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开什么车最省油 十万元省油车型对比

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对于选购家用车的花费者来说 ， 燃油经济性是一个相当主要的选择因素 ， 特殊像现在夏日炎炎 ， 开车自然离不开空调 ， 汽车空调紧缩机连续工作自然会使得油耗大幅增长 ， 真正考验一款车省不省油了 。
很多普通人在选购车子的时候 ， 经济性是一个主要的选购指标 ， 那些价钱适中而且性能优胜的车型成了他们的首选 。燃油经济性高的车型更是受到了人们的追捧 ， 因为在买车以后 ， 光是每个月的油钱都是一笔不小的消费 ， 那么 ， 什么车省油呢？
福克斯
体力稍弱 ， 面临换代的老马
售价：11.99-15.49万
工信部综合油耗(L/100km)：
1.6L 手动-6.2L;1.6L 主动-6.4L
要说起吃得少的良驹 ， 可能大家第一时光都不会想到福克斯 ， 究竟福克斯曾经是油老虎的代表呀!其实 ， 经典款福克斯的油耗表示确切不尽如人意 。不过2012款福克斯已经胃口小很多了 ， 以1.6L车型为例 ， 主动挡车型官方颁布百公里油耗分离为6.4 。但遗憾的是 ， 福克斯的内饰做工确切是一大痛点 ， 显著不如英朗与朗逸 。
配置上 ， 2012款福克斯全系标配车身稳固掌握以及上坡帮助 ， 这点值得确定 ， 与朗逸一样 ， 福克斯全系车型同样缺乏氙气大灯、后排出风口、动员机启停等配置 ， 好在氙气大灯可以选配 ， 这点真不如英朗厚道 。同样是美帝主义养的马 ， 差距咋就这么大呢!配置上除了部分车型匹配了定速巡航外 ， 福克斯依旧没有值得称道的处所 。再说了 ， 福克斯目前来看也算匹“老马”了 ， 究竟新款车型也快亮相了 。除非优惠很大 ， 要不然现在把这匹“老马”牵回家 ， 确切不太划算 。
动力上 ， 福克斯供给了1.6L自然吸气动员机 ， 除非是福克斯2.0的旗舰车型 ， 否则1.6L的福克斯比较其他车型确切在动力上稍有不足 ， 最大功率125马力 ， 最大扭矩159牛?米 ， 好在操控配置依然可圈可点的 。
【开什么车最省油 十万元省油车型对比】全新英朗
外形出众 ， 胃口小 ， 最顾家的骏马
售价：10.99-15.99万元
工信部综合油耗(L/100km)：
15N 手动-5.8L; 15N 主动-6.1L;18T 主动-5.9L
全系标配动员机启停
全新英朗绝对是匹相当靠谱的好马 ， 典范吃得少 ， 跑得快的良驹 。英朗外形不仅拥有老大哥君越的特点 ， 重新设计的外观和内饰摒弃老款的格调 ， 视觉有了显著的晋升 。从内到外可以说是一次全面的改革 ， 大气、结实有冲劲 ， 这也成为了全新英朗的特色 ， 吸引了不少重视品牌、舒适性、省油 ， 挑剔做工用料的年青买家 。而且这款“小君越”也有着相当高的颜值 ， 完整从老马演变成骏马了!
值得一说的是 ， 这款车配置极高 ， 而且都是针对国人的口味 ， 没有花俏 ， 实打实的高配置 。比如操控配置上的车身稳固掌握以及上坡帮助 ， 这对新手来说非常有必要 。并且部分车型还匹配了无匙启动体系、驻车雷达、氙气大灯、主动空调 ， 7英寸高清触摸式显示器等适用配置 ， 并且好马配好鞍 ， 英朗身上电动座椅、座椅加热一样不少 。

