线上与电商握手的尺度 。
S店面临的挑战不止于此 。
售后服务电商对维修业务各种抄底,未来新版汽车销售管理办法等新规出台,让店的经营更加规范(ya)和(li) 。如果说互联网大潮来袭、监管趋严是大势所趋,那么央视315晚会上曝光了几个劣质服务的样本,所有4S门店都被贴上了“无良”的标签 。消费者对商家的不信任加剧,在该计划结束后,许多4S商店的从业者有着复杂的感情 。"
也有积极寻求改变的 。
年前,上汽大众斯柯达招聘经销商,打出了“加盟斯柯达只需80万,下单却要52万”的口号 。农历猴年刚过,SAIC启动了新一轮的4S店铺招商活动 。值得注意的是,SAIC此次推出了创业型低成本4S店铺模式,最低投入成本仅60万元 。
曾经高不可攀的汽车4S店彻底走下了神坛 。降低投入成本,经营多元化,逐步下放主机厂的权力,这些努力都在试图帮助经销商度过这段寒流 。
在主机厂举步维艰,微增长是新常态的背景下,经销商有困难是必然的 。而且也有观点认为,经销商的难处、抱怨、劳累,大多是在希望主机厂更多让步的层面 。他们所谓的困难,只不过是躺着也能赚钱的时候,比以前更困难而已 。
我希望这是真的 。
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