开什么车最省油 十万元省油车型对比
开什么车最省油 十万元省油车型对比
除此之外 ， 英朗乘坐空间也挺宽绰 ， 并且全新标配了后排出风口与纳米级防PM2.5空调滤芯 ， 这点在竞品车型上占领优势 ， 非常合适家用 ， 对后排乘客照料也很周密 。全新英朗还配备了新一代智慧互接洽统带自然语音辨认功效 ， 用起来简略便利 。
动力方面 ， 全新英朗18T车型采取的是1.4T动员机 ， 这款1.4L涡轮增压动员机 ， 最大功率144马力 ， 最大扭矩200牛?米 。匹配的均为7挡双离合变速箱 。最主要的 ， 也是教授极为观赏一点就是 ， 全新英朗竟然全系标配动员机启停功效 ， 这点在同级别车型中可谓是毛麟凤角 ， 这也使得全新英朗18T车型百公里油耗5.9L ， 15N手动档以及15N主动档百公里油耗分离为5.8L及6.1L, 节油才能精彩 。信任这样一匹吃得少的家伙 ， 能得到不少人的青睐 。
朗逸
长相平淡却能吃苦耐劳的良驹
售价：11.29万-16.59万
工信部综合油耗(L/100km)：
1.6L 手动-6.2L;1.6L 主动-6.9L;1.4T-5.7L
民众朗逸也是国人非常爱好的一匹好马 ， 倒不是说它有多大的优势 ， 就是小帕萨特的外观也吸引不少花费者 。而配置方面 ， 朗逸只能说是中规中矩 ， 没什么突出的亮点 ， 换句话说就是没什么劲头 。不过在操控配置上民众一向都做得很实在 。至于民众家族式的外观内饰造型方面 ， 虽然朗逸显得很沉稳、保守 ， 不过教授个人有点审美疲劳 ， 特殊是朗逸的眼睛 ， 现在看上去多多少少有点死板 ， 真诚没有英朗炯炯有神 ， 当然 ， 审美这点因人而异 ， 萝卜白菜 ， 各有所爱 。要说胃口 ， 朗逸同样是匹吃得少干得了粗活的好马 。
配置上 ， 朗逸并没有很出众的表示 ， 除了操控配置方面厚道点外 ， 高配车型匹配了无匙进入/启动体系 ， 并且部分车型带有定速巡航功效 ， 其他适用配置上只能说够用 ， 与英朗相比缺乏了氙气大灯、电动座椅、后排出风口、动员机启停技巧等配置 ， 两车之间表示有所差别 。
在动力上 ， 朗逸搭载了大家最熟习的1.4T动员机 ， 同样也是款省油的车型 ， 百公里油耗能到达5.7升 ， 最大功率131马力 ， 最大扭矩225牛?米 ， 动力表示尚可 ， 只是全系缺失动员机启停技巧 ， 这点不免有些遗憾 。
卡罗拉
吃得最少固然好 ， 但操控配置确切低
售价：10.78-14.78万
工信部综合油耗(L/100km)：
1.6L 手动-6.3L;1.6L CVT-5.9L
众所周知 ， 卡罗拉是款世界级的骏马 ， 虽然不是说卡罗拉有多能跑 ， 但是它确切吃得少 ， 这点不得不承认 。特殊是CVT车型 ， 胃口非常小 。但必需要说的一点是 ， 作为日系车型 ， 卡罗拉在操控配置上依然小气 ， 只有3款高配车型才匹配车身稳固掌握 ， 全系缺乏上坡帮助 ， 真诚不倡导这样的做法 。作为一匹好马 ， 不仅仅要吃得少跑得快 ， 四条腿足够安分也主要 ， 全系缺乏上坡帮助确切拖马腿了 。
配置上卡罗拉在其他几匹马中并不占优势 ， 没有氙气大灯、车窗防夹手功效、动员机启停技巧 ， 后排出风口等配置 ， 这点不如英朗实在 ， 不过卡罗拉也是有可取之处 ， 比如无钥匙进入/启动体系 ， 除了最低配车型外 ， 其他车型均有所配备 ， 还是很居心的 。并且卡罗拉全系标配多功效真皮方向盘、真皮座椅等配置 ， 还是很符合国人口味 。

开什么车最省油 十万元省油车型对比
开什么车最省油 十万元省油车型对比
至于动力方面 ， 卡罗拉搭载了1.6L动员机 ， 最大功率140马力 ， 最大扭矩173牛?米 ， 匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱 。值得一提的是 ， 这款CVT变速箱可模仿8速的CVT变速箱 ， 这款变速箱可以在活动模式下模仿主动变速箱的换挡动作 ， 没有普通CVT变速箱这么呆板 。

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